昨日はインターショー20thに参加してきました!


昨日は、お店を1日だけお休みにしてインターショー20thに参加してきました!
あと、音質ジャッジもエントリーしてないクラスをやらせて頂きました!

結果は、1位が2台、2位が1台、3位が1台と好成績でした!有り難う御座います!

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カローラスポーツ号です!

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C-HR号です!

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パサート号です!

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エクストレイル号です!

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今回はアクア号は入らなかったけど次に期待!

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ゴルフ号も今年で引退します!最後に取らしたかったけど。。ごめんね!

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デモカーのジムニーは、最上クラスにエントリー!

200万越えのオーディオカーにどこまで行けるか!点数は悪く無かったので宿題が出来ました!
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関係者の皆様大変お疲れ様でした。このコロナのご時世で色々と準備をしていただいた主催者の大金さん、本当にいろいろ大変だったと思いますが心から感謝しています。有り難う御座いました!

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早速店内のデモボードに飾りました!

今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のフロントスピーカー交換です!

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まずは純正スピーカーがこちらです!

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スピーカーを外しアルミバッフルを取り付け奥に拡散材を投入していきます!


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そしてスピーカーをつけるとこんな感じです。
今回はKICKERのKSS6704を取り付けしました。今回の作業はお客様に30分から40分店内で待っていただきその間に完成しました。
1時間以内の作業でここまで絶大に音の変化がある内容となりますので、遠方や時間のない人には非常にお勧めです。

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もちろん最後は純正デッキの内部のサウンドチューニングを施して完成です!


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ジムニー


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今日ご紹介するのはスバルXVのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスバルXVのオーディオメイクです。

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まずは純正の状態からスタート致します!

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ビニールを剥がすとサービスホールが白い樹脂パネルもついて補強されています。

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アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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スピーカーの背面はこのような感じ!

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こちらがドアの内部です。

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インナーパネルをデッドニングしていきます!

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純正が楕円マウントなので同じようにインナーバッフルを制作していきます。

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そしてサウンドプルーフイングウェーブを取り付けて完成です。

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ツイーターはAピラーを加工して埋め込み、出っ腹ない構造でツイーターを埋め込み、視界の妨げにならないよう取り付けました!

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ネットワークはシートの下に設置し今後のシステムアップにも対応できるように取り付けをいたしました。

この車は下記のリンクにも登場していますので覗いてみて下さい!


さて、恒例の動画です!


ジムニーラッシュ!JB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーのオーディオメイクです!

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まずは純正のドアです!

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内部をクリーニングしてアルミ補強材を入れていきます。

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こちらがスピーカー背面で拡散材を入れていきます!

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そして、

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アウターパネルの内側が完成です!

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内部のデッドニングです!拡散材も投入!

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そして表面も完成!

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そしてこちらが純正ドアの裏です!

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そして裏面をデッドニングするとこのような形になります!

またまた恒例の動画です

今日ご紹介するのはひたすらツイーター埋め込み!

ブログ更新が遅くなってすいません!7月は何でか毎日忙しくて、朝はメールチェックから始まり、最初に返信すると終わり際に更に返信!とエンドレスメールから始まり、ご来店も多く暗くなってから作業開始!最近はこんなサイクルで8月に!これではいかんと楽しみにしてる人も沢山いるのでブログ頑張ります!

今日ご紹介するのはひたすらツイーター埋め込み作業をしてました!

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流石に夕方から開始して12個は大変でした!右手が筋肉痛で^_^;

仕上げはまとめてフロッキー仕上げをして今日はおしまい!明日には乾いてるので車に取り付けして完成です!

今日ご紹介するのはデモボードに新しいスピーカーが入りました!

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今日ご紹介するのはデモボードに新しいスピーカーが入りました。

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今回導入したスピーカーは、SCAN SPEAK Silver Series です。今まで一度入れて見たかったスピーカーで今回導入しました!

音はやはり老舗ユニットメーカー!外しませんね!初めから貫禄のある音で聴いてて心地いいバランスでスーと流れて来る感じです!

