今日は、先日ECUをあけて解析したREVOコンピューターチューニングプログラムが完成したのでインストールしました。車は1.4リッターのハイライン!!MED17のコンピューターなのでセキュティーがかかってましたが、先日の解析でOBDから書き換え可能になり、お手軽に書き換えが可能になりました!!当店がおそらく第一号かな^^
そしていざ試乗へ!!
ていうか出だしから違う!!トルクが太くなったせいかダイレクトにボディーが引っ張られました!!
これには驚き!!ちゃんと書き換え前も同じコースで試乗したために違いは歴然!!
これなら、人数がのっても楽々快適だし、車が軽くなった気がしました。
もちろん吹けあがりもスムーズ!!だけど、メーターをみると・・・あれま^^;いかんいかん^^;
今度時間があるときにパワーチェックしたくなりました!!
んでもって帰ってきてから、
ディバーターバルブと、エアクリ変えて完了!!
もう一度試乗して、回すとほんのり聞こえる吸気が心地いい^^
特に高回転の伸びもよくなりコンピューターの書き換えとは相性がいいようで^^
今回はモニター価格として、トゥーランに乗っている人のキャンペーンを企画してますので興味のある人はお問い合わせください!!
ここをポチっ!!
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コンピューターチューニング
新型トゥーランのCPUチューニングの巻き!!
今日は、2011年モデルの、フォルクスワーゲントゥーランのECUチューニングの巻きです。
このモデルはOBDからでは出来ないので、直接CPUをあけて書き換えの為のストックプログラムの読み出しをしました。
こんな感じです。
純正ECUをあけて準備!!
基盤の半田付け箇所にリードスティックを導通させます!!
慎重に!!これをミスると大変なことに・・・・!!慎重に。。。。
REVOのこの機械で無事読上げ完了^^
なぜ、こんなことをしているかというと、1.4Lの最新型チューニングデータがアップされていないので、
先駆者的にデータをとったのです!!それで本国のREVO社に送って2~3週間ぐらいで
パフォーマンスデータが完成します!!
これが出来れば、REVOのプログラムが完成し、同じ車を乗っている皆さんに提供されるわけです^^
出来上がれば、REVO1.4Lツインチャージャー用のチューニングがwたぶん、REVOにはなかったので
世界で一番乗りなのかなw
プログラムが出来次第、当店で試乗しますので後日レポートしまーーす^^
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revo technik revo STAEG-1 Software
revo STAEG-1 Software
↓ VW GOLF R に関しましては、新たにREVO TECHNIK JAPAN DEALER としてREVOファミリーに加わって頂きました、ログコーポレーションさんにこのVW GOLF R のデモカーがありますので是非とも一度ご来店ください!!
そのVW GOLF R を DYNAPACKで計測するという企画・・・こちらはオートファッション・インプの取材でのショットです。とてつもなく暑い日でした・・・それゆえ期待しているような数値が出るのか?かなり不安な気持ちでしたが・・・。
実はこの時点ですでにFORGEMOTORSPORTのインタークーラーと強化ディバーターバルブを装着していました。それが予想以上に効果が出てしまいまして思わぬ数値が出てしまいました。
付け加えておきますが、排気系はなにもしておりません。まったくのノーマル状態ですのでインタークーラーとソフトウエアでこれだけのパフォーマンスが出るとはまったく予想していませんでした。
MILLTEKSPORTのHI-FLOW SPORT CAT + CAT BACK SYSTEMの開発も急ピッチで進んでおりまして今日現在、最終テストの段階まで来ております。このTURBO BACK SYSTEMをマシンにインストールした際のチューニング状態もとっても気になります。もちろんさらに進化したREVO TECHNIK/STAGE-2とのマッチングが本領発揮するチャンスもそう遠くないタイミングでご紹介できるかと思います!
定価 136,500 円
〒270-0101 千葉県流山市東深井41-2
TEL:04-7193-8690 FAX:04-7193-8695
AM11:00~PM8:00
定休日:水曜日・第3火曜日
お問い合わせ:shop@logon.gr.jp
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