スピーカー交換です!

今日ご紹介するのはMERCEDES-BENZ E-CLASS W212-C207のオーディオインストールです。


はい今日ご紹介するのはメルセデスベンツEクラスW212のオーディオメイクです。





まずはドアデッドニングから!





ドアの内張りを外すとこのような感じで純正の状態で、ノーマルスピーカーを外したところです。


ごっそりとインナーパネルを外します。



スピーカー背面はこのような感じです!



そしてみんなパネルを戻しそのパネルそのものをデッドニングしていきます。このような手法でデッドニングをするとメンテナンスを一切損なわないでデッドニングすることが可能です。



再生プレーヤーは純正デッキです。




今回使用したスピーカーはディナウディオのエソタン236でアニバーサリーモデルの方です。




そしてこの車両にもHELIX M4DSPを取り付けました!価格や性能、拡張性や調整能力どれをとってもトップレベルです!

最近今1番売れている注目のDSPアンプです。

そして先日納車をして相当びっくりしていました。本当にこのDSPアンプを入れるとお客様のリアクションがみんな相当びっくりしています。本当にありがとうございました!




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今日ご紹介するのいすゞELF NHR88Aのオーディオインストールです。





今日ご紹介するのはいすゞエルフのオーディオ取り付けです!こういった働く車だからこそ、車内にいる時間を考えたらオーディオの必要性は高いと思いました!



取り付けたスピーカーはBEWITH ルーセント165です!ツイーターはピラーに付属のマウントで固定しました。



取り付けたデッキは、パイオニアのDMH-SZ700です!もはやトラックになってディスプレイオーディオです!





こちらが反対側のピラーで同様に付属のマウントを使って取り付けいたしました。


こちらは背もたれ部分に極力薄くベースボードを作り懐かしいアルパインのアンプと下段にDC DCコンバーターを取り付けしました。



次にこちらは純正のドアです!



ビニールを剥がしてきれいにクリーニングしました。


これが塗装面の後ろの部分になります。


そしてこちらがスピーカーの背面部分です。



こちらもドアストッパーでデッドニングが破損する恐れがありますので裏側には補強シートを



そしてワンオフで作り上げたエルフ用のインナーバッフルを作りました。

そしてスピーカーを取り付けてサウンドプルーフイングウェーブをつけて完成です!





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今日ご紹介するのはTOYOTA VOXY ZWR/ZRR8#系後期のオーディオインストールです。




今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのオーディオメイクです!

今回の作業はお手軽プランのstep2です。



まずは純正のドアでビニールを外した状態です。



アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。


こちらがアウターパネルの中の様子です。


こちらがスピーカーの背面部分です。拡散材も入れていきます♪



表面のデッドニングもこのような感じで完成しました。



そして今回取り付けたスピーカーは、BEWITHのルーセントDUO165です!


ツイーターは付属のマウントで貼付固定しています。こちらが助手席側です。



そしてこちらが運転席側のツイーターを取り付けました。

先日納車して喜んでいて私も嬉しく思います!
有難う御座いました!




今日ご紹介するのはホンダステップワゴンのDSPアンプの取り付けです。

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今日ご紹介するのはホンダステップワゴンのDSPアンプの取り付けです!

前回の記事はこちら。

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この車は前回サイバーナビを取り付けたのですが、ネットワークモードを使うとスタンダードモードの時にしかできないフロントとリアの独立音声も残したかったので、フロントはDSPアンプできめ細かく調整できるHELIX M4 DSPを取り付けしました。

このDSPは当店で今1番売れているDSPアンプです!お値段以上のパフォーマンスが確実にあります!

本日納車しましたが1番びっくりしたのはオーナーさん本人でした!いつも有り難う御座います♪

今日ご紹介するのはアバルト595カブリオレのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはアバルト595カブリオレのオーディオメイクです!ピラーやアウターバッフルは同じ車からの移植です!

前回の記事はこちら!



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今回は、パイオニアのAVIC-CL911-DCを取り付けました!

さて、ドアデッドニングです!

