2010年06月

ロックフォードの T1000-4 のアンプをデモボードに入れました♪

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えっとぉ、昨日ですが、

ロックフォードの T1000-4 のアンプを当店のデモボードにいれました♪

いつか、入れてみようと、思ってたアンプだったのでちょっとウキウキ!!

そして、電源を入れて音を聞きました!!

さすが、ロックフォード!!

音がビシバシ飛んでくるようなパワー感!!しかもクリア!!

このアンプならどんなスピーカーでもドライブできそうな感じですね!!

LEDのメーターがこれまたカッコイイ!!

思ったよりアンプが横長だったので、車にインストールするとなるとスペースを確保しないといけないですが、この音ならしょうがないと思えます!!

それぐらい歴代のロックフォードの中でも、久々にいいアンプだな~と思いました^^

スペックはこんな感じ↓

T1000-4
仕様: 4chパワーアンプ
標準価格(税込): 224,490 円

サイズ: 207×556×54mm


●定格出力(4Ω):150W×4(4Ω), ●定格出力(2Ω):250W×4(2Ω), ●定格出力(1Ω): ●定格出力(4Ωブリッジ):500W×2(4Ωブリッジ), ●定格出力(2Ωブリッジ): ●周波数特性:20Hz~20KHz(±0.5dB), ●S/N比:86dB, ●入力感度:150mV~5V, ●ハイパスフィルター:ハイパス50Hz~500Hz(-24dB/oct), ●ローパスフィルター:ローパス50Hz~500Hz(-24dB/oct),

PEQ対応・LEDシグナルメーター装備

フォルクスワーゲン トゥーラン に  トヨタ純正ナビ?!の取り付け!!

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今日は、 フォルクスワーゲン トゥーラン に トヨタ純正ナビを移植!!もちろん枠が合うわけありません!!

でも、こんな感じで↓







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こうやって写真でみると、苦労したところが全く伝わらない。。。。

これ、実は、最初MDFで型を起こして、カナックのワーゲン用パネルにあわして、キレイに抜きました^^;

これまた見えないんだけど・・・・ステーも全く位置があわず・・・・

加工して位置だしまでしてあります^^;

こんなことなら、加工中の写真とっておくべきでした^^;

今日は ホンダエリシオンの Aピラー製作してました!!

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今日は、ホンダエリシオンのAピラーをつくってました!!

今回は、ドームツイーターと、リボンツイーターのツイン!!

生地まで終わらしたかったんだけど・・・・日曜日はしょうがないか^^

明日こそ、終わらせよう!!!

つか、インナーバッフルだけ今から作ってきます^^;

樹脂を塗って乾かしたいのでw

もうひと頑張りだ!!

昨日のゴルフ5の作業が完了!!

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昨日から続きのゴルフ5のデッドニングをやりました!!

もちろん完成しました!!

途中経過はこんな感じ!!↓





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これが反対側↓

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こいつをデッドニングする!!勿論整備性も考えながら!↓

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それでもって、これが外したドアのアウターパネル↓

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それでデッドニングをすると↓

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それで、ドアを戻して無事完成したのでありました^^♪

今日は フォルクスワーゲンゴルフ5 の スピーカー交換の巻き!!

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今日は ゴルフ5 の スピーカー交換をしました^^

今回のメニューは、フロントスピーカー、リアスピーカーの交換とフロントドアのデッドニング、
それとFMラジオの入りを良くするためにアンテナを改造します!!

とりあえず今日はリアドアをばらして、イートンのトレードインスピーカーに交換して、
フロントドアをばらして、同じくイートンのトレードインスピーカーと交換しました!!

時間があったので、フロントガラスにアンテナをつけて、ラジオアンテナの増強をしました♪

明日は気合いれてデッドニングをしよう!!!

ドアパネルをとらないと・・・!!

なんでゴルフ5はドアパネルを取らなきゃいけない構造なんだろう^^;

明日はパネルを取ったところをレポートします^^v

最近Zネタを意識しているわけではないのですが^^;

 
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ワザとではないのですが、、最近Zネタばかりで^^;

これはこれで、偶然です!!

というわけで、先日ご紹介したフェアレディZ34にゴルゴ01/vのセキュリティーを装着!!

一番の狙いはホイールを新らしくしたので、デジタル傾斜センサーを装備しました!

今回はちょっと小細工をした特別仕様になってます!!!

