マツダ プレマシー

今日ご紹介するのは、マツダ プレマシーのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのはマツダ プレマシーに、カロッツェリアのAVIC-CZ901のナビゲーションと、ダイヤトーンG300のスピーカー、シート下にはKICKER HS8のチューナップサブウーファーを取り付けしました!

フロントスピーカーに関しては、オリジナルの6ブランドプレミアムプラン

それではドアから!

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これがまず純正の状態です。サービスホールはありませんが樹脂パネル式のドアです!


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これがパネルを外したところです!

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そしてパネルの弱い部分にアルミの補強バーを取り付けしていきます。

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パネルを外すと大きな開口部になりますので隅々までデッドニングをしていきます。

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このように拡散材も施工しました。
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樹脂パネルを戻し凹凸に合わせデッドニングを細かく切り張りしていきます。

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同時進行でツイーター埋め込みマウントも制作しています!

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KICKER HS8のチューナップウーファーは助手席シート下にヒーターダクトを加工してきれいに収めました。


そして完成はこんな感じ!



調整も終わりあと少しで納車です(^.^)

昨日は出張てしたので、納車したプレマシーのオーディオメイク♪

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日は出張で勉強会をやってました。

ってことで、先日納車した、マツダプレマシーのご紹介です。

デッキは前モデルのAVIC-VH9990をつけて、フロントスピーカーはKICKER QS60.2をインストール!!

プレマシーは、インナーでつける場合クリアランスがすごく狭いので、固く強度を考えながらインナーバッフルを作りインストールしました。Aピラーは加工で!!

パワフルで力強いサウンドが魅力です^^

こんな感じです^^

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http://www.logon.gr.jp/

プレマシーのアーシング!!

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今日はマツダ プレマシーのアーシングです(*^_^*)
オーディオテクニカのクリアージャケットの4Gを使って市販品よりも太く、アースポイントも接点が大きくなるように端子を大きいサイズでプラチナメッキがかかってます!!
写真じゃなかなか見えませんが、見えないところもいっぱいです!!

(独り事)

端子・・・何個使ったんだろう(ToT)/
4Gは約8Mも使いました(ToT)/~~~
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