アンプ

ホンダ オデッセイ の アンプラック製作♪

p1m[5]
今日は、ホンダオデッセイRB3 の アンプラックを製作中です!!

あとは蓋を作れば完成です^^

つけたウーファーは、KICKER CVX10 を一発と、非常に調子がいい、KICKERのIX500.1をサードシート収納スペースにインストール。もちろん荷物もつめる仕様にします。

あとは、さりげなくアンプ部分をLED装飾しました!!

こんな感じです!!


0053995a2c[1]
 

carrozzeriaX RS-A99X

p1[3] (3)


スーパーハイボルテージ伝送を受け止める、強靭な増幅力。制振性を細部まで突き詰め、小型化までも実現したアナログパワーアンプ。

「RS-P99X」のスーパーハイボルテージプリアウト(10V)への完全対応により伝送系ノイズが飛躍的に低減。これによりアンプへの出力ノイズが半減し、次元の違う高音質化を実現しています。
(RS-P90X+RS-A70X比:ノイズレベル-6dB)
※スイッチの切換えでスーパーハイボルテージモードのON/OFFを設定できます。



定価 210,000 円

今日は ダッチ チャージヤー のグレードアップの巻き! by logon

p1mCAKX5EF9
今日は、以前ご紹介した、ダッチ チャージャー の サブウーファー追加グレードアップ企画です♪

前回は、新型の フォーカル FPS4150 を 武装したのですが、更にグレードアップ!!

今回投入するサブウーフアーは、27KX!! フロント同様の、同一素材というとで、音色の統一化を狙いました!!それでこのウーファーをドライブするのは、フォーカルのFPS1500 のサブウーファー用アンプです!!
音が今日でましたが、パワーありますね!!27KXを楽々鳴らしていました!!
あとは、明日配線を最終仕上げして、音調整に入ります^^

あ、あと土屋さん!!今日はお電話有難うございました^^v

ロックフォードの T1000-4 のアンプをデモボードに入れました♪

p1mCAS4J4A1
えっとぉ、昨日ですが、

ロックフォードの T1000-4 のアンプを当店のデモボードにいれました♪

いつか、入れてみようと、思ってたアンプだったのでちょっとウキウキ!!

そして、電源を入れて音を聞きました!!

さすが、ロックフォード!!

音がビシバシ飛んでくるようなパワー感!!しかもクリア!!

このアンプならどんなスピーカーでもドライブできそうな感じですね!!

LEDのメーターがこれまたカッコイイ!!

思ったよりアンプが横長だったので、車にインストールするとなるとスペースを確保しないといけないですが、この音ならしょうがないと思えます!!

それぐらい歴代のロックフォードの中でも、久々にいいアンプだな~と思いました^^

スペックはこんな感じ↓

T1000-4
仕様: 4chパワーアンプ
標準価格(税込): 224,490 円

サイズ: 207×556×54mm


●定格出力(4Ω):150W×4(4Ω), ●定格出力(2Ω):250W×4(2Ω), ●定格出力(1Ω): ●定格出力(4Ωブリッジ):500W×2(4Ωブリッジ), ●定格出力(2Ωブリッジ): ●周波数特性:20Hz~20KHz(±0.5dB), ●S/N比:86dB, ●入力感度:150mV~5V, ●ハイパスフィルター:ハイパス50Hz~500Hz(-24dB/oct), ●ローパスフィルター:ローパス50Hz~500Hz(-24dB/oct),

PEQ対応・LEDシグナルメーター装備

FOCAL の NEWアンプ!! FPS4160 デモボードに登場!!

p1m[6]
今日お店に荷物が届いて開けてみると、
なんと、

FOCAL の NEWアンプ!! FPS4160 が入ってました!!!

ダンボールをあけて思わず・・・


うぉぉぉぉぉぉ!!!早く聞きたいぃぃぃぃぃ!!!

と思い、早速デモボードへ!!

組み合わせは、

デッキが最近人気のcarrozeria DEH-P01!!!


40132ee51f[1]



スピーカーは勿論・・・まずは165KRX2!!


41f03ac939[1]




ちなみに、部屋のを電気を消すと!!!!!!!!!


ec59ab8eb5[1]



と、こんな感じ!!

まずは、あっしも大━゚+。(〃▽人)。+゚━好きなボーカル系から!!

第一印象から!!!

音が深い!!難しいかな^^;簡単にいうと、遠くから音が聞こえるような臨場感!!

質感がぐーーとアップしました!!価格(`゚Д゚´)ゞ以上の音がでてるのは間違いないです!!

