ダイアトーンサウンドナビ200プレミ

今日ご紹介するのはダイハツキャストスポーツのダイヤトーンサウンドナビ取り付け!

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今日ご紹介するのはダイハツキャストスポーツにダイヤトーンのサウンドナビ200プレミアムとKICKERのHS8のウーファーの取り付けをしました!

がしかし、写真が見当たらないm(._.)m

今度お店に来た時に再度写真撮らせてください!すいません(-_-;)

今日ご紹介する車は、トヨタ プリウスα のデッキ交換の巻き!

今日ご紹介するもう一台の車は、トヨタ プリウスα のデッキ交換です!!

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先ほどご紹介したフォレスター同様、ダイアトーンサウンドナビ80プレミから、ダイアトーンサウンドナビ200プレミに交換です!!

これも絶対期待できると確信した上で作業を致しました!!

これまた予想的中!!

フォレスター同様かなりのパワーアップです。本当にすべてが良くなるという言葉がぴったりです。

よりクリアに、よりリアルに、かなり楽しくなりました!!

この車も以前ピラーなども作りましたので改めてご紹介します!!


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これだけでは何のスピーカーかはわからないですよね。ちなみに、ダイアトーンのDS-G500がついております!!
ドアはインナーバッフルで装着してありますが、かなりグッドサウンドが出てますね。
フォレスターとはまた違った音なのは当然なのですが、甲乙つけがたいぐらい聞き入ってしまう音が出てますね!!納車はまだなので、にやけた顔が楽しみですね!!



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event2016冬

今日ご紹介するのは、スバル フォレスターのオーディオの巻き!

今日ご紹介するのは、スバル フォレスターのオーディオの巻きです!!


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今回のお仕事はデッキ交換です。もともとダイアトーンサウンドナビ80プレミがついていて、今回は今当店でも大人気のダイアトーンサウンドナビ200プレミの入れ替えをしました!!

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この車は外部アンプも搭載してなっていたので、80から200に替えてどれくらい変わるか楽しみでした!!

予想は見事的中で、相当グレードアップしました!!

お客様は、「すべてが相当良くなっている!!」と感動して今さっき納車しました!!

喜んでもらえるのが一番うれしい瞬間です!!

ちなみにこの車のスピーカーは、

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以前、フォーカルの165KRX2がついています。ツイーターはピラーに埋め込みました!!

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ドアもアウターバッフルを制作してがっちりと取り付けしてあります!!もともとベースができていたのもありますが、
ナビを交換しただけで、これほどまでに変わるとはかなりビックリした一台でした!!

本当によかった!!!!!!!!!!!!!!!! >
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今日ご紹介するのは、アバルト595のオーディオインストールのまき

今日ご紹介するのは、フィアット500アバルトのデッキ交換とスピーカー交換です。

デッキに関しては、ダイヤトーンサウンドナビ200プレミアムをつけるのですが、この車は基本的に1DINデッキなので、サウンドナビのような2DINの場合は取付キットを使って取り付けします。


次にドアのデッドニングの様子です。


純正スピーカーは、リベットで止まっているのでドリルで外したところです。
フィアットの場合、国産のようにビニールではなくウレタンのようなシートで覆われています。


きれいに剥がすとこのようになります。


上下左右交互にデッドニング
をしていきます。問題は写真右上のようにサービスホールの中側から車内に向かって配線がさらに下に伸びている場合、
ドアの中から内張り面に水が入ってしまうので、デッドニングする際にも細心の注意が必要となります。純正の場合、全面がウレタンシートで覆われていた為、心配は無いのですが、当店では特にこのようなケースでも防水性には独自の考えで水の侵入をシャットアウトします。


写真では分かりませんが、見えない部分も独自のノウハウで完璧な防水処理をしています。このような防水処理をすることで、おのずとドア内部の密閉度が上がることでエンクロージャーとしての役目を果たし音質アップに大きく貢献します。


ツイーターは、簡易的な取り付けですがかなりいい角度でつけられました。

最終的にダイアトーンサウンドナビ200プレミと、パイオニアのTS-V172Aの組み合わせは、かなり良い組み合わせだと思います。おそらく音の情報量だったりクリアな音だったりとお互いの性能を助長するような効果が働き結果、透明度の高いクリアで正確な音と言うようなイメージです。ある意味これが日本製ですね!

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