ゴルフⅥ

PIONEER carrozzeria DEX-P01(CD/チューナーメインユニット)



p1[10]
CDに刻まれたデジタル信号を高精度に読み取るため、制振材によってシャーシ全体で押さえ込むダンパー機構を採用。卓越した信号読み取り精度を獲得し、音楽の姿をありのままに描き出します

定価 105,000 円

今日は、ゴルフR に carrozeria AVIC-ZH09CS の取り付け^^

今日は、あっしと同じ白のゴルフRに、今話題の、carrozeria AVIC-ZH09CS を装着しました^^

あっしのはVHですが、今回はZHの取り付けです!!
p1m[11]










a44d35eafa[2]


あっしの車で取り付けに関するデータはとれたので、説明書道理の部分と、つけたデータをもとにしてつけました!!

ZHはやっぱりすっきり収まりますね^^
カメラもちゃんとつけて・・・・・

dec37b4f94[1]


もちろんステアリングコントロールも可能にしてますし、純正のパカパカリアカメラもちゃんと動いています^^

んでもって、ワンオフでメーターパネルも作ってメーターもつけちゃってww

85f01f0846[2]



オーナーさんもかなり喜んでくれたので、めでたし♪めでたし♪



今日は、ワーゲン ゴルフR のアーシング&ブラッシング!!

p1m[10]
今日はみんカラ友達の車です^^

今回つけるのは、ナビ・セキュリティー・フォグHID・アーシング・ブラッシングなどなど^^

今日の作業はオルタネーターを外してブラッシングとアーシングをしました!!

こんな感じ!!


f302fac748[2]


オルタネーターの本体から4箇所、10Gを4本でアーシング!!
というか、いつみても140Aの発電量が素敵ww

ad0b95ff23[1]


一本一本テーピング巻きして一つの束に!!これで4Gよりも若干太いぐらいになってます!!

bbb151ab51[1]


んでもって、オルタB線はオーディオテクニカの4Gに替えて引き換え!!

b4575a1329[1]


それから、車両にオルタネーターを組み込んみました^^


明日はアーシングをして、

ヒューズボックスからバッテリーの配線などを強化!!

だって・・・・こんなに純正は細いんですもん^^;

1e81892c1a[1]


赤いのが純正のヒューズからバッテリーまでつながっている配線です!!

明日も頑張ります^^

ゴルフ R のマルチメーターモニター完成!!

p1mCA32U3CI
ちょこっと、合間に作ったというより、やりたかったマルチメーターモニターが完成!!!

これを使って色んなものを切り替えて映しちゃおうというもの!!

前まではメーターを埋め込んでましたが、


4679298fbe[2]


こんな感じにチェンジ!!!

afaf57d1a0[2]


ココに、メーターを表示させたり、

74104b09f4[2]


テレビやDVDも表示可能にしちゃいました^^

ちょっと自分でもお気に入りです^^v

ゴルフ R に、リアスボイラー装着の巻き♪

p1m[10]
先日届いた、ゴルフⅥGTI用の、リアスボイラーをあっしのゴルフRに装着♪

ゴルフRのリアスボイラーとGTIの純正リアスボイラーは同じだったのでつけてみました^^

装着したのは、ブーメランのリアスボイラーです。

純正よりも更に大きく迫力があり、自分は大きいスボイラーが大好きなのでつけちゃいました^^

こんな感じです!!暗くなってからの撮影でしたので明るいときにもう一度撮影しますね^^;

横からだとこんな感じです!!

83ea15e3c1[1]


うーーーん。暗いので明日もう一度取り直そう^^;

今日は、フォルクスワーゲン ゴルフ6 の セキュリティーの取り付け^^ by ログオン

p1m[10] (2)
今日は、フォルクスワーゲン ゴルフⅥ ヴァリアント に セキュリティーをつけました。

これまたセキュリティーなので、写真がとりづらいのですが、

見せられるのはここまで!!




be424a2b47[2]


976ee4a23d[2]


LEDは、中からも外からも認識できる位置に取り付けて、スキャナーなどは使わないで大人っぽく、

しかもちゃんとつけてます!!オーラを出しました^^

んでもって、 アルパイン ビックX・・・・。

98da82523f[2]


やはり、すごくいいですね!!