ツイーターに関してはベリリウムのタイプを入れてウーファーユニットはペーパーのクロスカットコーンです。

ツイーターに関してはまだソフトドームやリングドームツイーターなど好みや価格でチョイス出来ます!

こちらは店頭にていつでも試聴可能です。

宜しくお願い致します!


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続!オデッセイRC1のタイヤハウスデッドニングです!

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前回ご紹介した記事に実際の作業をしている動画を追加しました!




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まずはタイヤを外してインナーフェンダーも外します。

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純正のインナーフェンダーの裏にはマットが敷いてありますので外します。

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インナーフェンダーの裏面をきれいに出しし軽くペーパーをかけ足付して行きます。

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このようにタイヤハウスの裏面を直接デッドニングしていきます、

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ショックなどの本体をマスキングしていきます。この後にタイヤハウスを吹き付けのデッドニングで塗って行きます。

がしかし、この次の写真を撮ったのですが見当たらなかったので見つけてアップします!
ごめんなさい🙏

7/17に動画にて追加しました!!

今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!


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まずは純正の状態です!見られてると思いますがオーナーさんにとってはオンリーワンですからね!


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ドア内部をきれいにクリーニングしてデッドニングしていきます!

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ドアの内部はこのようになっています!

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こちらがスピーカー背面には、拡散材を投入していきます!

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そして内側のサービスホール面もきれいにデッドニングして行きます。

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そしてスピーカーを取り付けて完成です!


今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5GTIの内張デッドニングです。

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今日ご紹介するのはフォルクスワーゲン ゴルフ7.5GTIの内張デッドニングです。スピーカー関係は以前、当店で取り付けをいたしました。

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まずは純正の内張りを外した状態です!


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フェルトをめくり純正の内張りをクリーニングします。

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不要なシールなどを全部きれいに剥がします。
 

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この内張の場合はそのまま上がると剥がれやすいのでボンドを吹き付けて乾かします。

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そして写真のようにデッドニングしていきす!

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そして純正のフェルトを戻します!

そしてドアを戻してその後に調整をして完成です!

今回の内張デッドニングは今行っているキャンペーンと同等のものですてるキャンペーンと同等のものです!

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今日ご紹介するのはルノークリオのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは、ルノークリオのデッキとスピーカー交換です!

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まずはドアから!この時代のクリオはドアの内張りそのものがドアの1分でドア内の水は内張の裏までやってきます。
当店ではこのドアを通常のドアと同じようにデッドニングでボックスのように見立てますボックスのように見立てます。

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ドアの内部を十分にクリーニングして脱脂してアルミ補強材を入れていきます!

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写真のアルミ補強を入れて行きます。

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そしてその上からデッドニングして拡散材も入れていきます。

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こちらがスピーカー背面ですがちょうどドアビームがあるので写真のように拡散材を投入していきます。

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ドアの後部に写真のような純正のパーツがあるのですが写真のようにその裏まできっちりとデッドニングを施していきます。



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そしてオモテ面をデッドニング!

写真では分かりづらいかもしれませんが下半分のデッドニングは内張りの部分がすごく出っ張っているのでそれが入り込むようにデッドニングして行きます。

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内張の後を見るとわかりやすいですね。写真のようにポケット部分がかなり出っ張っています。
そして内張デッドニングをしていきます。

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このように内張をデッドニングしました。

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上記の写真のようにスピーカーはダイアトーンのG300が取り付けてありますが、通常は13センチ位の大きさのスピーカーで内張にスピーカー固定ですがスピーカーは鉄板に直接バッフルを介して固定し内張りを加工して取り付けました!
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デッキはパイオニアのDEH-P970を取り付けました!

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ツイーターはAピラーを加工して取り付けました!

そして本日早めに納車して、時間をかけて家につきましたと、心温まる非常に嬉しいメールをいただきました!本当に有難う御座いました!



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今日ご紹介するのはデモカーのJB74のフロント3WAY化!


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今日ご紹介するのはデモカーのJB74のスピーカー交換です!

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新型KSSが入荷したので、早速テストとマッチングを確認!

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無事問題無く装着完了!

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でも新しくでたこれが気になり、3wayできるよな!

