ナビゲーション

今日ご紹介するのはホンダステップワゴンRKのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはホンダステップワゴンスパーダRK5の純正のインターナビからパイオニアのAVIC-CL911DCに交換しました!

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今かなり品薄なナビ本体ですが、お困りの方は当店までお問い合わせ下さい♪


さて、

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前回の作業で写真のようにフロッキー加工したので、今回は、



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ダッシュまわりをフロッキー塗装します!

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ダッシュボードまわりも同じようにフロッキー加工をしました!

オーナーさんに完成の連絡してないけど、明日電話かかって来そうです♪

音調整もがんばってばっちり仕上げておきました!


@yugokomizo



今日ご紹介するのはスズキ スペーシアカスタムのオーディオメイクです。

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ブログの更新がちょっとご無沙汰になってすいません!スーパーハードスケジュールだったので😓

さて今日ご紹介するのはスズキスペーシアカスタムのナビゲーション取り付けとスピーカー交換です。

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まずはこちらが純正のドアです。

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こちらが純正スピーカー!

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取り付けをしたナビはパイオニアのAVIC-CL910-DCを取り付けました!
もちろん純正のアラウンドビューも画面に映るようになっています!

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今回取り付けたスピーカーは、KICKER KSS6704をデッドニングはしないでツイーターの埋め込み加工をして、接続はデッキにネットワーク接続しました。

ばっちり調整して最後は次何やったらいいですかなんて話ながら喜んで帰りました!本当にありがとうございました。

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ジムニー


KEY


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今日ご紹介するのは30アルファードのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタ30アルファードのオーディオメイクです!

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ナビはアルパインのビッグ Xです!
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ナビをメインで使い、デジタル音声もダイレクトイン出来るようにしました。

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ウーファーのコントローラーも付いてウーファー用アンプの音量調整やバスブーストもこのリモコン出来ます。アンプはKICKER 1200.1を使い、Bluetooth接続によるコントローラーです。

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フロントはフォーカルのユートピアMのミッドツイーターをピラーに成形加工して装着しました。
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こちらが運転席側です。

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そして次はドアのデッドニングのご紹介です。
こちらが純正ドアの内張りを外した状態です。

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もちろん内部には、アルミ補強を施していきます。

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そしてアウターパネルの内側のデッドニングが完成いたしました。

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中の状態はこのようになっています。

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スピーカー背面も拡散材を導入していきます!

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そして表側をデッドニングしていきます。

写真を撮り忘れてしまいましたがこの車はフォーカルユートピアMの8インチウーファーを装着しました!

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そして内張りデッドニングです!まずは純正の状態です。

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細かく凹凸に合わせ切り貼りしていきます。

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こちらはポケットの裏側です!

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これは何を作っているかと言うとウーファーボックスです。

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アルファードの右側の側面は非常に複雑な形の凹凸がたくさんあり箱をフラットに収めるのには非常に工夫が要ります。
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できる限り木材を多用し形を組み立てていきます。ここは私のこだわりですが^_^

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何度も車に合わせて組み立てていきます。

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そして曲面を作り、

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最後は底板の部分に木材と5層のFRPで作りました!

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そしてフロアマットが敷いてある状態。

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フロアマットを外した状態。

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ウーファー部分の中蓋を外した状態。

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中蓋はない方がもちろん音は良いのですが、
それでも使い勝手が悪いので2をしたままでも十分に聞ける状態にセッティングをしました。
よくなっていると言うより、相当鳴ってます!

と言うような感じに仕上がりました!
EDM好きのお客さんなのでテンションがスーパーMAX!フロントスピーカーはどんな音楽ジャンルでもきれいに再生するスピーカーをチョイスし、サブウーファーはパワーがあってキレのあるサウンドを再生するものをチョイスするストリート仕様でとにかく楽しい上質なサウンドです!最高に喜んでいただいたので大大大満足です!有難う御座いました!

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今日ご紹介するのは三菱デリカD5のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは三菱デリカD5のオーディオメイクです!

今回の施工内容はスピーカー交換とアンプ追加です!

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まずはドアから!

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ビニールを剥がしてきれいにクリーニングいたしました!

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デッドニングをアップグレードしたので、では定番のアルミ補強材を入れて行きます!

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このような感じになりました!

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そしてアルミ補強の上からアウターパネルをデッドニングしていきます。


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中はこのような感じです。

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こちらがスピーカー背面に拡散材を入れました!

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そしてインナーバッフルを取り付けてスピーカーを固定しました!