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こちらがドアの内張りを外した状態です。

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ウレタンのシートをきれいに剥がしてクリーニングします。


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そして当店独自のアルミ補強を入れていきます。

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こちらは補強を入れたドアの内部です。

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アウターパネルの内側は写真のようにデッドニングしていきます。

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次に拡散材を入れていきます。

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中はこのようになっています。

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スピーカー裏の拡散材はこんな感じです!

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次にドアの表面をデッドニングしていきます。

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そしてこちらが表面をきれいにデッドニングしたところです。

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ピラーとアウターバッフルはそのまま移植しました!

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こちらがトランクで、カブリオレは形状が少し違い加工し直して取り付けを行いました!


前回からメインユニットが変わったので明らかに音が良くなりましたね!このオーナーさんは本当にアバルト595が大好きなのが伝わってきます!本当にいつも有難う御座いました!

今日ご紹介するのはスズキ ソリオのDSPアンプやアウターバッフルの取り付けです!

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今日ご紹介するのは、ツイーター埋め込みとアウターバッフル制作でLED仕様の製作と、DSPアンプの取り付けです!

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こちらが製作したアウターバッフルです!

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ツイーターも同様に製作しました!

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そしてLEDを入れたので写真のように光ります!

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HELIX M4DSPアンプを
シート下に取り付けました。運転席下はウーファーが入ってたので写真のように取り付けました!

明日納車なので非常に楽しみです!


@yugokomizo


今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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こちらがまずは純正のドアです!

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しっかりクリーニングしてデッドニングを開始!
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内部なこのような感じで施工していきます。

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こちらがスピーカー背面です。

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ドアストッパーの裏はデッドニングの粘着面は不用なのと補強もかねたアルミシートで施工します。

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表面を貼り終えた所です!

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そして専用のアルミバッフルをつけてスピーカーを取り付けました。


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ネットワークはシート下に配置しました。音に慣れてきてもシステムアップが出来るように当店ではどんな車でも、システムアップやメンテナンス性も考えながら施工します。


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ツイーターはドアミラー裏を加工して写真のように取り付けました。

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シート下には、当店では定番のKICKER HS10を取り付けました。
お値段は少し高めなウーファーですが、店内にてパワードウーファーの試聴比較ができるので
聞いてみると、何でこのウーファーになったかわかります!
この車両は先日納車しましたがルンルンで帰っていきました!有難う御座いました!


@yugokomizo



今日ご紹介するのはメルセデスベンツCLA45Sのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはメルセデスベンツCLA45sのオーディオメイクです。

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まずドアの内張りを外してドアに付いている黒い樹脂のモジュールパネルを取ります。

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内部をきれいにクリーニングします。

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そしてアルミ補強材を入れていきます。

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こちらがスピーカーの背面部分です。

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表面のパネルを戻す場合全体像の写真です。

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パネルを戻して表面をデッドニングしていきます。

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こちらが反対側のドアでバッフルを取り付けてスピーカーはブラムの165.100シグネチャーを取り付けいたしました。

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アンプはトランクにデッドスペースがあるのでその部分に取り付けました。

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ウーファーはkicker HS10を取り付けました。

場所はリアシートの足元に取り付けました。

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デッキはもちろん純正デッキを使用しています。昨日納車して今日は、ゴルフにお出かけすると言うことで何とか土曜日中に納車できましたました!間に合って良かった!



今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5GTIのオーディオインストールです。

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今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5GTIのオーディオメイクです!

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こちらが純正のドアです。本当に剛性が高いドアですね。

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樹脂パネルを外して綺麗にクリーニングしていきます。

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綺麗に脱脂をしてアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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中はこのようになってます。

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こちらがスピーカー背面の状態です。

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そして表面をデッドニングしていきます。

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デッキは純正のディスカバリープロを使ってバイアンプで接続していきます。

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ツイーターはAピラーの中身を交換しました!取り付けたスピーカーはKICKER KSS6704のセパレートスピーカーです!
早速お客様に連絡して見ようかな^_^


@yugokomizo



今日ご紹介するのは日産ノートのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは日産ノートのオーディオメイクです!

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まずは純正の状態からスタートです!
ビニールを剥がして綺麗に脱脂します。

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その後は内部にアルミ補強材を入れて行きます!