少し鳴らしこんで、明日はいろんなスピーカーの組み合わせできいてみよっと^^

PS 重いアンプは大抵いい音が出ることが多い!!これも重かった!!!


アンプを加えた新プラン!!

FOCAL の NEWアンプ!! FPS4160の巻き!!

p1mCAETV2EZ
今日は営業さんが、今度発売する、FOCAL(フォーカル)の新しいアンプを持ってきて見せてくれました!!

写真では見たことがあったんですが、現物をじっくり拝見すると、これがまた写真よりずっとかっこいい!!

フォーカルマークの赤い部分が光ってかっこいい(●^_^●)♪

これまた、写真では小さいのかなっておもったんですが、以外と大きい!!

椅子の下などの設置を考えたら不向きですが、何故でかいか!!

その理由はシンメトリーデザイン!!簡単にいうと、左右対称!!外観はともかく、中身の

基盤レイアウトが 左右対称なのです!!

これでアンプが大きくなったのも納得!!逆に何でシンメトリーデザインがいいの??っておもうはず!!

下を見てください!! 

75d8d1a753[1]
 

箱の写真なのですが、各パーツをみてもわかるように、左右対称です!!つまり、右と左の回路が独立して使える、つまり、各チャンネルがきっちりと仕事をするようになり、ステレオで言えば右は右、左は左と
きっちり分かれるので、結果、ステレオ再生したときに臨場感やステレオイメージがよくなるということです!!きちんと説明するとたくさん書きたいのですが、この辺で!!

んで、次に一番気に入ったのがクロスオーバー!!

なんと10倍スイッチと、バンドパスができる!!

こんな感じ!! 

c3413ab75f[1]
 

何を喜んでいるかわかりませんよね^^;

簡単に説明しちゃいますと、4CHであれば、ツイーターとミッドが各チャンネルごとに使えるいわゆるマル
チがアンプでできてしまうということです!!

これがあれば、ハイエンドデッキなどに多い、マルチ接続機能がなくてもアンプでマルチができてしまう!!

それよりもFOCALは、パッシブレスモデルのJ-ACTIVEがあるのでそのまま接続が可能!!

これがうれしいヾ(*´∀`*)ノ キャッキャッ♪

あとは、専用のキャパシターが今回発売!!

こんな感じ!! 

db5acde39b[1]
 

写真でもわかるとうり、タバコよりちょい小さいぐらい。

アンプとは、カプラーオン!!簡単接続です!!

これをつけるとサブウーファーのスピードが上がったり、音の立ち上がりなどがかなり良くなるそうです!!

正確な価格は忘れちゃいました。。。けど、10000円ぐらい??だったような^^;さすがにこの時間で・・・・

思考能力が^^;

何はともあれ、近日デモボードに入れる予定ですので、音についてのレポは後で詳しくアップします!!

それではお休み~Zzzzzzzzzzz




間違いだらけのアンプ選び!!

p1mCAOZ7BFN
今日は雨だったので店内のLEDを整理してたりと、雑務をやっていたら、一人のお客さんがきて、

アンプが気になるんですが、全くどういうものを選んでいいか全くの素人なので教えてくださいと、

いう感じで和やかにお話わしていました。すると話が進んでくると、違う所で、アンプはつけても変わらないと言われたそうで、あっしはそんなことありません!!!!!と、声を高々にいってしまいました^^;
どうしても、そのお客さんにアンプの良さを知ってもらいたく、デモボードで色々切り替えて視聴していただいたところ、アンプは重要なんですね!!と感激していました。

そこでひとつ!!!

内臓アンプの50w×4と、外部アンプの50w×4は同じだと思いますか!!!!

同じなのは50w×4という表示のみです!!!

というのは、言いすぎかもしれませんが、違うと思います。

あっしは、「ひねくれてる」といわれるかもしれませんが、

同じテスト環境で測定したのなら・・・・どういうときに50wなのか・・・・電力すらも同じ・・・・それらがすべて同じなら・・・例えば内臓アンプ同士なら、納得です!!

誤解を招くとブーイングされると、アレなので内臓アンプがいけないという意味ではないです^^;

あくまで内臓アンプ VS 外部アンプです!!

そこで考えて見ましょう!!アンプもすべては電気で動いています。

アンプはWだけではないですが、ここではWだけ考えて見ましょう!!

w(ワット)というのはどういうものでしょう!!

