スピーカー取り付け

今日ご紹介するのもスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!当店は国産外車問わず何でも施行しますがジムニーの場合はブログの過去履歴を見てもわかる通り非常に多い車種の1つです!

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こちらがまず純正のドアです!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂し、アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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こちらがアウターパネルの内側のデッドニングです。

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そしてこちらはスピーカーの背面部分です。
拡散材も入れていきます!

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そしてドアの表面もデッドニングしていきます。

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そして、オリジナルのアルミバッフルを取り付けてスピーカーを固定します。

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取り付けたデッキは、パイオニアのDMH-SZ700を取り付けました!

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今回は、ツイーターはミラー裏を加工して埋め込みをしました。

いつも純正同様自然に作ることを心がけてますので写真ではわからないかもしれませんが、

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このように当店で成型加工してインストールしています!

この車両はセキュリティーも一緒に施行しますのであともう少しです!

今日ご紹介するのはスズキジムニーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーのオーディオメイクです!今日はジムニー祭りです!

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こちらが純正のドアです!

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そしてこちらがドアの中です!写真のようにデッドニングをしていきます。

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こちらがスピーカー背面です!
拡散材もいれていきます!

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そして表面もデッドニングしていきます。

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シート下に、数量限定のチューニングネットワークを入れます!

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ナビはスズキの純正ナビです!

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ツイーターは写真のように、当店では定番のドアミラー裏に加工して取り付けました!あとは、調整すれば完成です!


今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!今回も群馬県からお越しのお客様でしたので当日作業でした!

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デッドニング無しのジムニープランステップ1でしたのでこちらがドア内の完成写真です!

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ナビは、サイバーナビの9インチなので、ダイレクト配線によるネットワークモードで配線しました。

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ツイーターは純正位置に加工をして、最後に音楽を聴きながら調整しました!

ご夫婦でご来店して最後聞いてもらい、私はご夫婦なので外で待ってましたが、窓越しのリアクションが良く特に奥さんが^_^

遠方より本当に有難う御座いました!

今日ご紹介するのはスバルレヴォーグのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスバル新型レヴォーグのオーディオメイクです!

今回は純正のオーディオシステムにDSPとスピーカー交換を行います。

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こちらが純正のドアです。


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純正の樹脂パネルを取ってクリーニングを開始していきます。

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アルミ補強バーも入れて行きます!


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アウターパネルの内側のデッドニングが完成したところです。

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こちらが中の状態です。


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こちらがスピーカー背面部分です。

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この車の場合はサービスホールが樹脂パネルを使用していますが、同時にその上からビニールで覆われているため、このような場合はビニールの内側には水が来ると言う前提で考えるためデッドニングも同様にビニールとほぼ同じ面積を覆うように当店では考えて行います。

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スピーカーはディナウディオのエソテックを取り付けました。

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ツイーターは純正位置に、

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写真のように当店で専用マウントを作って取り付けをいたしました。

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運転席のシート下にHELIX M4 DSPを取り付けました!
今当店では大人気で、既にメーカー欠品ですが先日大量入荷しました!

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このような感じで、シート下に取り付けました。
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そして最後に診断機をかけて、エラーがないことを確認!
そして調整をして本日納車が完了いたしました!慣れるまでこの純正デッキは使いづらかったですが、CarPlayもできてUSBからはハイレゾ再生もできる意外と優れものでした!やはり今後はこのようなスタイルが1番オススメです!

アメフェスでデビューのマスタングが完成!

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ようやく完成しました!明日、富士スピードウェイで行われるKICKER SOUND MEETING で初お披露目です!メーカーデモカーなのでKICKERブースで見たり聞いたり出来ると思いますので興味のある人は是非来て下さい!

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シンプルに格好良くインストールしました!

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ウーファーは先日、日本に入ってきたばかりのL7Tの12インチを2発バスレフにして鳴らします!ユニットそのものは暑さ7センチと薄いのですが相当良く鳴るウーファーです!

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この車はKICKER のミドルグレードに位置するレッドグループで構成された車なのでフロントはKSS6704を使ってます!

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勿論ドアデッドニングもしっかりとやってます!

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同じくツイーターはAピラーにインストール!
今回は一切のDSPなどは使ってませんが非常にストレートにで繋がりも申し分ない音に仕上がってると思います!カーオーディオの楽しさが体験出来る車です!