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今回取り付けたスピーカーはKICKER KSS6704を取り付けました!

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ツイーターは純正の位置の網をきれいに削り取り、そこにツイーターを取り付けていきます。

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こちらが助手席側です!

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今回取り付けたアンプはKICKERのKEY180.4を取り付けいたしました。

もともとサイバーナビが付いていたのでネットワークモードにして接続する方法もあったのですが、スタンダードモードにしてサイバーナビの機能を生かしたフロントとリアの独立音声がしたかったのでフロントはアンプで調整をしています。客様も大変喜んでいて次はウーファーをつけたいなどいろいろ話をして納車いたしました。有難う御座いました!



今日ご紹介するのはスズキJB64ジムニーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーのオーディオメイクです!今回の作業はデッドニングをしないジムニープランのステップ1です!

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ナビゲーションは純正デッキをそのまま使って配線します。

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当店で作業の場合はツイーターは加工して埋め込みまでは施工料金に含まれます!

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そしてシートの下には写真のようにKICKER HS10が入ります!ここならデッドスペースですのでカーライフに全く影響を出さずに低音増強が図れます!
お客様はダンスミュージック好きだったのでスーパーノリノリで帰って行きました!^_^

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今日ご紹介するのはデモカーのホンダフリードが完成!

今日ご紹介するのは、デモカーのホンダフリードが完成しました!

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今日ご紹介するのは新デモカーのホンダフリードです。サイバーナビの内蔵アンプで鳴らすライトシステムのデモカーです!
スピーカーは40年ぶりのニュースピーカーのDYNAUDIOのESOTAN 232を装着しました!

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まずはデッドニングから!
当店の一番人気デッドニングのアルミ補強入りデッドニングを施工します。

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こちらが内部の写真です。ドアの遠い部分には新たにミニソネックスを入れます。

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こちらが表面のデッドニングです。

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写真のようにDYNAUDIO  ESOTAN232をインストールしました。

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デモボードには同じDYNAUDIO ESOTAN236も試聴できます。

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今回は、パイオニアのAVIC-CL910-DCを装着!

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ツイーターはミラー裏を加工してインストールしました!

さて、軽くセットして試聴!
サイバーナビでネットワーク接続をしたので色々調整出来るのでメーカー推奨値に近いところから触ってみると、当然かもしれないけどデモボードの印象とはいい意味で少し違って表現は難しいけど、エソテックとは違う最近の傾向の中域が濃く全体的に上質な感じは車のほうがあるかなと思いました。勿論インストールとのバランスやデッキの調整でも変わりますが、デモカーでも、デモボードでも両方自由に試聴出来ますのでご興味のある人は是非遊びに来てください!車での試聴は私は同席せずに消毒はご用意してます。マスクを着用して簡単な操作を教えますので自由に視聴してください。ご協力よろしくお願いいたします。



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今日ご紹介するのはトヨタFJクルーザーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタFJクルーザーにパイオニアのAVIC-CW910を取り付けしました!

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あと、ナビ以外にもヘッドライトまわりのライト関係もパワーアップし、前回の車で装着していたセキュリティーも移植して万全に!

いつも有難うございます!

PS  部品入って来ました!

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今日ご紹介するのはトヨタハイエースのオーディオとセキュリティーです!

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今日ご紹介するのはトヨタハイエースのセキュリティーとオーディオ取り付けです!
セキュリティーは、写真が出せないけどしっかり取り付けをしてあります!
次にオーディオに行きます!
まずはデッドニングのご紹介です。
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まずは純正の内張りを外した状態です。

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新車なので中は凄く綺麗だけど油分は残っていますので脱脂をきっちりしてアルミ補強を入れてます。

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こちらがスピーカー背面部分。

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アウターパネルの内側をデッドニングしました!
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スピーカー背面です!
ハイエースは背面が狭いのでスピーカーによっては注意が必要です!

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こちらがサービスホール裏面。

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内部のデッドニングです。

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そして表面をデッドニングして、スピーカーは懐かしい、前の車につけていたボストンをつけました。続きはまた今度ご紹介します!


今日ご紹介するのはトヨタアクアのナビの取り付けです!

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今日ご紹介するのはトヨタアクアのナビ取り付けです!

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取り付けたナビはダイヤトーンサウンドナビ200プレミアムです!前の車からの載せ替えになります!

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空きスイッチパネル部分にお客様のご希望で合計4つのUSBソケットを増設しました!