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はい!そして完成しました!
早速遊んでみよう!これなら今まで当店オリジナルのジムニーキットが更に進化出来ます!当面は、店頭作業のみで3way化ができます!しかも2wayと3wayの聴き比べができます。この車はいつでも試聴可能です!

追加

調整してみたら色々わかりました!配線の仕方で内蔵アンプでも遊べるし、アンプを追加しても遊べるし、定価でKSS6704とKS270合わせても67000円で買える3wayも、なかなか無い!
こういうのは本当に楽しいです!



待望のKICKER の新型KSシリーズが入荷!

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やっと待望の新型KICKER  KSシリーズが入荷しました!
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メーカーに初回の数百セットの入荷がバックオーダー分で完売、第2便も近日入荷予定の数百セットも既に完売と過去にない人気です!当店も初回は20セット、次回も20セット確保しました!

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今回は、写真のようなバッフルが同梱されていて、これ一つ相当数の車をカバー出来る樹脂バッフルです。普通に取り付けるのならばこの樹脂バッフルを使って取り付けするばコスト削減になりますし、下手に木を使って腐らせるのならこっちのほうがいいですね。
もちろん従来のようにバッフル制作をしてしっかり防水の事を意識して、より音質を狙ったりもありです。

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オリジナルアルミバッフルにもピッタリです!

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今後は当店オリジナルのプラン(お気軽プランやジムニープランなど)に採用されているKSS6704シリーズのスピーカーは全て新型に統一されます。

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早速デモボードのスピーカーも新型KSSに、入れ替えたのでいつでも試聴できます。



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そして今回気になっていたのがコレ!
2.7インチスピーカー!しかも個人的に好きなぺーパ―コーン!
これをどう料理するか!そうすれば今までの2WAYに追加して3WAY化するか考えてみます!
まずはデモボードに試してみます。

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このように3種類のステーも同梱されています。ダッシュボードスピーカーなどによく見かける形ですね。形が合えばそのままインストールが可能です。

今後はこの商品をつって色々プランニング出来ればと考えてますのでお楽しみに!!

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今日ご紹介するのはホンダオデッセイの静音計画!

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今日ご紹介するのはホンダオデッセイのタイヤハウスデッドニングです!

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まずはタイヤを外してインナーフェンダーも外します。

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純正のインナーフェンダーの裏にはマットが敷いてありますので外します。

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インナーフェンダーの裏面をきれいに出しし軽くペーパーをかけ足付して行きます。

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このようにタイヤハウスの裏面を直接デッドニングしていきます、

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ショックなどの本体をマスキングしていきます。この後にタイヤハウスを吹き付けのデッドニングで塗って行きます。

がしかし、この次の写真を撮ったのですが見当たらなかったので見つけてアップします!
ごめんなさい🙏



今日ご紹介するのはマセラティ レヴァンテのオーディオメイクです!

今日ご紹介するのはマセラティ レヴァンテのオーディオメイクです!ブログがトビトビになってすいません!!ここ数日はご来店のお客様が多く作業は基本的に閉店後からスタートみたいな感じでしたので更新がおそくなってすいませんでした。あと↓の車も色々あったのもありましたが^^それでは紹介します!
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今日ご紹介するのはマセラティ レヴァンテのオーディオメイクです!
ここ最近はこの車をひたすらやってました^^

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まずは純正のドアからです!!
こちらが内張りを外した所です。

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そしてこちらが純正スピーカーです。

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そしてこちらがリアのドアで純正の内張りを剥がした所です。

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そしてフロントのウレタンシートを剥がした所です。

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内部を綺麗にクリーニングしてアルミ補強をしていきます!!

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こちらは後ろから撮影したドアの中です。

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そして内部を隅々までデッドニングしていきます。

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ちょうどこちらがスピーカー背面部分です。

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こちらがサービスホール中央部分です。後方にはミネソネックスを投入!

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ドアの内部はこのようになっています。
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そして表面のデッドニングはこのような感じです。

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そしてこちらがフロント同様にリアもデッドニングしていきます。



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リアもフロント同様にアルミ補強をしていきます。

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こちらがリアスピーカーの背面です。

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リアのドアの内部がこのような感じでミネソネックスを入れています。

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リアのアウターパネルの内側が完成!

