今日ご紹介するのはNISSAN ELGRAND E52後期のオーディオインストールです。



今日ご紹介するのは日産エルグランドのオーディオメイクです。


今回の取り付けは、
NEW6ブランドプレミアムプラン
のステップ2をベースにして、
FOCAL の165kx2にアップグレードした内容になります。
まずはドアから!



こちらが純正のドアです。

そして樹脂パネルを外してきれいにクリーニングをいたします。



そして内部をデッドニングいたしました。



こちらがスピーカーの背面部分です。



そして、樹脂パネルを戻して表面もデッドニングいたしました。



ツイーターは純正の位置にアクリルでパネルを作りツイーターを交換しています。

そして先日納車しました!完全に見えない仕様でと言うオーダーでしたのでこのようなインストールになりました。
これでした中身が変わっていることがわかりませんね!そこが大事ですからね^_^


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今回のバージョンアップいいね!Apple Musicがハイレゾ/ロスレスが解禁に!

なんと、Apple Musicでハイレゾロスレスができるようになりましたね!まだ音質比較などはしてないですが、Apple Musicでハイレゾ再生はやらないんだろうな、なんて考えてたので今回のバージョンアップはカーオーディオには画期的ですね!

調べたら設定が必要なので簡単にご紹介しておきます!


まず設定を開いてミュージックを開きます。


次にオーディオの品質という所を開きます。


そしてモバイル通信ストーリーミングということろをハイレゾロスレスにすればオッケー。



開くと注意書きもかいてありますが、当然データ量も増えるのでwifi環境が整っていればスムーズですが、それ以外は通信環境を考えながら使えばいいかと思います。


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今日ご紹介するのはSUZUKI JIMNY の雑誌取材です!



今日は定休日ですが、またまたジムニーの雑誌取材です!カメラマンが車道ギリギリのところから撮影してます。


おそらくこんな感じでイメージカットが写っているのではないかと思います!

今回取材で新しく追加されたアイテムはこれ!


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今日ご紹介するのはNISSAN DAYZ B2#Wのオーディオインストールです。




今日ご紹介するのは日産デイズのオーディオインストールです。

この車両は以前ダイアトーンG300を装着していたのですが今回G400に入れ替えのインストールです。


箱からスピーカーを出して、

ちょっとG300とG400の比較のために並べてみました!




ドアスピーカーも入れ替えました!


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今日ご紹介するのはBMW 3 SERIES F30,31,34のオーディオインストールです。




今日ご紹介するのはBMW F30のオーディオメイクです!今回の内容はデッドニング作業です!


純正のドアに付いているウレタンシートを剥がします!


そして内部をデッドニングする前にアルミ補強材を入れていきます。



こちらは中の様子です!





今日ご紹介するのは当店で行ったダイヤトーンG400の記事が掲載されました。



マイカーライフ記事 G400


今日ご紹介するのは、ダイヤトーンG400の取材を先日行い、デモボードにてG300とG400の試聴比較を行いました。
詳しくは、

https://www.mycar-life.com/article/img/2021/06/01/22846/240147.html

↑のリンクに掲載されています!!

また、このスピーカーの発表にともない、6/19(土)と6/20(日)は店頭にて試聴会を行います。当日はデモボードと車の両方をご用意致します。尚、店頭イベントは密をさける為に、時間制限と予約制を検討していますのでご興味のある人は今からでも予約出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい。詳細は近日当店ホームページにて発表します!!


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富士スピードウェイで行われているアメリカンフェスティバルに参加しました!




今日は富士スピードウェイで行われているアメリカンフェスティバルに参加させて頂いてます。


天気も良くイベントの準備をしています!
ここでしか販売していないグッズや新製品など展示しています♪
そして旧車会のパレードも開催!かなりの台数がきてます!

そしてこちらがハーレー軍団のパレードです!

こちらも集まってますね!




記念品も頂きました!