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一緒にドライブレコーダーも取り付けました!

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そして、当店オリジナルのアーム式携帯ホルダーも取り付けました!

今日ご紹介するのはトヨタクラウンのオーディオです!

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さて、世の中は「令和」ニュースで盛り上がってますが、今日ご紹介する車は、昭和56年式のクラウンで御座います!!

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取り付けたナビはサイバーナビのAVIC-CZ902を取り付けました!

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同時にスピーカーも取り付け写真のようにレイアウトしました。
ドアに簡単なバッフルを制作してスピーカーを固定しました。

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ツイーターはドアの上部に加工して取り付けました。

まさか車もこんな最新ナビがつくとは思っていなかったでしょう!車もすこぶる調子が良く音も生まれ変わって私も嬉しい限りです!オーナーさんも大変喜んでくれて本当によかった!

今日ご紹介する車其の2!トヨタマークXのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタマークXのオーディオメイクです!
まずはドアから!

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まずはドアの内張りを外した純正のドアです。
ビニールを剥がしてクリーニングしました。

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そしてドアの中にアルミ補強材を入れてます。

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もちろん内部にもアルミ補強板を入れていきます!

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そしてアウターパネルの裏面をデッドニングして拡散材も投入していきます!

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拡大するとこのような感じです!

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ドアビームがあるのでその上下に拡散材を入れました!

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そしてオモテ面もデッドニングして、IMG_0680

さらに今回はステージ3デッドニングですので、
表面のデッドニングの補強も行います。
同時に内張が当たっても不要な音を発生させないような効果も狙っています。

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そしてインナーバッフルを取りつけして、ダイヤトーンのG500のスピーカーを取り付けました。ですがただ普通につけたのではなく、

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インナーバッフルですが、ダイヤトーンのスピーカーにはダイレクターというスピーカーの能力をさらに良くするリングがありますのでダイレクターをつけた状態での専用インナーバッフルを制作しました!

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ツイーターは、ドアミラーの部分に埋め込みました。写真ではわからないかもしれませんがツイーターのダイレクターは微細なクリアランスと、固定方法もこだわりました!

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こちらが助手席側です!

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ナビゲーションはダイヤトーンの200プレミアム2です!

実際調整をしてインナーバッフルですが確実にダイレクターの効果が出てインナーバッフルから出る音とは思えないくらいに良くて、オーナーさんも驚いていた様子でした!

やったね!!!

今日ご紹介するのはホンダNboxのナビ取り付け!

皆さん、ブログの更新が止まっててすいませんでした!色々な人から逆に体でも壊したのかと、心配したよ!なんて言われてた今日この頃ですm(_ _)m

大丈夫です!めちゃくちゃ元気です!
あまりの忙しさに作業に没頭する毎日でした!
忙しくてもブログは書かなきゃね!楽しみにしている人もいますので!

と、いうわけでホンダのNboxのナビの取り付けです!

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今回の車は以前に違う車から外したナビを奥様のNboxに取り付けました!

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こんな感じです!

ちなみに、この車から外したナビです!

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時計をみると、3時!!!

明日があるので寝なきゃ!

Zzzzzzzzzz........

今日ご紹介する車其の6 新型ジムニーシエラJB74のオーディオインストールです!

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今日ご紹介するのは新型ジムニーJB74のオーディオインストールです!

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まずは純正のドアからです!
最近では相当台数をやっていますので見慣れた景色です!

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新型ジムニーもドアストッパーがデッドニング部分に触れる可能性があるため裏からアルミシートで、補強と粘着面を殺します!

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こちらがスピーカーの背面です!
すぐ裏にはウインドウレールが走っているのでその裏面にデッドニングや拡散材を施工しました!

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そしてこれが表のデッドニングが終わったところです!

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そして、オリジナルのアルミリングバッフルを取り付けて、
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スピーカーをがっちり固定します!

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横から見るとこのような感じです!

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ツイーターは純正のドアミラー裏にスピーカー付属マウントを使用しての取り付けです!

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はが反対側のドアで開いた角度です!

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ジムニーオーナーには人気のHDMIとUSBをデッキまでつながて、連動するようにしています!
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取り付けたデッキはパイオニアの、FH-9400DVSを取り付けました!