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そしてアウターパネルのデッドニングも完成です!

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そしてこちらが右前のアウターバッフルも完成!取り付けたスピーカーはKICKER QSS6704です。

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そしてこちらが助手席側のアウターバッフルです!

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そしてこちらがリアもアウターバッフルにしました!
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そしてこちらが右側です!

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ツイーターは油に埋め込み加工をしました。こちらのツイーターも眩しくないようなやボンヤリ光ます。

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リアラゲッジはこのように制作しました!
ただフラットにするだけでなくレザーとカーペットを使い分けて表現しました!

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そして蓋をとるとこのようになっています。
やはり、
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電気を入れた方がかっこいい!

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そしてこっちがアクアバージョン!
書き忘れましたがウーファーの右横がちょうど純正バッテリーですので、簡単にメンテナンスが出来るような構造になっていますウーファーの右横がちょうど純正バッテリーですので、簡単にメンテナンスが出来るような構造になっています。

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このシステムはフロント4チャンネルリア4チャンネルサブウーファーと計9チャンネルが必要だったのでDSPを入れてフロント+サブ、フロント、リア+サブなどメモリ切り替えで簡単に行えるようにしました。

さて、動画にもまとめました!




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今日ご紹介するのはボルボV60のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはボルボV60ポールスターのオーディオメイクです!

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レイヤードサウンドの施工です!
本体のアンプユニットはグローブボックス内に設置しました本体のアンプユニットはグローブボックス内に設置しました。

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コンパクトですので大抵の車には入るサイズです。
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お客様のご希望でカップホルダーの中央部分にオンオフスイッチを加工して取り付けます。

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こちらはリアの最後部のパネルを外し内張りを削ったりしてきれいに取り付けます。

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フロントはAピラーの裏側を同様に加工して取り付け完了!

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スイッチはシガーライターの反対側の空きスペースに穴を開け写真のようにオンオフスイッチを取り付けました!

この車は今後グレードアップする予定ですが、手軽にどんなシステムにも取り付けができるこのレイヤードサウンドをつけて感動してました!



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『ドライブインシアター2020』が昨日東京タワーで!

ドライブインシアター


昨日は東京タワーでドライブインシアター2020が開催されましたね!!速攻でチケットが完売になったようで、一足遅かった!!

この記事を知った時は普通に懐かしいな!!なんて気分になりました。自分がまだ20代の時は近所のジャスコのドライブインシアターがあったので記憶が蘇ります!ウーファーやスピーカーを変えて迫力が何倍にもなるので、まだ上映していた頃は音がよくなるとよく行ってました!!
よく考えれば今のコロナ時代にはまさにぴったりはまるエンターテイメントだなと思いました!!
記事の中で、
「ドライブインシアターは、車の中で映画を鑑賞するシステムです。日本においては映画の中でしか観ることができなくなってしまったこのシステムは、不特定多数の人との接触を避けることができ、ソーシャルディスタンスを保ちながら安全に映画体験を共有できます。」

本当に素晴らしい!!有名人多数も賛同してますね!!FMラジオを使うので車のオーディオがしっかりしていると更に楽しい!!次は絶対応募していってみたいです!!



今日ご紹介するのはエアコンガスメンテナンス!

今日ご紹介するのはエアコンガスメンテナンスです!毎年恒例のエアコンガスのキャンペーンをしていますので、ここ最近はお問い合わせも多く、今年は機械も最新になって、従来のR134aガスから最新のHFO1234ガスまでキャンペーンの対象にしています。

作業に関しては予約なしの当日作業でも受け付けしていますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

暑い夏も目前ですし、梅雨時によくある窓が曇ってもすぐに撮れるようになりますので、この機会に愛車のメンテナンスをして見てください!

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今日ご紹介するのはメルセデスベンツR129のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはメルセデスベンツR129のオーディオメイクです!

すいません!車の写真が間違えてたので差し替えました。

まずは、純正のドアの状態です!
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年数はたってますが、この当時のドアは頑丈に出来てますね!