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スピーカー背面部分には、拡散材をい
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中はこのようにデッドニングと拡散材を投入しています!


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表のデッドニングが完成しました!

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インナーバッフルを製作してスピーカーを固定しています!取り付けましたスピーカーはフォーカルの165KX2です!

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ツイーターはドアミラーの部分を成型して埋め込み加工しました。

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ドアは、アウターバッフルではありませんがグリル部分を加工して、スピーカーが見えるぐらい音抜けを良くしました!

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懐かしいデッキです!VH9990だっかな!
お客様の車にたくさん取り付けた記憶があります!当時のデモカーには間違いなく付いていましたね。最終的に喜んで帰っていきました。
このたびは遠方より本当に有難う御座いました!

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ジムニー


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今日ご紹介するのはスズキ スイフトスポーツのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキスイフトスポーツのオーディオメイクです!ナビなどは載せ換えで、スピーカーは新しくしました!

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まずは純正の状態からスタートします!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂し、アルミ補強材を入れ強固にします!

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スピーカー背面にも補強材を入れて行きます!

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こちらがドア内部です!

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そしてアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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こちらがスピーカー背面部分です!

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ドア内部はこのようこそなっています。

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最後にインナーパネルをデッドニングして仕上げます!


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シート下には、以前取り付けましたVEGAのチューンナップウーファーを移植しました!

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ツイーター埋め込みもドアミラー部分に加工しました!

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パッシブネットワークをバイアンプ化して内蔵アンプをフルに使います。

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こちらはお客様のご要望で、暗いから明るくしたいと言う事でLED1発入れました!

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車が納車されたらリアが暗いと言う事で
ルームライトも増設しました。

先程納車しましたが奥さん主導の車のようでめちゃくちゃテンション上がってました!良かったです!有難う御座いました^_^



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ジムニー


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今日ご紹介するのはトヨタハリアーのオーディオメイクです!


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今日ご紹介するのはトヨタハリアーのオーディオメイクです!前回ご紹介したのはセキュリティーでしたので今日はオーディオのご紹介です!

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まずは純正の状態からスタートです!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂しました。

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そしてスピーカーの背面部分です!

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こちらがドア内部です!

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アウターパネルの内側が完成しました!

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インナーパネル側も完成しました!


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スピーカーはフォーカルを取り付けました!

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ツイーター埋め込み加工もしました!

先日ご紹介したセキュリティーの車と同じオーナーですのでこれで安心して音を楽しみながら通勤できますね!有難う御座いました!


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ジムニー


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今日ご紹介するのはスズキスペーシアカスタムのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキスペーシアカスタムのオーディオメイクです!

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まずは純正のドアです!最近の軽自動車はデッドスペースを有効に活用するため凹凸が多く苦労しますがもちろん大丈夫👌

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そしてビニールをはがし終えてクリーニングしたところです。
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そして内部をデッドニングしていきます!

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着々とデッドニングを進めていきます!

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中はこのようになってます!

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今回はミネソネックスもいれて、環境を整えていきます!



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そして表面のデッドニングが完成です。

今回取り付けるスピーカーはDYNAUDIOのエソタンを取り付けます。


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こちらがドアスピーカを取り付けたところです!

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ツイーター埋め込みもして完成!

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ネットワークに手を加えてバイアンプ化しました!


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シート下には当店では人気の高いチューンナップウーファーのHS10を取り付けました!

店頭では数種類のウーファーの試聴が出来て比べると人気が高い理由が分かります!

お客様も大変喜んでました!




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ジムニー


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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のフロントスピーカー交換です!

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まずは純正スピーカーがこちらです!

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スピーカーを外しアルミバッフルを取り付け奥に拡散材を投入していきます!


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そしてスピーカーをつけるとこんな感じです。
今回はKICKERのKSS6704を取り付けしました。今回の作業はお客様に30分から40分店内で待っていただきその間に完成しました。
1時間以内の作業でここまで絶大に音の変化がある内容となりますので、遠方や時間のない人には非常にお勧めです。

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もちろん最後は純正デッキの内部のサウンドチューニングを施して完成です!