コストも非常に安くフロントスピーカーのネットワークモード配線ができるなど非常に有効な機能がたくさん詰まっているデッキです。
基本的にナビゲーション等はアップルCarPlayになって連動するので非常に便利な部分もたくさんあります。
ただ地デジ等はありませんのでテレビが希望な場合はケンウッドのDPV-7000をチョイスして、付属のネットワークを改造して使ったバイアンプ仕様にしてフロントスピーカーに全てのパワーを注ぐのがオススメです!
もちろんこの両者は携帯電話の電波状況などに依存されるので、電波圏外になった時は不利ですが、普段使用するには全く問題がないと思います。GPSや車速、ジャイロセンサーなどで動く車載用カーナビゲーションは電波圏外等は関係ありませんので電波状況の悪いエリアでの使用や各社高度なナビゲーション機能を使うにはやはり車載用の方がオススメですね!

今日ご紹介する車其の3 トヨタ 50プリウスのナビゲーション交換です!

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今日ご紹介する車はトヨタ50プリウスのナビゲーション交換です!

こちらも少し前に、当店で作業した車です。

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取り付けたナビゲーションはパイオニアAVIC-CL902 のナビゲーションを取り付けました!
やはり、調整機能は全く同じなのでXSではなくてもその実力を遺憾なく発揮できます!

純正ナビからの交換でしたので音の変化にオーナーさんも大変びっくりしていました^_^


今日ご紹介するのは、ホンダ ステップワゴンのMOPナビ交換!

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今日ご紹介する車はホンダステップワゴンのメーカオプション純正ナビをはずして交換しました。
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パネルは、今入荷待ちの状態!
ナビゲーションはパイオニアのAVIC-CZ902を取り付けしました!メーカーオプションナビはカプラー形状が全く違うので、当店では配線を加工してダイレクト接続をして取り付けました!

今日ご紹介するのは日産エクストレイルのナビ交換!

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今日ご紹介するのは日産エクストレイルのナビゲーション交換をしました!

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取り付けたナビゲーションは、クラリオンのNXV987Dを取り付けしました!
パネルは、M's speed のを加工して取り付けました!

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バラしたついでに、HDMI と USBをソケット化にしました!

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もともとこの車両はクラリオンのフルデジタルシステムが装置してありましたので、例のツイーターに交換しました!(^_^)



サイバーナビ Xシリーズ、AVIC-CZ902XS入荷!

今日箱が沢山来たなと思ってたらサイバーナビ Xシリーズ、AVIC-CZ902XSがまとめて入荷して来ました!

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これから順番に連絡をして取り付け頑張ります!気合い入れないと!

今日ご紹介するのらトヨタ VItzのナビ取り付け!

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先日納車しましたが、ブログでご紹介していませんでしたの掲載しちゃいます!


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取り付けたナビは、ダイヤトーンサウンドナビです!こちらはスバル純正のダイヤトーンサウンドナビでプレミアムではなくスタンダードと同じ性能ですが初期化すれば、通常の調整もできるようになりますので、装着後きっちり調整して納車しました!

掲載が遅くなってごめんなさい(^_^;)

今日ご紹介するのはスバルBRZのナビゲーション交換です!

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今日ご紹介する車スバルBRZのナビゲーション交換と、スピーカーケーブル交換です!




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今回取り付けたナビゲーションはカロッツェリアのAVIC-CW901を取り付けして、このデッキの特徴の一つのネットワークモードで使いたいので、純正のケーブルは使用せずに新たに新調しました(^_^)

そして、しっかり調整をして先ほど納車しました(^_^)

今日は、フォルクスワーゲン シャランのナビ取り付け!

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今日は、フォルクスワーゲン シャランに、ナビの取り付けをしました。ここのところワーゲン車のナビネタばっかりでごめんなさい^^;

もう少しであっしの車のドアリニューアルができるかも!!

という訳でこんな感じです!!

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ナビ付き??と思いきや、カメラもナビもないのです^^;

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前回のトゥーラン同様、carrozeria AVIC-ZH07です!!

これ調子いいです^^

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これが純正のトランクリッドの部分!!

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これがトランクリッド交換タイプのカメラ!!これぞ純正クオリティー!

んでもってETCはグローブボックス内に取り付けて完了!!

あ、あと近頃アイドリングストップでナビが再起動するという問い合わせが多いのですが、

当店では、電圧管理、配線の加工でアイドリングストップ付きの車両でも問題ありませんので

お問い合わせ下さい^^;

部品だけの供給はしてませんのでごめんなさい>_<

http://minkara.carview.co.jp/userid/475512/blog/
カーオーディオ カーセキュリティ

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お問い合わせ:shop@logon.gr.jp

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