スズキ

次にご紹介するのはジムニーシエラのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはジムニーシエラのオーディオメイクだけではないです!

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当店にてジャオスの外装パーツを一式取り付けました!
テールまわりの配線などは全てハンダ付けにかえて、バックカメラはスペアタイヤ中央に取り付けてナンバーも移動しました!

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ナビは、パイオニアの
AVIC-CQ911-DCを取り付けました!

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まずは純正の状態です!

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アウターパネルの内側をデッドニングした所です!

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中のデッドニングはこのようになってます。

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こちらがスピーカー背面部分になります。

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こちらが内張を外した面です。

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オリジナルのアルミバッフルを使ってスピーカーを取り付けました。

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そして内張りの裏も写真のようにデッドニングしていきます。

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ツイーターも加工して埋め込みしています。

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こちらも当店では定番のサブウーファーのKICKERのHS10です!当店では、圧倒的な人気があるウーファーで、安いとは言えませんが店頭で比較試聴すると、差は歴然でこのウーファーになる事が多いです。取り付けた後もこのサイズからと、お客様の想像を超えるウーファーです!本当に有難う御座いました^_^



@yugokomizo



今日ご紹介するのはジムニーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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まずは純正の状態です。と思いきや純正オプションのスピーカーが付いています。でも今この状態と言う事は、、
お客様の満足度には達しなかったので今回交換することになりました!


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純正のビニールをはがしアウターパネルの内側にアルミ補強を入れてデッドニングをしたところです!

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こちらがドア内部の様子です!


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そしてこちらがスピーカー背面部分!
今回スピーカーケーブルはZONOTON 2200αを選択しました!かなり効果があります!
実際店内のデモボードで聞き比べができるのでご興味のある人はいちど店内で聞いてみたら面白いと思います。

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そして最終的に表面をデッドニングしました。

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そしてアルミバッフルを取り付けてスピーカーを取り付けました!

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今回使用したデッキはパイオニアの楽ナビシリーズです。

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ツイーターは写真のように成形加工して取り付けを致しました。


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そして最後にKICKER HS10をシート下につけて低音を増強しました!といっても、ウーファーを追加すると迫力だけではなく全体的な音楽もより楽しくなるし立体感が生まれます!

お客さんも大変喜んでもらったのでよかったです。本当にこの瞬間が嬉しくて、また頑張ろうと思う瞬間です♪


@yugokomizo



今日ご紹介するのはジムニーJB64のオートマシフトゲージを光らせる加工をしてみました!


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意外と知られていない最近のスズキはシフトの
ゲージが光らない車が多いです。

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特にJB23から乗り換えた人は違和感があるようですね。そんな人の為に、作ってみました!今回は白のLEDだったので動画に収めてみました!


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ジムニー


KEY


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昨日は、カーオーディオマガジンの取材でした!

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今回は、KICKER KEYアンプの取材と、
デモカーの新型ジムニーの取材をやってました!
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KEYアンプの接続から、セッティングまでの一連の流れを取材しました。

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ジムニーは、スピーカー交換からオーディオの世界が楽しくなるような記事になると思います(^_^)

次号掲載予定です!興味がある人は本を買って見て下さい(^_^)

今日ご紹介するのはスズキ 現行スペーシアカスタムのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは、スズキ スペーシアカスタムのスピーカー交換です!

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ナビは、もともとAVIC-CL901がついかいたのでネットワークモードにするため配線も引き直しました!

次にドアから!

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こちらが純正のドアです!

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純正のビニールを剥がしブチルや汚れを取ってクリーニング!

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当店では、お馴染みのアルミ補強を行っています!
これを入れるか入れないかでドアの強度が全く違います!

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こちらがスピーカー背面にあたる部分の補強です。

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デッドニングする前の下準備が終わったところです!

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そしてアウターパネルのデッドニングをして拡散材も入れています!


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こちらがスピーカーの背面!
補強を入れたりデッドニングで表面が平らではありませんが、拡散材を加工を施して凹凸に追従するように当店では行っております。
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アウターパネルのデッドニングが終わったところです。

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そしてインナーパネルのデッドニングが完成!

