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今日ご紹介するのはトヨタランドクルーザー200のオーディオメイクです!


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今日ご紹介するのはトヨタランドクルーザー200のオーディオメイクで、前回の作業のシステムアップになります♪

まず、前回の作業をご紹介してなかったので合わせてご紹介していきます!


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ナビゲーションはカロッツェリアのAVIC-CL902XS3の8インチナビで分からないかも知れないけどパネルは加工して作ってあります。

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DSPも取り付けたのでコントローラーは、サングラスホルダーを加工して取り付けました。

アンプは、

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サードシートの後ろにアンプラックを使ってます。

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開けると中は、

DSPがHELIX DSP 3
アンプがZAPCO  Z150.4APを2台重ねて取り付けてます。

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こちらが純正のドアです!

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スピーカーの背面は特に平面になっているのでしっかりと補強を入れていきます。

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ドアの内部の補強はこのような感じです。
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ドア内部のデッドニングが出来上がりました。

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中はこのような感じになっています。

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スピーカーの背面はこのように拡散材も投入しています。

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表面のデッドニングが完成しました。

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取り付けたスピーカーは、モレルのイレートカーボンの3wayです!


金曜日に納車なので準備万端に仕上げておきます!楽しみにしててくださいね!


@yugokomizo



最新デモボード情報!いつでも試聴できます!


最近でもボードに色々と新商品が入りましたので現在のデモボード情報をお伝えします!

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こちらは以前ご紹介したデモボードに搭載しているパイオニアのAVIC-CZ902XSとダイヤトーンサウンドナビ300プレミアムの試聴比較出来るようになってます!


そして最近の目玉は、

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デモボードにBRAXの最新DSPを取り付けました!ナビからのアナログ音声や多種のデジタル音声の試聴比較が出来ます!今お待ちのDAPなどの試聴も出来るのでご興味のある人は是非遊びに来てください^^


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そして、DSPとの接続にはオーディオテクニカのHRD500を使っての再生も可能です。こちらはDSPの他、今お持ちのナビなどに取り付けで音楽を楽しむことも出来るスグレモノです!!

メーカーホームページはこちらから!!

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DSPからつながるアンプは ZAPCOのZ-150.4APで鳴らしています!!

ZAPCOに関するブログ記事はこちらから!!
メーカ-ホームページはこちらです!!
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そして当店でも人気のHELIX P-SIX!
高性能なDSPとアンプがオールインワンになった一体機で大抵の純正デッキからのアップグレードやデジタル入力からのダイレクト再生などが可能です!本当に素晴らしい機材です!!

メーカーホームページはこちら!

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そしてこちらがライバル?!ともいえる最新のオーディソン Primaシリーズの上級機種となります!「AP F 8.9bit」が早速デモボードに投入しました!
出たばっかりなのでどんな物?と思う人もいると思いますので簡単に紹介すると、

詳細は、

・85Wx8chのハイパワーでブリッジ接続可能(260Wx4ch)
・デジタルインプット(OPTICAL)は192KHz/24bitまで入力可能(内部処理は48Khz/24bit)
・動作電圧の範囲が広く、最近のエコカーや高発電車両に対応(6.5V〜17Vまで)
スピーカーの抵抗値を読んでいる純正デッキのキャンセラー回路が内蔵

サイズもi-Padぐらいのサイズな為、シート下へのインストールもしやすくなっております。
ブリッジ接続ができる為、ワンボディーで3way+Subのシステムが構築でき、サブウーハーをハイパワーで鳴らしたい場合や内蔵アンプのチャンネル数が足らない場合はサブウーハー用のプリアウト(モノラル)を使って外部アンプをコントロールできます。(DSP部は9chコントロール)

など、一台で3way➕サブが組めるのは魅力の一体機です!

メーカーホームページ(本国サイト)はこちら!!

そして続いてはスピーカーへ

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こちらはブルームーンオーディオのAX165です。
こちらのスピーカーは当店のプレミアムプランでも採用しているスピーカーとなります。
メーカーサイトはこちら!!

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そしてこちらはフォーカルの165W-XPです。前作の165WRCの後継になりますね。

メーカーサイトはこちら!


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そしてこちらはフォーカルの165KX2になります。当店では日本にこのケブラーシリーズが販売されてから定番のこの黄色のフォーカル!! 時代とともに変わり進化してますがフォーカルの顔だと思います!!
メーカーサイトはこちら!

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そしてこちらはmorelの最上級スピーカーのSUPREMO 602です。
メーカーサイトはこちら!


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そしてこちらは、ダイアトーンの最上級グレードのSA1000です!!
メーカーサイトはこちら!!

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そしてこちらは、ダイアトーンの中間グレードのG500です!!
メーカーサイトはこちら!

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そしてこちらは、ダイアトーンのスタンダードグレードのG300です!!
メーカーサイトはこちら!