次にご紹介するのはトヨタ オーリスのオーディオメイクです。

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次にご紹介するのはトヨタオーリスのスピーカー交換です!

こちらは前回の作業のグレードアップをしました!

前回の記事はこちら!


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今回取り付けたスピーカーはブルームーンのAX165を取り付けました!

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ツイーターは写真のようにドアミラー部分を加工して取り付けました!

前回の作業と相まって劇的に音がかわりましたね!この車にブルームーンのAXはバッフルは厚めにしないとかわさないという勉強にもなりました!有難うございました!

次にご紹介するのはホンダ CR-Vのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは、ホンダCR-Vのオーディオメイクです!
まずはドアからいってみよう!

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こちらが純正のドアです。スピーカーの位置は通常より高い位置にありますね。

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ビニールを剥がしてクリーニングし、アルミ補強をいれていきます。

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アウターパネルのデッドニングも完成!

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内部はこのような感じ!

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そして表面もデッドニングしていきます!

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ツイーターは、純正のドアミラー裏を加工して仕上げました!

デッキは純正のギャザーズでしたが、この車両はデッキの裏の下に純正アンプがあり、ダイレクトに接続してケーブルを引き直しました!
埼玉の遠い所からのお客様でしたが何度もご来店して今の仕様になりました!少し前にお友達の車も完成したので聴いたかな!?

また遊びに来て下さいね!

今日ご紹介するのは、JB74のスピーカー交換インストールです!

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今日ご紹介するのはJB74のスピーカー交換です!
今回の作業は、ジムニースピーカープランの内容です!
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まずはビニールをはがし、作業の進行上、先にアルミバッフルを取り付けいたしました!

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今回の作業はデッドニングのオプションも取り付けしました。こちらが中の様子。

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そして表側のデッドニングが終わったところです!

写真を撮り忘れてしまいましたがナビは純正のパナソニックの8インチが取り付けしてありましたので、当店でバイアンプに加工して配線を接続いたしました。

今日ご紹介するのはトヨタプリウスαのスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはトヨタプリウスαのスピーカー交換をしました!取り付けたスピーカーは、ダイヤトーンのG500です!

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まずは、オーナーもやりたかったAピラーのツイーター埋め込みです!
もともとは純正の位置に取り付けをしていました!

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デッドニングは以前作業したので今回はダイレクターがそのまま使えるバッフルを制作し音質向上を狙いました!
やはりスピーカーを変えると音は格段に良くなりますね!

今日ご紹介するのは、レクサスLS460のオーディオインストールです!

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今日ご紹介するのは、レクサスLS460のオーディオインストールです!

まずはドアのデッドニングからご紹介!

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まずは純正の内張りを外したところです。

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この車は写真の左上部にコンピューターがありますね。これをきれいにどうするか!後にでてきます!

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中をクリーニングしアルミの補強材を入れていきます!

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こちらが内部!

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そしてアウターパネルをデッドニング!

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スピーカー背面もデッドニングし拡散材を使っています!

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アウターパネルのデッドニングを完成した所!

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そしてインナーパネルをデッドニングし終えたところ。?そして、

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コンピュータの裏にドアストッパーがくるので裏面を補強し、更にコンピュータがあるので、
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純正のビニールもこのように形になってますのでこの部分を切り取って、

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コンピュータ裏はこんな感じにデッドニングを形にして、コンピュータが収まるようになってます。

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そしてインナーバッフル加工をして、

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ツイーターは、純正位置にモレルのツイーターをインストール!このツイーターをここにいれるのは初!ちょっと楽しみ!

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まずはトランク!

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中のスペースにHELIX P-SIXを取り付けました!

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そして当店ではめちゃくちゃ流行っている携帯ホルダー!かなり便利です!

さてと、調整頑張ろ!^_^

今日ご紹介するのは、ホンダシビックタイプRのオーディオインストールです!


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さて今日ご紹介するのはシビックタイプRのオーディオインストールです!
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今回取り付けたナビは、パイオニアのAVIC-CZ902XSを取り付けました!

そして次にドアのデッドニングから!

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これは内張りを外した純正の状態です。

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純正のスピーカーとビニール部分をきれいにクリーニングしてはがしました。

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そしてドアのアウターパネルにアルミ補強をしていきます。

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そしてアウターパネル側をデッドニング!
拡散材料も投入していきます!