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ジムニー


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今日ご紹介するのはメルセデスベンツR129のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはメルセデスベンツR129のオーディオメイクです!

すいません!車の写真が間違えてたので差し替えました。

まずは、純正のドアの状態です!
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年数はたってますが、この当時のドアは頑丈に出来てますね!

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お客様と打ち合わせをして、もともと3wayのこの車ですがミッドの位置にツイーターを入れた2wayにします!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂してアルミ補強材を入れていきます!

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そしてその上からデッドニングをしていきます!

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そして表面もデッドニングしていきます!

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ツイーターの固定ベースをつくり、ウーファーは、ベースを加工してオプションのPCD1を使って頑丈に固定しました!
取り付けたスピーカーは、ブラムの新型ライブシリーズのL165Pです!

以前よりも濃厚な中域と、キレの良い低域が特徴だと思います!間違いなくお値段以上のスピーカーですね!

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ご要望でカセットデッキを残したいと言う事でしたので残しつつ、

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グローブボックス下にデッキを取り付けてカセットデッキの音声を外部入力と言う形で入力しています。

そして納車のタイミングで純正ヒューズの劣化を発見!数箇所のヒューズのプラスチック部分が変形してましたので交換してリフレッシュしました!

今日ご紹介するのはホンダシビックのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはホンダシビックのオーディオメイクです!

今回の内容は当店オリジナルのお気軽プランの内容です!

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まずは純正の状態です!

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アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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スピーカー背面は拡散材を入れていきます。

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アウターパネルの内側は、このような感じです!
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そして表面のサービスホールも塞ぎつつデッドニングしていきます。
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そしてインナーバッフルを取り付けスピーカーを固定しました。
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付属のパッシブネットワークはバイアンプタイプに変更し配線を引き直しています。

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ツイーターは純正の位置にきれいに収まります。

さて恒例の動画に行ってみよう!

今日ご紹介するのはハイパーREVスズキジムニーNo7の雑誌取材です!

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今日ご紹介するのはデモカーのジムニーの取材をしていました!天気もよく取材には最高ですね!

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車のアングルを調整したり、

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店内から椅子を持ってきて、

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商品を展示して撮影!

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こんな感じに!

この時のシーンを動画に収めて見ましたので見て下さい!


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今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのオーディオメイクです。



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こちらが純正の内張りを外した状態です。

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そしてビニールを剥がしてきれいにクリーニングしてアルミの補強材をいれてます。

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こちらが補強材を入れた内部の状態です。

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こちらがスピーカー背面の補強材です。
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そして中をデッドニングしていきます。

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こちらがスピーカー背面です!

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そしてこちらがライブのデッドニングが終わったところです。

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そしてインナーバッフルをつけてスピーカーを取り付けた状態です。スピーカーはダイアトーンのG300です!

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そしてこちらがツイーターでダッシュボードに貼付固定しました。

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ナビゲーションは純正のTコネクトナビです。
最近の純正ナビは昔と違って少しは調整がある程度できるようになりましたね!これらの調整機能を少し手を加えるだけでも相当音質は良くなります!

納車もして喜んでたのが一番嬉しいです!



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今日ご紹介するのはジムニーJB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはジムニーのオーディオメイクです!
今回の内容はジムニープランステップ2にデモカーデッドニングをした内容です。
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まずは、純正のドアの状態です!
オプションのライトがついてたのでこれも配線を綺麗に取り回して加工します。

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中のデッドニングが完成したところです!

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中はこんな感じです!

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こちらのスピーカー背面部分になります!

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そしてアウターパネルのデッドニングが完成です!





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今日ご紹介するのはスバルWRXのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスバルWRXのオーディオインストールです!

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こちらが純正のドアを外した状態です!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂します。
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アルミ補強材を使用して強度を上げています。

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中はこのような感じ!

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ここまで来れば次は表です。

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スピーカー背面はこのようになってます。

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表をデッドニングして、インナーバッフルを取り付けしてスピーカーを固定しました。

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今回取り付けたスピーカーはダイアトーンのG300です。

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DSPは、MATCH M5DSPを取り付けました。

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