昨年は中止となったアメフェスですが、本日開催できたのは主催者や関係者様のおかげです。皆さんマナー良く開催していると思います!本当に有難う御座います♪





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今日ご紹介するのはSUBARU WRX STI CBA-VAGのオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはスバルWRXのオーディオメイクです。まずはデッドニングから!



こちらがドアの内張りを外した状態です。





そしてビニールを剥がしてきれいにクリーニングします。



写真の中央に見えるのはドアストッパーのヒンジ部分です。ドアを閉めると中に押し出されます。





そしてアルミの補強材を各所に入れていきます。



1番エネルギーが伝わるスピーカー背面部分にはダブルで補強を入れていきます。




そして平面の部分にも補強を入れていきます。



そして補強を入れた後にアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。


こちらがアウターパネルの内側です。
しっかりデッドニングをして拡散材もいれていきます!


そしてこちらが反対側のドアの内部です。



こちらはスピーカー背面部分です。写真のように拡散材も導入していきます。


こちらはウインドウのスライドする箇所で窓を下げると窓の固定部分がして上下に動きデッドニング部分に当たると破損の原因になるので写真のように裏面にアルミシートで補強しています。


そしてこちらはドアのゴムチューブからドアに入る部分なのですが、この場合、では中からドアの表面に出る部分にブチルゴムでケーブルと鉄板が触れる部分を囲んでさらに上からデッドニングをしてます。写真のようにドアストッパーが当たる部分はこちらも裏面にアルミシートで補強をしていきます。

わかりやすく今回のデッドニングを動画で編集してみました!


そしてこれがデッドニングの完成です!
動画を見た人はわかるかもしれませんが、デッドニング1つでも相当神経を使いながら作業をしています!今のスタイルのデッドニングは今までの経験、もちろんその中にはこうすればよかったと言うこともありましたが、ここ数年のデッドニング作業においてのトラブルは皆無です!1年間でおよそ車種問わず250台を何年も続けてきていますので、お任せ下さい!


そして最後にダイアトーンG300のスピーカーを取り付けました。
そしてドアの内張り側のデッドニングも行いました!



ナビゲーションはパイオニアのAVIC-CL911-DCをつけました!7.8.9インチのサイバーナビは、取り付けを含めた場合のみ対応いたしますのでご相談ください。




そして最終仕上げのフロッキーコーティングをやったので明日には完成するかな^_^


今日ご紹介するのはMERCEDES-BENZ E-CLASS W212-C207のオーディオインストールです。


はい今日ご紹介するのはメルセデスベンツEクラスW212のオーディオメイクです。





まずはドアデッドニングから!





ドアの内張りを外すとこのような感じで純正の状態で、ノーマルスピーカーを外したところです。


ごっそりとインナーパネルを外します。



スピーカー背面はこのような感じです!



そしてみんなパネルを戻しそのパネルそのものをデッドニングしていきます。このような手法でデッドニングをするとメンテナンスを一切損なわないでデッドニングすることが可能です。



再生プレーヤーは純正デッキです。




今回使用したスピーカーはディナウディオのエソタン236でアニバーサリーモデルの方です。




そしてこの車両にもHELIX M4DSPを取り付けました!価格や性能、拡張性や調整能力どれをとってもトップレベルです!

最近今1番売れている注目のDSPアンプです。

そして先日納車をして相当びっくりしていました。本当にこのDSPアンプを入れるとお客様のリアクションがみんな相当びっくりしています。本当にありがとうございました!




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今日ご紹介するのはSUZUKI JIMNY JB64のオーディオインストールです。




今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64の純正ナビのUSBケーブル接続する作業をいたしました。


装着されていたナビにダイレクトで刺さるUSBケーブルをシガーライターソケット横に増設して取り付けいたしました!