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こちらがスピーカーの背面部分です。

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するとこんな感じになって、

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インナーパネルがあのデッドニングをするとこんな感じ!
この後スピーカーをつけましたが写真を忘れた🙇
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ツイーターは、ドアミラー裏を加工成型して取り付けました!

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トランクには、チューンナップウーファーでは安定のKICKER HS8を取り付けました。
マット部分をカットしました!
良し完成!納車準備しよう!

今日ご紹介するのは、アコードツアラーのオーディオインストールです!

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今日ご紹介するのはアコードツアラーのフロント3way化です!

今回取り付けたスピーカーはBLAM 165.100AMGと3インチミッドとの組み合わせ!
ドアはアウターバッフル加工をしました!

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こちらが助手席側!もちろんグローブボックスをきちんと開きます!アルミの保護バーも取り付けてスピーカーに直接のダメージが行かないようにしました!

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こちらが運転席側です!

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そしてLEDも仕込んでいます!足のこだわりは消えている時はLEDが入っていると思わせない仕上げにこだわりました!

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そしてこちらがAピラーを加工して、3インチのミッドレンジとツイーターを埋め込み加工しました!


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こちらが反対側です!

徐々にこのアコードはだんだんすごいことになってきていますね!

今回スピーカーを3wayにして激烈変わりましたね^_^

今日ご紹介する車はスバルレヴォーグのアウターバッフル加工です!

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今日ご紹介する車はスバルレヴォーグのアウターバッフル加工です!
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写真のようにポケットは生かしたまま表に飛び出さないようかなりスマートに作り込みました!
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こちらが運転席のアウターバッフルです!

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今回はAピラーも一緒に制作しました!

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こちらが助手席側です!今回取り付けたスピーカーはブルームーンオーディオのRX165です!

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そしてこちらはRX165のグリルとアウターの一部を一体成型したフロッキー仕上げです!

格好良く出来ました!!

今日ご紹介するのはトヨタクラウンのオーディオです!

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さて、世の中は「令和」ニュースで盛り上がってますが、今日ご紹介する車は、昭和56年式のクラウンで御座います!!

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取り付けたナビはサイバーナビのAVIC-CZ902を取り付けました!

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同時にスピーカーも取り付け写真のようにレイアウトしました。
ドアに簡単なバッフルを制作してスピーカーを固定しました。

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ツイーターはドアの上部に加工して取り付けました。

まさか車もこんな最新ナビがつくとは思っていなかったでしょう!車もすこぶる調子が良く音も生まれ変わって私も嬉しい限りです!オーナーさんも大変喜んでくれて本当によかった!

今日はもう一台のホンダ ステップワゴンのオーディオインストールの巻き!

今日はアウディに続き、ホンダ ステップワゴンのオーデイオインストールもご紹介します!!

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今回使っているデッキは、ホンダの純正ナビです!!

今回は、お子様の為にリアスピーカーは殺さずにフロント・リアの構成でスピーカーをインストールしています。

ツイーターの埋め込みも無事完成したのでこんな感じです!!


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今回使用したスピーカーはダイアトーンのG20を使ってインストールしました!!

中々キレもよく明瞭な音になって大満足です!!

ちょっと早く出来ましたので、お客様に「出来たよ!」と電話をしてみよう!!楽しみです!

今日は前に作ったムーブさんのスーパーツイーターを追加!! by TS-ST910

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今日は以前作ったムーブさんにcarrozeriaのTS-ST910をつけました。
スーパーツイーターなのでツイーターの再生帯域のさらに上の帯域です。
これをつけると、ぐっと音が上にあがって臨場感や奥行きなどがグッとよくなりました。
それよりも驚いたのは低域。イメージでは高音域のスピーカーなので低域は関係ないようなイメージが
あるひとも多いとおもいますが、これがまた、バランスがよくなるとすべての帯域、つまり全体がグレードアップしたかのようにおもいます!!!明日もムーブの作業は続きます!!!!

ムーブのアウター完成!!!とにかくがっちり仕様に仕上げました!!

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先ほどムーブのアウターバッフルが完成!!これまたカバ桜合板でがっちり作りました!!何が大変って、土台が全く無いので土台に時間がかかりました^^:
ですがお陰様で、物凄くがっちり作れました^^

今日はダイハツの新型ムーブの防振です!!

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今日は新型ムーブの防振です!!これまた狭いので塗装の裏面を防振するのが大変!!かなり、蒸し暑かったのですがつなぎの長袖を下ろして頑張りました!!じゃないと後で手が傷だらけにww
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