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お客様と打ち合わせをして、もともと3wayのこの車ですがミッドの位置にツイーターを入れた2wayにします!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂してアルミ補強材を入れていきます!

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そしてその上からデッドニングをしていきます!

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そして表面もデッドニングしていきます!

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ツイーターの固定ベースをつくり、ウーファーは、ベースを加工してオプションのPCD1を使って頑丈に固定しました!
取り付けたスピーカーは、ブラムの新型ライブシリーズのL165Pです!

以前よりも濃厚な中域と、キレの良い低域が特徴だと思います!間違いなくお値段以上のスピーカーですね!

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ご要望でカセットデッキを残したいと言う事でしたので残しつつ、

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グローブボックス下にデッキを取り付けてカセットデッキの音声を外部入力と言う形で入力しています。

そして納車のタイミングで純正ヒューズの劣化を発見!数箇所のヒューズのプラスチック部分が変形してましたので交換してリフレッシュしました!

今日ご紹介するのはホンダシビックのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはホンダシビックのオーディオメイクです!

今回の内容は当店オリジナルのお気軽プランの内容です!

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まずは純正の状態です!

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アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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スピーカー背面は拡散材を入れていきます。

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アウターパネルの内側は、このような感じです!
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そして表面のサービスホールも塞ぎつつデッドニングしていきます。
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そしてインナーバッフルを取り付けスピーカーを固定しました。
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付属のパッシブネットワークはバイアンプタイプに変更し配線を引き直しています。

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ツイーターは純正の位置にきれいに収まります。

さて恒例の動画に行ってみよう!

今日ご紹介するのはハイパーREVスズキジムニーNo7の雑誌取材です!

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今日ご紹介するのはデモカーのジムニーの取材をしていました!天気もよく取材には最高ですね!

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車のアングルを調整したり、

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店内から椅子を持ってきて、

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商品を展示して撮影!

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こんな感じに!

この時のシーンを動画に収めて見ましたので見て下さい!


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今日ご紹介するのはスズキアルトのオーディオメイクです!


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今日ご紹介するのはスズキアルトのナビゲーション交換をしました。


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まずこちらが純正の一体式デッキです。

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そしてパネルを交換し取り付けたナビはパイオニアのAVIC-CZ910を取り付けました!
今後はこのナビを中心に色々とスピーカー交換などをしていきたいと言うことでしたので、心臓部とも言えるナビゲーションからスタートしました!純正のデッキからサイバーナビになっただけでも、きちんと調整もして純正とは違いが歴然でしたのでお客様も大変喜んでいました!


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今日ご紹介するのはデモカーのJLラングラーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはデモカーのJLラングラーに付けたレイヤードサウンドのスイッチのオンオフによる音の違いが聞きたいと言う要望があったので実際録画してみました!

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デッキは純正です!

違いは↓


 





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今日ご紹介するのは、ルノーメガーヌのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはルノーメガーヌのDSP取り付けとチューナップウーファーの追加です。

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メインデッキは純正を使って再生をします。

メインデッキは純正を使って再生をします。
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普通に見た目は純正ですけど、

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シャッターを開けると写真のようにコントローラーが登場します!
見た目は純正だけど開けるとびっくりシリーズは私が得意とする1つでもあるのでこういうのは大好きです!

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今回取り付けたDSPアンプはHELIXのP-SIXです!
写真の位置にもともとジャッキスペースの純正パーツがあったのですが、車両にダメージを与えることなくピッタリ入るアンプケースを制作しました。そしてこの上に純正のカバーがそのまま使えます。


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ウーファーに関しては写真のようにラゲッジスペースを使わさせてもらってインストールしました。もちろん必要のないときは簡単に脱着できます。

スピーカー類はすでにFOCALが装着されていましたのでネットワークを外しDSPアンプで全てコントロールしています。
少し前に納車した車両ですが大変喜んでいた記憶を思い出しました。改めて有難う御座いました。


今日ご紹介するのはパイオニアMDH-SF700をニューデモカージムニーJB74で実車テスト!

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今日ご紹介するのはニューデモカーのジムニーシエラJB74です!
ディスプレイオーディオのパイオニアMDH-SF700をつけて試乗しにドライブ!