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今日ご紹介するのはSUBARU LEVORG VM系(D型)のオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはスバルでレヴォーグの配線の直しです。今回は配線の通す場所を信号を別に変えて配線もきちんと色分けをしてきれいにやり直します。それまでは、CM4000のラックスのアンプですが、デッキの後の常時電源から配線がされていたので今回バッテリーからダイレクトで太いケーブルで引き直しました。



写真はすべて配線をやり直してきれいになった状態です。


そして作業後に診断機をかけてチェックします。

ここからは、で行ったデッドニングでは無いのですが1部分をご紹介いたします。



まずはこのような感じでデッドニングがなされていましたが、



ドアノブのワイヤー部分のデッドニングが写真のように破損しています。この状態ですと雨天時に雨の侵入してきます。



こちらがドアストッパー部分のデッドニングなのですが縮んだときにデッドニングシートを裏から押してますので、開閉の多い運転席側などは特に穴が開きやすく写真のようになります。


こちらはドアから来てるメインハーネスの部分になるのですがドア内か、室内側までがほぼ平行で配線が来ていますので中のハーネスについた水がハーネスをつたって中に侵入します。デッドニングをすると言う事は水の流れを計算してデッドニングをしていかないとドアの中が水浸しになりそれが車内を侵食してサビの原因や電気トラブルを引き起こしかねないので細心の注意が必要です。

たまたまこの車を例にとってご説明しましたが、当店に入庫してくる車両の中ではこのような例は珍しくありません。もしドアの下が少し濡れていたりフロアカーペットが湿っぽくなったりしたら水漏れの可能性もありますので早急に対処が必要です。、施工の車に関してはこのようなトラブルを回避するように常に考えながら施工をしていますのでご安心ください。




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今日ご紹介するのはSUZUKI JIMNY SIERRA JB74のデジタルインナーミラーインストールです。




今日ご紹介するのはジムニーSierraの純正ミラーを取り外して丸ごと取り替えるスタイルで取り付けをしました。鈴木様を使っていますが形状が違うので加工が必要です!


取り付けが終わってテストしたところです!
きれいに写ってますね!


どこにカメラをつけたかといいますと、



スペアタイヤの中心にバックカメラ用カメラとスマートミラー用のリアカメラをここに設置しています。あともう少しで、オリジナルのスペアタイヤカメラステーが発売になり、写真のようにバックカメラとスマートミラーなどの2つのカメラが漬けられるスタイルで発売予定です。



リバースに入れた状態にすると上下のモニターがバックカメラの映像に切り替わります。



お客様に頼まれたのでカースタイルさんのサイドステップも一緒に取り付けました!なかなかスタイリッシュですね!

後は牽引フックを取り付ければ完成です!





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今日ご紹介するのいすゞELF NHR88Aのオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはいすゞエルフのオーディオ取り付けです!こういった働く車だからこそ、車内にいる時間を考えたらオーディオの必要性は高いと思いました!



取り付けたスピーカーはBEWITH ルーセント165です!ツイーターはピラーに付属のマウントで固定しました。



取り付けたデッキは、パイオニアのDMH-SZ700です!もはやトラックになってディスプレイオーディオです!





こちらが反対側のピラーで同様に付属のマウントを使って取り付けいたしました。


こちらは背もたれ部分に極力薄くベースボードを作り懐かしいアルパインのアンプと下段にDC DCコンバーターを取り付けしました。



次にこちらは純正のドアです!



ビニールを剥がしてきれいにクリーニングしました。


これが塗装面の後ろの部分になります。


そしてこちらがスピーカーの背面部分です。



こちらもドアストッパーでデッドニングが破損する恐れがありますので裏側には補強シートを



そしてワンオフで作り上げたエルフ用のインナーバッフルを作りました。

そしてスピーカーを取り付けてサウンドプルーフイングウェーブをつけて完成です!





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今日ご紹介するのはINFINTY QX50 のオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはinfinity QX50です!
左ハンドルの逆輸入車です。


もしかしてこれは、




排気量が可変する新しいエンジンですね!

詳しくはこちら!



そして明日の純正のドアです!
今までの日産の作りとは少し違いますね!