ひ・み・つです^^v

やはり、インテリジェントキーとの連動はすごく楽だなぁと^^

実感する今日この頃でした^^

明日納車しますので待っててくださいね^^v

今日はツタヤでCDレンタルしてきたので、忙し忙し♪

明日返さないといけんので^^;

今日はダッチ チャ-ジャー に FOCAL の FPS4160を装着!!

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ブログが放置になってしまった>_<


ごめんなさい!!

昨日は飲み会の誘惑にまけてしまい・・・・散々歌いまくり・・・そのままZzzzzzzz。。。

ごめんなさい>_<

ということで、今日は早めにアップ!!

ダッチ チャ-ジャーに FOCAL の FPS4160を装着!!

もともと前回にフロントまわりは終わっていたので、システムアップ!!

デッキはDEH-P01を内臓アンプで使っていて、今回はそれをチェンジ!!


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予想どうりガラッとかわりました。

今回の内容で一番良かったと思うところ!!

まずは音の余韻!!!なんともいえない包まれるような感じ!!

うーーーん。。かなり伝えにくいんですけど。。。

オーナーさんも、予想以上に変わったのでかなーーーり喜んでくれたので

あっしにとってはそれが一番嬉しい限り!!!

今頃オーナーさん、車から降りないでずっと聞いているんだろうな^^

前回アウターにしたときは何時間もこもってたらしいのでww



Z34さんのご登場です^^

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今日は以前Z33に乗っていた○田さん!!

今度はZ34に乗り換えて登場!!

ホイールが、ADVAN Racing RZ-DF マッドブラックでこれまた渋い!!

昔ながらのディープリムが好きらしい^^

んでもって、やはりホイール盗難が不安なのでセキュリティーのご相談に、ご来店しました!!

一番の目的は傾斜センサー!!!

どんなところに駐車しても大丈夫なデジタル式!!

もちろん純正キレーレス連動のゴルゴ01/Vをチョイス!!
それをごにょごにょ・・・あっしが特別仕様に作り変えて・・・・・!

頑張って施工いたします^^v

遠征ツアー!!by サウンドエボリューションログオン

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みんなと遠征に行ってきました!!

場所は近くの・・・・○ーキング!!

なんだかんだで、始まったのは遅めになっちゃったけど^^;

ハマ-軍団がきたり、派手目の車が沢山集まったので楽しかったでーーす^^




こんな感じ↓

んでもってあっしはこんな感じで↓

年甲斐もなく・・・健闘しちゃいました^^

梅雨あけにまた企画しますので興味方いかがでしょうか???!!!

今日は仕事終わってから アイアンマン2 を見に行ってきました^^

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今日から公開のアイアンマン2!!!

見てきました!!ヒーロー物が大好きなあっしとしては見逃せない!!

仕事がんばって終わらして見てきました!!

やっぱり、かっこいい!!!!!!!!!!!

いい大人だけど、好きなものは好き^^

映画みたあとは、

あのスーツがほしい!!

完璧洗脳されて帰ってきました^^

ビューーンと飛んで今日は、寝ますぅぅぅぅzzzzzzz

レクサス250hの作業!!! by サウンドエボリューションログオン

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 インナーバッフルですと、写真じゃわからないかな^^;

昨日ドアのブログをあげたので、そのとうり!!!

んで、今日はAピラー製作をやって完成しました^^

こんな感じ!↓



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これまた写真じゃわからないかな・・・・

角度と高さはかなり拘ってつけましたが、写真じゃわからない。。。。

でもかなり拘ったんです!!!!!

いろんな角度から写真とっておけばよかったかなと、思う今日この頃です>_<;

今日は レクサス250h のデッドニングとインナーバッフル製作♪

 
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今日というより、昨日?かなww

レクサス250hに、フォーカルの165KRX2をつける為にお得でしっかりの


165KRX2オリジナル専用防振付

の施工です!!

ドアのアウターパネルを補強して、当店の自慢のオリジナルデッドニングステージ2して、中は一枚張りをしています!!

んでもって、

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カバ合板でがっちりとインナーバッフルを作って、黒樹脂を塗って防腐対策!!

純正が楕円マウントなので、もちろんワンオフ製作!!

フォーカルは低域が良く出るスピーカーなので、逆に固い素材で作って低域が出つつも芯のある音に仕上げます!!

んでもって今日は、追加施工のAピラーをつくりま~す^^v

マツダ プレマシーのアウター完成♪

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プレマシーのアウターバッフルが完成しました!!