あくまでも単純計算で考えると、

W(ワット)=V(電圧)×A(電流)ですよね!!義務教育でもならった記憶があります!!

となると、一つのデッキで50W×4ということは、単純に200Wです。

当てはめると、

200w=12V(車の電圧)×????A

答えは四捨五入しても17Aです。

ここで矛盾がでます。

車のデッキは、バッ直してない限り、デッキのラジオハーネスですよね!

このハーネスはほとんどの車が車のヒューズボックスにいます。

ちなみに、ラジオなどとか書いてあるヒューズのアンペアをみてください。

実際・・・・10Aとか15Aとか。。。。

もし200Wでたら、純正のヒューズがぶっ飛ぶはずです!!

でも、飛ばないということは、通常使用ではそんな200wなんて出てないからです!!

それに対して、外部アンプのヒューズを見てください。

大きなヒューズが入っているはずです。仮におなじ50W×4のアンプでも

ヒューズはでかい!!

裏をかえせば、その入っているヒューズで車は12Vなのだから、必然とそのアンプの能力の高さがわかります。 あるいは、その入っているヒューズの大きさ分はキャパシティーがあるということです!!
例えば60Aのヒューズがはいっていたとしたら、そのアンプは同じ計算式でいくと720Wまで耐えられることになります!!

とはいっても通常の音楽聴いている状態ではスピーカーにパワーはかかってないのですが、

一番言いたいことは、余裕度です。

高速道路を軽自動車が100キロではしるのと、極端な話、例えばフェラーリが100キロで走る。 どっちが止まるにしても、加速にしても、巡航にしても、余裕があるでしょう!!

アンプもこれと同じだとあっしは思っています!!

ながーーーくなってしまいましたね^^;

最後に音は数字では計れないケースがほとんどなのですが、あくまでも参考意見です^^;

だんだん弱気になってきました^^;なんてww


ふぅぅぅぅ~ (o'ω')y-~ たまには、真面目に熱く語ってしまいましたwwwwwww

PS ちゃんとカタログとかに描いてないから、みんな同じになってしまうのだぁぁぁぁ!!
  ただでさえ、日本は数字文化が強いんだから!!!!!!!!!!!!!!!!

エリシオン完成!!デッキは純正でも音がパワフルかつクリアに!!

p1m[6]
エリシオンさん完成でオーナーの喜び!!というよりなんかポーズとってと頼みましたけどwwwでも、喜んでくれて何よりですね♪
デッキは純正マルチなのに出てくる音は・・・・

ハッ!!まるで違う!!とオーナーも絶句していた模様です!!

この時がほんとに頑張ってよかったと一番思うときかもしれませんね!!

ちなみに、スピーカーは当店で3本指にはいる、フォーカルの165KRX2と

オーディソンのLRX4.5でツイーターとミッドをアンプでマルチドライブ!!

内臓のクロスオーバーで調整し、純正とは思えない音に!!この感動を伝えにくいのが残念です^^;



アンプもシート下にキレイに収まりました!!リアの足元エアコンの噴出しは加工無しで入りました!!

真面目にドン!ピシャリ!!!ここまでぴったりとは♪

p1mCA28KEFN
先日お伝えしたデュアリスさんの助手席のシートしたのアンプです!

写真だとわかりづらいですかね^^;

固定はいらないんじゃないか?!とおもうぐらいぴったりです^^

もちろん、ちゃんと固定してますがね☆

シートをつけると、これまたぴったりなんです!!

ケーブルの逃げまで計算されているかのよう・・・!!

デッキは日産ディーラーオプションのナビが付いてましたが、

今回はスピーカーを変えてデッドニングして、純正ナビにハイレベルで

オーディソンのLRX4.5ブラックで、ツイーターとミッドをアンプ内臓のクロスオーバ

ーでマルチにしました^^

(独り事)

サブウーファー無しなんですが、低音結構でてました♪

あ、このCDいい!!オーディソンから出たCDです!!中身はテルアークからのチョイ
スがいっぱいですね!!明日紹介します♪♪
カーオーディオ カーセキュリティ

〒270-0101 千葉県流山市東深井41-2
TEL:04-7193-8690 FAX:04-7193-8695
AM11:00~PM8:00
定休日:水曜日・第3火曜日
お問い合わせ:shop@logon.gr.jp

カテゴリ別アーカイブ
月別アーカイブ
記事検索
メッセージ

名前
メール
本文
プロフィール

logon8690

QRコード
QRコード
読者登録
LINE読者登録QRコード
楽天市場
  • ライブドアブログ

トップに戻る