そしていつも通りアウターパネルからデッドニングを開始していきます!



こちらはスピーカー背面でミネソネックスを入れていきます。



そしてオモテ面のデッドニングを完成しました!



次にリアドアのデッドニングです!



フロント同様にアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。



そしてこちらが表側のデッドニングが完了したところです。


そしてこちらがリアドア内部の様子です!

フロントスピーカーは、KSS6904+KSC270の3way、リアはKSC6704をとりつけました!

写真を取り忘れたので次回またご報告いたします!


今日ご紹介するのはLEXUS IS GSE・AVE・ASE3#後期のオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはレクサスIS350のセキュリティーの取り付けです!

セキュリティーなので写真はあげませんが、
ゴルゴの本体にキーレスファントム2でリレーアタック対策をして、エンジンスターターも取り付けました!後は動作確認をして明日納車予定です!




今日ご紹介するのはSUZUKI SOLIO 5AA-MA37Sのオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはスズキソリオのDSPアンプの追加とデッドニングをしました!





まずはビニールがついた純正のドアの状態です!


次にビニールを外してきれいにクリーニングした状態です。



そして中にアルミ補強をして行きます。
こちらの写真は中の様子です。



そしてアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。



こちらはスピーカー背面部分で拡散材を入れてます。



うちらがドアの内部です。



この車もドアストッパーが中に飛び出てくるのでデッドニングの裏をアルミシートで補強し全体的にデッドニングしていきます。


そしてこちらがデッドニングが終わった状態です。今回はもともとケンウッドのスピーカーが付いていましたので元に戻します。



デッキは純正デッキです!


そしてこちらがHELIX M4DSPをフロント用として取り付けました!

本日納車予定ですので楽しみです!




今日ご紹介するのはTOYOTA VOXY ZWR/ZRR8#系後期のオーディオインストールです。




今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのオーディオメイクです!

今回の作業はお手軽プランのstep2です。



まずは純正のドアでビニールを外した状態です。



アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。


こちらがアウターパネルの中の様子です。


こちらがスピーカーの背面部分です。拡散材も入れていきます♪



表面のデッドニングもこのような感じで完成しました。



そして今回取り付けたスピーカーは、BEWITHのルーセントDUO165です!


ツイーターは付属のマウントで貼付固定しています。こちらが助手席側です。



そしてこちらが運転席側のツイーターを取り付けました。

先日納車して喜んでいて私も嬉しく思います!
有難う御座いました!




当店のホームページから車種からおすすめプランや取り付けた車種などが閲覧出来ます!

当店のホームページが更に便利になりました!
ホームページに入ってから知りたい車種情報を選択するだけで、お勧めのスピーカープランや実績のある車両の場合はブログ記事などを1つのページで見れるようにリニューアルしました。
使い方を含めて簡単にご説明します。

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まずはβ版として試験運用等を開始いたします。
車種専用のデータベースプログラムを構築しましたので運用しながら快適になるように調整していきます。例としてアルファードを選択すると、


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今現在車種に該当するプランが表示されます。
そこから興味のあるプランを選択してもらって、組み合わせ等も自由自在にそこで出た金額表示等は最終金額として表示されます。

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今後は日常のブログはホームページ内で紹介することになり、今までのライブドアブログはホームページブログのミラーサイトとして運用していきます。今後のブログ記事は今までよりも細かくカテゴリー分けしていきますのでお客様の車に合った情報が表示されるように努力していきます!