でも、当分の間アルパインのサイトでもご紹介されているとうり、ビックXは>_<

今は我慢ですね>_<

限定販売の フォルクスーゲン ゴルフⅥ GTI アディダスも拝見!!

p1mCAY0INSI
限定販売の、ゴルフⅥ GTI アディダスも拝見してきました^^

まずは、ウィークポイントになる写真を撮ってきましたので^^










35f31addf6[1]


38dae5ef1e[1]


9c3027c88a[1]


d391525e83[1]


396685754e[1]


こんな感じでした!!

テールはご存知、ゴルフR用と同じですね^^

やはり、オリジナリティーはホイールと、シートデザインですかね^^

写真じゃ分かりづらいけど、シフトノブも専用でゴルフボールみたいになってました。

価格もGTIよりも高いですが、DCCはなかったのが残念。。。

足回りを入れ替えるのであればこのほうがいいですけどね^^

一応、GTIとロムデータはどう違うかも簡単ですが、チェックしてきました^^

まずはこんな感じです^^

FOCAL Utopia Be Car Series Kit No.6

p1[11]
2002年9月、Focalのホーム部門は、ベンチマークとなるGrand Utopia Beを発表し、たちまち広く全世界の注目を集めました。 初めて、ピュアベリリウムドームテクノジーがFocal商品に採用されました。この出来事は直ぐに報道され、特にその最新 トゥイーターの驚くべきパフォーマンスにより、世界でも随一のスピーカーとして認識されたのです。

定価 252,000 円

Felisoni C-1

p1CAN2XPWG
中低域から中高域までフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。
ドア内部の反響音をフラットに吸音することで従来の吸音材の弱点をクリア!
吸音材の概念を超えた音質調整材として、システムのパフォーマンスをさらに引き出します。

定価 47,250 円

Rddブレーキローター ブレーキローター

p1[1] (4)



最近、レースでは非常に多く使われる高性能のブレーキシステムで、キャリパー・ローターキットでは、私の知る中で一番良いものだと思います。
F3、F4、Fドリーム、Fニッポン、N耐、GT等で主に使用され、またその製作技術をそのままフィードバックし作られる、まさにサーキットで生まれたブレーキシステムです。
Rddローターは、材質そのものが強く、かなり厳しい条件で使用するほど、他のローターとの性能差が大きくなることがわかってもらえるということがわかってもらえると思います。
耐久性はもとより、ヘアクラックに対してもたいへん強いローターです。
ローターはフローティングタイプで、ベルハットとの精度も非常に高く出来ています。
他のローターとRddローターの大きく違う点は全てのパーツの精度の高さです。
また、パーツは最終的にRT検査(レントゲン検査)を行いますので、ピンホールはありません。
マウントに関しても、手にとってみた人は必ず、しっかり感、強度があるということを感じていただけると思います。
ハガキ4枚分の路面との接点を高い次元でコントロールするには、高性能ブレーキが必要なのは、いうまでもありません。
ロック寸前のコントロール性を味わってください。



T.M.WORKS イグナイトVSD alpha CI

p1[2] (7)



電気負荷時の点火コイルへの電力供給を高次元で安定させ、パワーロスを抑えます。
また、Ignite VSD・VSDⅡ・alpha 16V との同時装着により、VSD効果をさらに高めることができ、超低回転域から高回転域までのレスポンスの変化を実感できます。


1.点火コイルへの安定した電力供給
2.バッテリーへの電気負荷低減
3.VSDシリーズの効果向上
4.電装品使用時のパワーダウンの抑制


定価 15,750 円

revo technik revo STAEG-2 Software

p1[5]

ハード面もそこそこ固まったので、ここでステージ2にCPUをアップグレード!!