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そしてこちらは、最近聞いてみたいとご要望の多いサウンドサスペンションのアマネです。

メーカーサイトはこちら!


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そしてこちらは、フォーカルのPS 165Fです!!
メーカーサイトはこちら!

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そしてこちらはmorel マキシモウルトラ602です。

メーカーサイトはこちら!

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そしてこちらはパイオニアのTS-V173Sです!!
メーカーサイトはこちら!

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そしてこちらがBLAM の165.100MGです。
メーカーサイトはこちら!

そしてここからはKICKERになります!!
KICKERに関しては全てのグレードが試聴できるようになってます。

当店の特設サイトもありますのでご拝見下さい!!

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こちらはKICKERレッドグループのKSS6704です。
スピーカー取り付け性が格段によく色々な車に装着できるので当店のジムニープランなど多数採用しているモデルです。
詳しくはこちら!

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こちらはKICKER ブルーグループの最上級グレードのQSS6704です。
当店のデモカーのC-HRに装着されているスピーカーです。

詳しくはこちら!
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こちらも同様のKICKER ブルーグループの最上級グレードのQSC6904です。
トヨタ系などの楕円スピーカー装着車にはお勧めですよ!!
詳しくはこちら!
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こちらはKICKERのイエローグループのCSS674です。
詳しくはこちら!!

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KICKERの最上級アンプはIQ1000.5がついています。
詳しくはこちら!

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こちらはKICKERのレッドグループのKX800.5です!!

詳しくはこちら!

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そしてこちらがKICKERイエローグループのDXA125.2です。
詳しくはこちら!

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そしてこちらは、KICKERCXA300.1のウーファー用アンプです。
詳しくはこちら!!

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そしてこちらは、KICKER HS8のチューンナップウーファーです。
当店でのチューンナップウーファーでは圧倒的ナンバーワンの売れ筋商品です!!

当店の記事はこちら!!

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そして最近ひそかに人気なのでこのウーファーKICKER CWTB10!!このサイズからは想像できないチューンナップでは味わえない低音がお勧めです!!

詳しくはこちら!!

まずは現在、店内で試聴可能な機材をご紹介してみました。

この中で聞いてみたい物があればいつでも試聴可能です!!

ご紹介が長くなりましたが、皆さん遊びに来てください!!

今日ご紹介する車其の8 ポルシェ911のオーディオインストールです!

今日ご紹介するのはポルシェ911のオーディオインストールです!こちらの車両は残念ながら他店施工のやり直しだったので、いちど全て取り外して新たに当店にて全て再セットアップしました!フロントのトランク周りの写真は大丈夫ですのでご紹介いたします!

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フロントのトランクスペースの部分にアンプラックを制作しました!

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最初入るか心配でしたがZAPCO Z150.6APをインストールして、その下段にHELIX DSP MINIを取り付けしてあります!

数日に分けてしっかりと調整して全く別世界の音に生まれ変わりました!

PS 差し入れにいただいたプリン!今食べてました!めちゃくちゃおいしかったです!有難うございました!

今日ご紹介する4台目は、トヨタハリアーのウーファー取り付けです!

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この車も前回の作業から間もないですが追加でサブウーファーを取り付けました!


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前回の作業であらかじめスペースを作っておいた部分にサブウーファー用のアンプを取り付けしました。

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ウーファーはフロント同様にモレル ウルティモの8インチを、十分な容積を確保したボックスを制作しスピード感があって豊かに低音を再生するように設計しました!

チューナップウーファーからの交換でしたので、まるで別次元な低域に生まれ変わりました!
相当いい音が出てました!!

続編!トヨタハリアーのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのは、トヨタハリアーのオーディオメイク続編です!


さて今回は、アンプの取り付けとフロントの完成です!


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アンプは、ZAPCO Z-150.6AP のアンプを取り付けました!
ハリアーのラゲッジ下にフラットなボードを作りアンプを固定しています。
下段には、HELIX DSP PRO mk2やキャパシターなどの機材が入ってます。

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ウーファーは前回使っているものを配線をやり直して再使用してます!

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スピーカーの接続部分はM&MデザインのSDJ-01を使ってケーブル同士をダイレクト接続しています。

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こちらがツイーターとミッドでドアを開けるとこんな感じ!

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ドアを閉めると一体感のあるデザインです!

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運転席側も同様に制作しています!

あと調整すれば完成です(^_^)



続!ホンダステップワゴン完成!

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前回ご紹介したホンダステップワゴンでようやく完成しました!


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制作したツイーターの埋め込みはこんな感じになりました!