そして写真の中の「記事を見る」のボタンを押すと、


IMG_5196

このような過去記事を見れるので同じ車種の人のご参考になれば幸いです。


さらに、
スクロールしていくと、


IMG_5198


装置商品の紹介だったり、


IMG_5199


そこからさらに違う車種に飛んだりすることもできますので、これから何の車がいいか悩んでいたりする場合はここから再検索することできます。



IMG_5193


車種によっては、スクロールしていくと過去に遡り作業したブログ記事が表示されていきます。
ただ過去記事に関しては年式や型式を固定ではなくアルファード全般として表示されます。


IMG_5194


また車種を選択した時に上記のような写真のコメントが出る場合がございます。この場合は、実際に作業経験はあるけどブログに反映されていないか、その車種の作業経験がない場合にこのようなメッセージが出るようになっています。その場合ご協力していただけるお客様には写真内の文章にも書いてありますがモニター価格でご提供するシステムに致しました。


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そこからモニター専用登録ホームへ飛んでいただき必要事項をご記入して送信していただければこちらから改めてご返信致します。

まずはこのような感じになりましたので試験運用をさせて頂きます!

まだこれらの他にも車種専用プランの展開や今あるプランの更に進化した内容や、ハイグレードプラン、DSPプランやサブウーファー追加プランなど制作中で、出来上がり次第車種を選択していただければどんどん選択できるようになりますので予定ですのでお楽しみ!

また、近日各種プランのご注文フォームに関してはウェブ内でクレジットカード決済が出来るようなシステムも導入いたしますので、ホームページ内でいろいろな情報を展開し、コロナ禍の今だからこそ密になる時間を少しでも減らし、ご来店時のスムーズな時間を過ごせるように、今の時代にあった出来る限りの対策も含めて考えました。もちろんお客様一人ひとりのご希望は違いますので今まで通り説明しながらお客様に合ったご提案をするのは前と変わりありません!
ご興味のある方は、下の写真を押して、まずはいちどホームページからいろいろ遊んでみて下さい!

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今日ご紹介するのは、日産セレナのサブバッテリーの取り付けです!

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今日ご紹介するのは日産セレナにRENOGYの充電制御装置と、リチウムイオンのバッテリーをつけて、元々持っていたDCACインバーターを取り付けました!

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こんな感じです!今回の目的はアウトドア目的で車の電源確保のため施工を行いました!このような電気配線のことなら何でもご相談ください!

今日ご紹介するのはホンダステップワゴンのDSPアンプの取り付けです。

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今日ご紹介するのはホンダステップワゴンのDSPアンプの取り付けです!

前回の記事はこちら。

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この車は前回サイバーナビを取り付けたのですが、ネットワークモードを使うとスタンダードモードの時にしかできないフロントとリアの独立音声も残したかったので、フロントはDSPアンプできめ細かく調整できるHELIX M4 DSPを取り付けしました。

このDSPは当店で今1番売れているDSPアンプです!お値段以上のパフォーマンスが確実にあります!

本日納車しましたが1番びっくりしたのはオーナーさん本人でした!いつも有り難う御座います♪

今日ご紹介するのはアバルト595カブリオレのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはアバルト595カブリオレのオーディオメイクです!ピラーやアウターバッフルは同じ車からの移植です!

前回の記事はこちら!



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今回は、パイオニアのAVIC-CL911-DCを取り付けました!

さて、ドアデッドニングです!

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こちらがドアの内張りを外した状態です。

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ウレタンのシートをきれいに剥がしてクリーニングします。


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そして当店独自のアルミ補強を入れていきます。

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こちらは補強を入れたドアの内部です。

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アウターパネルの内側は写真のようにデッドニングしていきます。

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次に拡散材を入れていきます。

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中はこのようになっています。

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スピーカー裏の拡散材はこんな感じです!

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次にドアの表面をデッドニングしていきます。

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そしてこちらが表面をきれいにデッドニングしたところです。

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ピラーとアウターバッフルはそのまま移植しました!

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こちらがトランクで、カブリオレは形状が少し違い加工し直して取り付けを行いました!


前回からメインユニットが変わったので明らかに音が良くなりましたね!このオーナーさんは本当にアバルト595が大好きなのが伝わってきます!本当にいつも有難う御座いました!

今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7オールトラックのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7オールトラックのオーディオメイクです!