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車いじりが大好きな私は、オーディオ以外も凝り性なんで^_^
トラストのボルトオンターボです!

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そしていつも通っている神社に着いたので車祓いをしてもらいました!

実際のディスプレイオーディオの説明は動画を見て下さい!

今日ご紹介するのは、ジムニーパイオニアTS-v173Sボルトオンキット完成!

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今日ご紹介するのはJB64ジムニーにパイオニアのTS-v173Sをオリジナル設計のアルミダイキャストインナーバッフルを0.1ミリ単位で厚みを調整して完成させました。


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このように装着しています。

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そしてサウンドプルーフイングウェーブを装着して内張りを戻して完成!

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ツイーターはダッシュに貼り付け固定が可能なのでよりイージーインストールが可能です!

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シート下には、パイオニアのWX400DAを取り付けを以前しました!

さて、今回も?!v173Sの音を出して動画撮影してみました!折角ウーファーがあるのでオンオフもしてみました!

詳細は近日WEBにて公開致します!



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パイオニアから新しく登場したディスプレイオーディオのDMH-SF700をデモボードに!

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今日ご紹介するのは、今回新しく登場したパイオニアのDMH-SF700をデモボードにいれました!

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私はスマホはiPhoneなのでこのような感じでCarPlayができます。

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ナビはこんな感じでよくあるCarPlayの画面ですが結構きれいに写ってます!
また取説には、車両が車速も入力できるしGPSも付いているので、おそらくトンネルとかでも大丈夫なのかな!


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Amazon Musicのアプリもあるし、アレクサがビルトインされたのでいろいろ遊べそうですね!
6月発売予定ですが、展示用として早く届きましたので装着しました。
先程のニュースでは25日には非常事態宣言の解除になるのかな?と、最後まで分かりませんが、常に音楽が流れてますので実際触って体感できます。とりあえず新製品は触ってみないと学習できないのでとりあえず私も遊んでみよう!


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今日ご紹介するのはスズキパレットSWのオーディオメイクです!

今日ご紹介するのはスズキパレットSWのオーディオメイクです。

この車両は旧店舗の閉店する年につくった車両です!!
当時の記事はこちら!!

先日ご紹介したスズキ パレットが完成しました!

今回の内容は前回の状態からケーブルを全てグレードアップして、車内を全てデッドニング、リアにウーファーを追加して作り込みをする内容です!

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まずは写真のように内張りをバラして行きます!
そして、

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こんな感じにデッドニングしました!

そしてケーブルを前から後ろまで配線開始!

恒例なりつつある動画です!



今日ご紹介するのはジムニーJB64のオートマシフトゲージを光らせる加工をしてみました!


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意外と知られていない最近のスズキはシフトの
ゲージが光らない車が多いです。

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特にJB23から乗り換えた人は違和感があるようですね。そんな人の為に、作ってみました!今回は白のLEDだったので動画に収めてみました!


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今日ご紹介するのはロードスターのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはロードスターのオーディオメイクです!
大事に乗っているのがよく分かります!
それではまずはデッドニングから!
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  • まずは純正のドアの状態です!本当にきれいに乗っているのがよく分かります。

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内部をクリーニングしてアルミ補強材を入れた状態です!

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中のデッドニングはこのようになっています。

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アウターパネルの内側です!

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こちらがスピーカー背面です。

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インナーパネル側もデッドニングしていきます!
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デッキはパイオニア矢野DEH-P970をネットワークモードで配線していきます!

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ツイーターは穴を開けて簡易的に取り付けする予定でしたがツイーターマウントをちょこっと製作して取り付けました!

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こちらが右側です!

そして最後に動画作りました!



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面白いアンプをとりあえずいれてみた!

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世界的にベストセラーのkickerのKEY180.4アンプよりひと回り大きいkicker KEY500.1のモノアンプのサンプル品を貸してもらいました!
これに色々ウーファーをつけて鳴らしました。
30センチウーファーから8インチぐらいまで試してみましたが全部しっかりとした低音はでますがお勧めは、10インチぐらいが余裕がありますね!もっと研究して見よう!


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カーオーディオ カーセキュリティ

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