写真では分かりづらいですが写真の右上部は内張りが肘掛けの出っ張りがあるので、ではその出っ張りを計算しデッドニングも交わすように形を変えて行っております。

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そしてバッフルを取り付けしてスピーカーを固定しました。
今回取り付けたスピーカーはモレルのテンポウルトラ602です!

最近ほんとモレルが多いですね!
当店では絶対にこのスピーカーがオススメですとは言いません!一度はデモボードを聞いてもらって、最終的にモレルに着地する人が多いですね!

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写真のようにドアミラーの裏にツイーターを埋め込みましたー!

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そして運転席シート下に、KICKER HS8のチューンナップウーファーを取り付けました!

納車の時には、ネットワークモードにして調整し作ったお父に感激して、シート下に取り付けたウーファーの音がダッシュボードの奥から聞こえてくると不思議でびっくりしていた様子でした。私的には大成功ですけどね(^_^)

やはり、喜んだり、びっくりしてもらったりするのは、私も笑顔になりますね(^_^)

今日ご紹介するのはスバルアウトバックのエアコンメンテナンスとオーディオ取り付けです。

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今日ご紹介するのはスバルアウトバックのオーディオメイクです。このオーナーは当店のブログを凄く楽しみにしているようでお待たせしました!

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まずはエアコンメンテナンスから!
ドアをばらしながら、同時進行でメンテナンスも実施しています!

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まずはエアコンの結果から!
そこまで大幅に減っているわけではないので心配はないですね。ですがクリーニングをしてガスもきれいになりパワーエアコン+も投入したのでバッチリ効果が出てました!

さて、デッドニングのご紹介です!

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まずはドアの内張りを取った状態です。

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次にビニールを剥がしてきれいにクリーニングが終わったところです。
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そしてアウターパネルに当店オリジナルのアルミ補強バーを固定しています。


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そしてアウターパネルをデッドニングし、拡散材を入れていきました。

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ドア内部のデッドニングはこんな感じです。

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この車の場合はウインドウレールが近いためサービスホールの中心部あたりの裏面にはアルミシートを裏から固定しています。

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こちらがスピーカー背面の拡散材を投入しています!

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こちらはドアヒンジ付近の開閉ストッパー部分です。
こちらも何もせずにデッドニングしてしまうと内張りを閉めた時に押されて粘着面がドアストッパー分とこすれてしまい最終的に剥がれたりすることもありますので、、ではこのような場合はスライド部分にアルミシートを貼り万が一当たったとしても滑るような加工を必ずいたします。

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そしてインナーパネルのデッドニングが完了した写真です。

この車はインナーバッフルでなくアウターバッフルなので一時ここで中断!

今日はここまで!

また全然違う内容ですが、色々な人から誤字脱字が笑えると指摘がありましたが、実はブログは音声入力で売っていることが多いので、このように間違います!いつも意識が朦朧としているか、極度にお腹が空いているかどちらかなので多めに見てください(^_^;)

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デモカー完成!新型ジムニーJB64のオーディオメイク!

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新しく追加した新型 JB64ジムニーのオーディオが ひとまず完成!
敷地にオフロードがある!訳ではないですが、段差があるので写真撮って見ました!

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ナビゲーションはパイオニアのAVIC-CZ902XSを装置!当店ではデモボードの他、今回のデモカーにも採用したので、両方で試聴可能です!
フロントスピーカーは、デッキの内臓アンプでドライブ!アウトドアパワースポーツというコンセプトでこれからも進化します!
ジムニーは遊び心があるので楽しい車で快適な音楽ライフを作るのが目的です!

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デッドニングは効果の高い素材を少なめに使用してアウターパネルをデッドニングしました。


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内張の開口部が小さいのでアウターバッフルにしたいですが、お客さんの立場で考えるとまずはインナーでどこまでいけるか!

既に前回のジムニーである程度データが取れているのでさらに突っ込んでデータ測定します!



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ドア内拡散ももちろん投入!

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そしてインナーパネル側をデッドニング!