純正の黒い部分をばらして、そこにブルームーンオーディオのAX165をインストールしました!
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運転席下に簡単なボードを作りアンプを固定して取り付けしました!こちらがサブ用のアンプです!このアンプはBluetoothでいろいろな調整ができるので大変便利なアンプです。

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そのアンプで苦労するのはKICKER QB8のサブウーファーで大変コンパクトですが相当なります!

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助手席下にもフロントスピーカーをドライブするアンプを入れました。

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取り付けたアンプはZAPCO LXシリーズです!

さて、あとは調整すれば完成!きっとお客さんから電話がかかってくるだろと予想しつつも
アップしちゃいました(^_^)

明日明後日は連続イベント最終!メチャクチャ暑いけど頑張ります(^_^)

明日明後日は長期で続いたイベントも一区切りです!

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オープンから現在までのイベントの様子を中心にスライドショーにしてみました!




そして デモボードのZAPCOのアンプも新しくなってまずはデモボードにて試聴!前からは確実に良くなったのが一聴でわかりました!

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最終イベント頑張ります!✌️😃


今日ご紹介するのはデリカD5のオーディオグレードアップです!

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今日ご紹介するのは三菱デリカD5のオーディオグレードアップです!
今までは内蔵アンプでなっていたシステムを外部アンプを追加してグレードアップしました。

それではアンプ追加の始まりです!

問題発生!



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アンプ取り付けなのでこれは何と思う方もいるでしょう!
これは助手席シートの下にアンプをあてがってみたら左右をつなぐ補強でアンプを入れるとどうしてもこれが邪魔になってしまいます。

そこで、
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ヒラメキました!

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このステーを加工開始!

あっしは無いものは作る!どうやったら取り付けできるか!車としての機能を損なわず強度を保てるか!お客さんの要望は可能な限り絶対に断らないのがモットーです!

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なので溶接加工まで何でもやります!

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そしてアンプの分を逃がすために作ったステーが完成!

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作ったステーは助手席の裏側でこのようになっています!


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アンプを借り置きして位置合わせ!
今回つけるアンプはZAPCOです!


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あらかじめ制作したアンプの土台を固定して、次にアンプも固定して配線を完成させます!

後、掃除機もかけました


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最後に椅子を固定するとこのような感じになります!


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アンプの反対側このような感じです!

どうしてもアンプが少し長いのでボード少し大きくし、フロアカーペット折り返すとこのようにデザインの一部になるようにサイザわせしました!

後は調整すれば完成です!



今日ご紹介するのは三菱デリカD5のウーファー取り付け!

今日ご紹介するのは三菱デリカD5のウーファー取り付けをしました!


アンプをシート下にいれてウーファーはリアに取り付けしました!


アンプは、ZAPCOのZ-150.2LXを選択!
今後フロントも4chを入れる予定なのでまずはウーファー予定に2チャンネルをブリッジにしてウーファー用に!


ウーファーは、KICKER QB8をチョイス!このサイズでは考えられない量感とスピード感が特徴的で簡単に脱着出来るのが一番の魅力!A4サイズの面積があればいけちゃうウーファーです!


ナビは以前付けたサウンドナビです!

雨なんで明日調整して頑張ります!

今日ご紹介するのはデモボードにつけたアンプの紹介!

今日は車ばかりでなく、デモボートのレポートにしようかなと!


少し前に入れたのですが、ご紹介してませんでしたので(^_^;)

 ZAPCO のZ-150.4LXです!

私ぐらいの年代ですと非常に懐かしいブランドで、当時は憧れたアンプの一つでした。

当時では珍しいノイズゲートやバランスインプットなど多くの革新的な技術が盛り込まれたアンプでしたね。

ですので何年ぶりに帰ってきたのか忘れてしまいましたが久しぶりなのは間違いないです!!

そして、最新モデルが日本上陸!!

これはなんとも素晴らしい内容でしょうか!!

聞く前からワクワクする内容です!!

メーカーさんのサイトにも書いてありますが、

・150W×4ch(4Ωステレオ時)
・ナチュラルサウンドのAB級動作
・グランドがループにならないフローティング入力
・入力回路にアナログデバイセズ社製オペアンプOP-275を使用
・東芝製の低雑音トランジスターを増幅部に使用
・パワー段はサンケン社製TO-3Pパワートランジスター
・12V電源部の電解コンデンサーにニチコンKZを使用
・パワー段の電解コンデンサーはニチコンKSシリーズを使用
・信号ラインの電解コンデンサーはエルナーシルミックIIを使用

何のこっちゃい!!と思う人もいるでしょう!!

一つ言えるのは音がいい!!


いざ試聴をしてみると、当店にあるデモボードのスピーカーのどれに切り替えてもドライブ能力は素晴らしいですね!!しかも暖かみもあり、いろんな曲にも追従していくようで大変素晴らしい!!とおもいました!!

さて、もっと難易度の高い、いろんな曲を聞いてみよう^^





カーオーディオ カーセキュリティ

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