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今回の内容はパイオニアのDEQ-1000Aを純正のディスカバリープロに取り付けました。お客様のご要望でまずはいちど普通につけてみたいと言うことでフロントとリアの4スピーカー接続でつなげました。そうすることで調整能力が格段に増えるのでhey純正システムにアドオンでも出てくる音は圧倒的に違います。今回のように最初にDSPをつけておけば後々スピーカをつけた時にでもさらに拡張性もあるのでオススメなやり方の1つです。低価格でお手軽に音の変化が楽しめますのでお客さんも大喜びでした!

今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のエアコンガスメンテ!驚きの結果!


5月3日から5月5日までは臨時休業とさせていただきますのでよろしくお願い致します。

さて、
今日ご紹介するのは2台のスズキジムニーシエラJB74です!

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納車されてすぐにエアコンメンテをやり1年後の今日再度やったときの結果を測定します。特に2回目で効果はどれくらい上がるのかが測定したいと思います。

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もう1台は大半はこちらの車と同様になると思いますが、納車後1年が経ち何もせずに今日エアコンガスメンテをやったらどのような結果になるか測定してみました。

詳しくは1連の流れを動画で撮ってありますので見ていただけるとよりリアルに分かります。



結果としては、何もせずに1年を迎えた状態で風量全開、内気循環、エアコン音の温度がマックスクールでまず写真のように測定をすると、

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純正状態では12度で安定してました。
その状態から機械でクリーニングした後は
8.9度まで下がりました。
続いてもう1台は納車後すぐに機械でメンテナンスをした状態で1年が過ぎた車です。
結果的にはなんとこちらの車両は6.9度まで下がりました。この状態からの2度という差はかなりの温度差です。つまり定期的にメンテナンスをすることで確実に納車時の状態よりもはるかに良い結果が得られますので大変お勧めです!

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今日はこのジムニーのほかに二台やりましたがどちらも結果は言うまでもありませんがかなりよくなりました。


新車だからといって大丈夫と思っている人が大変多く、その状態でもガスが満タンになっている車両は本当に数えるほどです。最近の車はエアコンガスに関しては警告灯もなければゲージなどもないので設備がない状態では確認する術はありません。ですのでと同等とは言いませんがメンテナンスは必ずしたほうが間違いなくコンプレッサー等にも良い状態が保てます。またすぐにエアコンの風も冷たくなるので実際にコンプレッサーが動いている時間が短くなると言う事は燃費改善にも大きな効果があります。
自分の車が今どのような状態になっているか気になる場合はいちどメンテナンスをすることをお勧めします!

5月に入ってからはエアコンガスのキャンペーンも行っておりますのでこの機会に是非ご利用ください。


今日ご紹介するのは、デモボードにMicro Presion 3.16が仲間入り!

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今日ご紹介するのはMicro Presion 3.16が発売され、早速デモボードに装着!

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スピーカーケーブルの試聴会の時に初お披露目したスピーカーです!
当店のデモボードに入ると色々なスピーカーやアンプの組み合わせができるので試聴比較すると好みもわかり、気に入ったスピーカーが選べます。
このスピーカーはマイクロプレッションの中では、スタンダードグレードになりますが、楽器の解像度がすごく良くて曇りのある音とは無縁のスピーカーです。先ほどまで私もでも神戸でいろいろ差し替えて聞いてみましたがスピードや切れがあり、特にバスドラの音なんか気持ちが良い、輪郭もはっきりしていて前に飛んでくる音です。今度新しく店頭にて先行してエグゼクティブプランをご提案しています。もちろん当店ホームページにて計画が進行中でしてこのスピーカーも採用予定です。お楽しみに!

また、は5月3日から5月5日まで臨時休業とさせていただきます。
それでは皆様よろしくお願い致します。

今日ご紹介するのはデリカD5のシステムアップ!


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今日ご紹介するのはデリカD5のウーファーボックス製作をしました!