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スピーカーは、KICKER KSS6704を使用!

この車のスピーカーはやたら小さいですが
見事に入りました!しかも今回はボルトオンです!

ちなみ純正は、

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こんな感じで小さいんです!

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プロトタイプバッフル完成!

KICKERのこのスピーカーは、厚みも薄く低域もかなり出るし、当店ではデッキなどの調整ツールがあれば相当変わるスピーカーです!以前のデモカーのプリウスにも付けてたスピーカーです!


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ツイーターは、まずはポン付け!

ここは、埋め込みも作る予定!

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この車には凄く似合ってるKICKERのTBウーファーの8インチがいい感じで入りました!

めちゃくちゃ楽しく音もいい、驚愕のジムニーサウンドはいつでも試聴可能ですのでご興味のある人は遊びに来て下さい🤗

今日ご紹介するのは最新型ジムニーにAVIC-CZ902XSとスピーカー交換の巻!

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今日ご紹介するのは先日入庫した最新型ジムニーです。

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今回はシンプルなシステムだけど音が良いと言うコンセプトで作りました。

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取り付けたナビは、ジムニーと同様に今話題のパイオニア AVIC-CZ902XSを選択しました!
もちろん8インチをつけると言う選択もありましたがジムニーの場合は7インチでもそこまで小さく感じませんので音重視で選びました。
今回のジムニーは車内はいたって普通の軽自動車並?いやそれ以上に静かになったと思います。

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そしてこの位置に、HDMIの入力と、ナビのUSB入力をここに持ってきましたので、UTUBEを画面に出したり、携帯電話の音楽を充電しながら再生することも可能です。

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がしかし、写真を見ると分かりますが通常のスズキの純正スピーカーと思いきや全然小さい!

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普通に17センチクラスのリングを当てても、、
全く合わない!

しかもスピーカーの真裏にはウインドウレールまでいる。


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比べるとわかると思いますがすごく小さいです。見た目は13センチスピーカー以下です。

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ちなみに上が現行スイフトの純正スピーカーでしたが今回の新型ジムニーです。

ですがここで諦めたらオーディオ専門店じゃないので、いろいろチャレンジしてバッフルも3パターン作りました。

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まずは、KICKER KSS6504を入れた場合で16センチクラス、

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そして、17センチクラスのモレル マキシモウルトラ602もいけた!

今回当店では、徹底的に寸法取りをいたしましたのでこのように取り付けが可能です。


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お客さんのご要望は今回はモレルでしたのでツイーターも付属マウントを使ってもかなりベストポジションな感じだったり!

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こっちが運転席側!

今日の夜納車ですのでこれから調整がんばります!

今日ご紹介するのはスズキ ソリオのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのはスズキソリオバンディットのオーディオメイクです!

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ナビゲーションは、ダイヤトーンサウンドナビ200プレミアム2を取り付けしました!
次にデッドニングです!

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まずは純正の状態はこのようにビニールが貼ってあります。

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そしていつものごとくクリーニングした後にあるけど補強バーを入れていきます。

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スピーカー背面にもアルミバーが来るようにレイアウトしました。

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補強を入れた状態はこのような感じです。

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そしてその補強の上からデッドニングを開始!
同時にドア内部に拡散材を入れていきます。

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スピーカー背面もこのような感じですこの車は後でアウターバッフルを作るのでここまで!

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アウターパネルのデッドニングが仕上がったところです!

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ここはどこの部分かといいますとドアヒンジが来る裏側になります。デッドニングの粘着面が上がると破れたり剥がれの原因になりますのでアルミのシートで補強兼ねた処理をしていきます。

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ドアヒンジはこのような感じでドアを閉めると中に押し出されます。

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そして面のデッドニングを完了したところです!今日はこんな感じかな(^_^)

今日ご紹介するもう1台はスズキ パレットSW完成!


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先日ご紹介したスズキ パレットが完成しました!
ご紹介動画はこちらです!