全てが良くなり、パフォーマンスのすごさに驚きました!!

停止状態でグリップのよい所でフルアクセルすると4モーションがついているのにもかかわらず、ESPが作動するぐらい!!

シートに体から張り付く感覚がたまらなく気持ちがいい!!


定価 147,000 円

続!! フォルクスワーゲン ゴルフR の撮影会!!

p1m[7] (3)
 

昨日はデジカメを持ってなかったので、カメラできちんと撮影しましたので、ちょっと報告!!

あちこち写真を探し回ってもなかったので気になる人はご拝見してみてください^^



まずは、リアまわり!!


611f326846[1]



テールの光ったところがお気に入り♪ちなみに、ブレーキを踏むと外側のLの部分が明るくなる仕様です!!

次にフロントバンパ-部分!!


8605e3dbca[1]



R32と比べて、バンパー部分がブラックに綺麗に塗装されていました^^
ちなみLEDの部分はスモールでヘッドライトと比べるとちょっと黄色身ががった感じかな^^;
もう少し白くしたいな!!

次にフロントホイール部分!!

033469d676[1]



やはり、今回もブレーキがでかくなってました!!理想は対向4ポッドぐらいはあるとうれしかったけど、
実際のブレーキの効きはR32よりもよくなった気がします!!

次にリアホイール!!

1fc6cc9cab[1]



リアのブレーキはこんな感じです。特に印象は薄い・・・・^^;

次にリアバンパー!!


65df349b77[1]


昨日もお伝えしたとうり、樹脂むき出しでなく、黒で綺麗にペイントしてあります。
走ってるところを後ろからみてもはっきりとわかるぐらいです。


次にメーターまわり!!


6ea9ccacad[1]



これもゴルフⅥのメーターのデザインをもとにR版になっていて、イグニションをオンにすると、
針が一度大きく振れてから元の位置にもどります!!

次にハンドル部分!!


b05616b5d1[1]



わざとハンドルをきってあります!!何故かというと、実際乗っては見えないのですがスイッチ部分からエアバックの後ろまできっちりとブラックで塗装されていました。

次にオプションのレカロシートです!!


74b0bd9f95[1]



形デザインはR32と同じですが、中央部分はアルカンターラになってます!!
それによってシートのホールド感がよくなりました!!

次にシートの背面です!!


1bb8129604[1]



これはほとんどR32と同じですね!!

次にリアシート!!


c75dcb9f29[1]



フロントがアルカンターラになってますので、もちろんリアも同様に!!

次にエンジンルーム!!


c3bdc224f7[1]





写真だとGTIとそこまでは差はないかなと!

まずはこんな感じかなと!!カタログの写真の角度とは違った角度からとってみました^^

今日はゴルフⅥさんにパナのナビを装着!!

p1m[9] (3)
今日はゴルフⅥさんにパナソニツクのCN-HW880Dを取り付けしました^^
つか、ゴルフⅥ・・やっぱり音が静かだな・・。なんか出だしもいいかも。。
おっといけない。ナビと全く関係ないじゃないですかww
取り付けた感想はゴルフⅤに取り付け方法も近いので新車解析というまでもなく何とかなりました^^つか、ドアスピーカー。。。。。あっしのゴルフⅤもⅥのようにドア前方の位置にして欲しかったな(ToT)/~~~
カーオーディオ カーセキュリティ

〒270-0101 千葉県流山市東深井41-2
TEL:04-7193-8690 FAX:04-7193-8695
AM11:00~PM8:00
定休日:水曜日・第3火曜日
お問い合わせ:shop@logon.gr.jp

カテゴリ別アーカイブ
月別アーカイブ
記事検索
メッセージ

名前
メール
本文
プロフィール

logon8690

QRコード
QRコード
読者登録
LINE読者登録QRコード
楽天市場
  • ライブドアブログ

トップに戻る