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ここにもともとチューンナップウーファーを付けていたのですが、今回外してアンプに入れ替えてリアにウーファーを取り付けます。

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アンプはETONの1200.1です!
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写真の位置に内張りの形状に合わせてウーファーボックスを製作して取り付けました。

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これはウーファーの保護のために、一枚のMDFから切り出して製作しました!

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そしてこのような感じになります。
やはりチューンナップウーファーとは全く違いますね!当たり前ですけどね!
このお客さんはいつも順番に1つずつやっていくのでその度に違いがわかって楽しいですね!
今回も有難う御座いました!

今日ご紹介するのはOPEL ZAFIRAのディスプレイオーディオの取り付けです!


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今日ご紹介するのはOPEL ZAFIRAのディスプレイオーディオの取り付けです!


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取り付けたのは、もともとサイバーナビがついてましたが、新たにパイオニアのDMH-SF700を取り付けました!

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ちなみにお客様のご要望で懐かしいこのリモコンを取り付けました。写真はちょっと反対についていますが実際は180度回転して取り付けました!

何とか御足労をお掛けして色々ありましたが、無事完成しました!
次はスピーカーをやりたいと言うことでしたのでまた頑張ります!有難う御座いました!

今日ご紹介するのはトヨタ80スープラのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタ80スープラのオーディオメイクです!

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まずはこちらが純正のドアです!歴史を感じるドアですね。

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まず、古いビニールを剥がして綺麗に脱脂します。

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アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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ドアの表面もしっかりとデッドニングしていきます。

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Aピラーを加工してツイーターを埋め込みをして、お客様ご指定のアイスブルーで演出しました!明日の納車が楽しみです!


今日ご紹介するのは、JEEP JLラングラーのルーフライトの取り付けです!

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今日ご紹介するのはデモカーのJEEP JLラングラーのルーフライトの取り付けです!

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夕暮れ時ですね!

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点灯するとこんな感じです!

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一番のお気に入りはこのスイッチだったりします!この上ない純正のようなスイッチ!
こういうのは大好物です!
電気の大元はエンジンルーム内にありますので、ランプ類をこのスイッチでいろいろ制御できます!今回はルーフしかつけてないのでこれから増やしていきたいと思います!

今日ご紹介するのはスズキスイフトのオーディオアップグレードです!

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今日ご紹介するのはスズキスイフトスポーツのシステムアップです。

前回の記事はこちら!



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まずはサブウーファーを助手席の下に入れました!当店では定番のKICKER HS10です!

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このような感じにピッタリ入っています!
よく言われるのがこのウーファーっていいんですか?と言われますが、嘘ではなく実際に聞いて選んでます。当店のデモボードでは、チューンナップウーファーの試聴比較も出来ますので結果的に皆さんがこれを指定しています。
安いウーファーでは無いですが、圧倒的なパフォーマンスがあると思います。

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そして当店でも人気のユピテルのZQ-35Rのフロント360度にリアカメラがついたWiFi接続モデルです。

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こちらがリアカメラです。ちょうどプラスチックの蓋があるのでそこから引きこみました!

そして無事に昨日納車しました!やはりウーファーはかなり喜んでましたね!

有難う御座いました!

今日ご紹介するのもスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!当店は国産外車問わず何でも施行しますがジムニーの場合はブログの過去履歴を見てもわかる通り非常に多い車種の1つです!

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こちらがまず純正のドアです!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂し、アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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こちらがアウターパネルの内側のデッドニングです。

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そしてこちらはスピーカーの背面部分です。
拡散材も入れていきます!

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そしてドアの表面もデッドニングしていきます。

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そして、オリジナルのアルミバッフルを取り付けてスピーカーを固定します。

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取り付けたデッキは、パイオニアのDMH-SZ700を取り付けました!

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今回は、ツイーターはミラー裏を加工して埋め込みをしました。

いつも純正同様自然に作ることを心がけてますので写真ではわからないかもしれませんが、

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このように当店で成型加工してインストールしています!

この車両はセキュリティーも一緒に施行しますのであともう少しです!

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