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ナビは、ダイアトーン 300プレミアムを装着!
かなりギリギリでパネルを制作して、昨晩塗装したのが乾いたので組み付け完了!サイドと底辺の所がかなり薄くハザードとデッキの間は2ミリないかもってぐらい薄くて大変だけど全てPPで制作したので純正同様の仕上がりに大満足です(^_^)

この車も明日の納車が楽しみです(^_^)

今日ご紹介するのはスズキジムニーのドアデッドニング!

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今日ご紹介するスズキジムニーはこの見た目からは想像できないほどオーディオの進行します!
もともとドアにスピーカーはありませんがワッフルを制作してスピーカーが取り付けられますのでしっかりとドアのデッドニングから入ります。
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まずはこれが純正の状態です!

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ビニールをきれいにはがしその後アルミの補強バーを入れていきます。

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このように中のデッドニングを開始していきます!
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スピーカーの真裏にも補強バーが来るようにレイアウトし、純正ハーデスもまだつかないようにテーピング加工をしています。

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これがアウターパネルの裏面が貼り終わったところです。

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中はこのようになっています。

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こちらがスピーカーの背面です。

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そして面面を全て張り終えたところです。
写真ではなかなか分かりづらいですがドアノブやドアロックがワイヤー式ではなくロット式なのできちんと可動するよに、そして不要な音を出さないようにロッドを囲みデッドニングしています!
まずはこんな感じですかね(^_^)

今日ご紹介するのはスズキパレットSWのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキ パレットSWのオーディオメイクです!フロントスピーカーやアンプ、ナビまでも全て一新いたします!

まずはドアから!

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今回の車は軽自動車と言うことでドアの強度も弱めなのでドアの内部は相当補強を入れて強固な作りにしました。ドアの中は今までの経験の中で培った技術を相当投入し、作り上げたドアです!スピーカーはダイアトーンのDS-SA1000です!
ドアの感じは普通車以上で軽自動車とは全く思えないドアです!今日日のある人は直接あっしに聞いてくださいね(^_^)

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ツイーターは、ドアミラー裏に配置し細かい角度調整を行った上整形しました。この車に限らず埋め込み加工したものに関してはパテは使わず、強度、経年劣化による収縮率、比重など考えて制作しています。

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ドアは完全にポケット無くしてバッフルの面積を稼ぎ、バッフルの前後でボルトナットと固定しています。材質も、オリジナルの高強度乾燥合板を使用し、ツイーター同様に、配合を考えた素材で整形しています!

この車はまだまだあるので順番に紹介していきます(^_^)



今日ご紹介するのはスズキ スイフトのオーディオです!!

今日ご紹介するのは鈴木スイフトのナビゲーション交換とデッドニング作業です!!

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今回取り付けしたナビはケンウッドのZ904を取り付けました!!

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今までのナビは調整機能もほとんどなかったので何も触れずできませんでしたが、
Z904は、あまり知られていませんが意外と調整できますので、スピーカーをバイアンプ接続にしてセッティングをしました。

次にデッドニング作業です!!

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まず、綺麗に純正のビニールをはがし、きれいに汚れをとって脱脂した後に、写真のようにアルミ補強を入れながらデットニングをしていきます。

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そして表面はサービスホールはもちろんのこと、全体的にデットニングを施していきます。

スピーカーはもともと他店にてZ172がついていましたので、取り付けの改良と追加をして改善しました!!

明日の午前中には納車なので、調整♪調整♪


今日ご紹介するのは、スズキ ジムニー のオーディオメイク!!

今日ご紹介するのは、スズキのジムニーです。

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デッキは、パイオニアの楽ナビです!!これを使ってお手軽に音質アップ!!

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バイアンプ接続してリアは鳴りませんが、その分フロントの音質が良くなります!!

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ジムニーはちょうど足元にスピーカーがついていてしかも10㎝。今回はパイオニアのCシリーズをチョイス!!

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ツイーターはダッシュに簡易取り付けです!!!

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シート下にはパイオニアのWH500Aをいれました!!

さて、音がでましたがこの内容お手軽にジムニーオーナーにはかなりお勧めな内容ですね!!

今日の夜納車なのでバッチリ調整しておきます!!

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