今回は当店のハイグレードカバ桜合板アウターバッフル 左右\100,000
のシンプル仕様です!!写真では分かりづらいですが、以外と苦労しました。
角度をつけつつ、バッフルサイドが大きく掘り下げてある内張りでしたので、うまくつなげる
ようにつくりました^^

あとは、ミラー裏にツイーターがポン付けでついていて、ビス穴があったので、

どうしても気になったので、

バッフルと同じレザーで巻いてあげました^^


もちろん、ノ-マネ-で!!サービスともいうけど、一番はあっしが納得いかなかった^^

なのでww

明日は配線を途中までやってあるので、リアまで引っ張ってアンプの取り付けです!!



昨日の続きのアウター製作!!by マツダ プレマシー!!

 
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今日は昨日の続きということで、プレマシーのアウターを製作!!!

今日はあまり進まなかったな^^;

何故かというと、、、

エルグランドのヘッドライト加工もしてたもんで^^;

これ↓

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顔がいかつくなりましたね♪

フルLED仕様になってます^^

あ、ハイロー以外ですけど^^;



今日は マツダ プレマシー に Aピラーを作って、その後アウターバッフル製作開始!!

 
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今日は マツダ プレマシー のAピラーにツイーターの埋め込み加工をして、その後、頭の中でうーーんと考えて製作開始!!

Aピラーはシンプルにアルカンターラで表面を仕上げて、いざドアに!!!

ハンドメイドさんから預かった車なので、内張りは片ドアがカットされていたので、そこから考案!!

悩みましたが、頭の中でイメージが出来てGOOOOO!!!

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この車は楕円スピーカーなのですが、MTXの6インチのセパレートをつけるのでまずはインナーの土台をつくりました!!

んで、


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明日はスピーカーの角度付けが決まったのでパテなどを使って成型開始!!

ちょっと腹が痛いので今日は早く寝ます^^;

お休み~♪

今日はちょっと遠征に・・・by 大黒ふ頭!!

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今日は少し仕事を早く切り上げて、横浜の大黒ふ頭にフェアレディZで遊びにいってきました!!

せっかく完成したし、夜が素敵なので、お披露目にww

金曜日なのでそんなに人がいなかったけど、見てくれた人はおおおおおおって感じでしたので、

それが見たいがためにいったりしてww

それで今さっき帰って来たところでーーす^^

久しぶりの大黒ふ頭でした^^v

今日は フォルクスワーゲン ゴルフR に VAD を取り付けましたw

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今日はあっしの車にもつけた、VAD(特許もとっているすごいパーツ)をつけました。

どういうものかというと・・・

エンジンを動かす為のアクセルにつける部品で、電子制御でなっていて、スロットルセンサー(アクセルセンサー)の電圧を安定させる装置です。

スロットルコトローラーとはまた意味の違うパーツで、つけるとレスポンスはよくなるしほんとに楽しくナルパーツです。お客さんにつけたあとに試乗してもらったのですが、楽しくて戻ってくるときにお店の前を通り過ぎてしまったというオチがwwおもわず、あつしもアレアレ???と、手をふってました^^

取り付けたところはこんな感じです^^ 

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んでもって、今日はゴルフ三昧ということで、次は1.2ℓシングルターボにナビ付け!!

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これは外装です^^;

じゃなくて・・・ 

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ナビはイクリプスの119MとETC、もうかなり慣れた車両なので、

取り付け時間はキャンバス無しで、50分!!!勿論ちゃんとハンダ付けしてテーピング巻きもして取り付けしてます!!

もうできたの????と、びっくりさせちゃいました!!!

お、珍しい!パサートCCに ユピテル の ドラカメ をつけました!!

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今日は フォルクスワーゲン の パサートCC に ユピテルから出ている、セパレート式のドラカメをつけました!!

カメラはフロントガラスのミラーの付け根?の所につけて、きっちり撮影できるようにつけました!!

こんな感じ!!



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んで、SDカードをさす部分を運転席のポケットに多少の加工をして、装着!!

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シャッターボタンがあってとりたいときに取れるので、ここぞ!!ってときの瞬間は見逃さないですね^^

しかも映像までとは!!



ブロガーにおすすめ??wwwなんて^^;

あっしの顔がぁぁ!!byカーオーディオマガジン!!

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5/30発売のカーオーディオマガジンに出ちゃいました!!
写真撮るときに帽子で顔がみえないのでといわれ、、浅めにかぶったら、
頭とんがってるぞ~!!笑えましたww
しかし、イラスト書いてる人はうまいなぁぁ!!あっしなのが一発でわかる!!
これまた笑えましたww





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記事にまったく関係ない話題ですがwww

アンプについて色々あっしなりのコメントをしたので気になる人はご拝見してみてください^^
カーオーディオ カーセキュリティ

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