プラズマダイレクト

OKADA PROJECTS プラズマダイレクト

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正と交換するだけでいい簡単装着だが、効果は絶大です!!

高回転の吹けあがり、エンジンの始動性までよくなり、全域がパワフルな感じな印象です!!
定価 97,650 円

年内の仕事も目処がついてきたので、あっしの車の電源チューン!!byフォルクスワーゲンゴルフR

 
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今日は、お預かりしている作業も終わり、少し時間が出来たので、自分の車の電源チューニングをやることにしました^^

まずは・・・・

先日つけた、エアクリーナ-合体の術!!by ゴルフR♪でエンジンカバーの加工をまだしてなかったので、邪魔な部分カットして、取り付けステーもワンオフでつくりましたww 


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なんとなく、ワインレッドをチョイス!!!(RB26エンジンのイメージがあって^^)

んでもって、横に見えるのがSVRのバッテリーにかえました!!

どうせ換えるなら、アーシングも、ブラッシングもやってしまおうと思いまして、

オーディオテクニカのPCOCCの4G電源ケーブル(電気抵抗が1/4!)をつかって、

エンジン関係の直接のバッテリーマイナス戻しと、ボディ、シャーシ系のバッテリー戻しをやりました。

ブラッシングのほうは、オルタネーターから直接のバッテリー戻しと、純正ヒューズブロックへの電源ケーブル引きなおし、イグニションコイルへのバッテリーダイレクト化、

んでもってBraim'sウルトラキャパシタ HQ-12.6F
12,600,000uF  税込標準価格¥105,000

を投入!! 

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そうしたら、バッテリーターミナルの部分が山にwww

実はこれが快感だったり♪

ここまでやって、まずはエンジンオン!!

まずは感想!!!

大幅な始動性向上!!!電圧がボルトメーターとテスターで確認したら0.2V上昇、これはすごい!!

もちろんオーディオを聞いてみると、もう大変なことに!!

音が飛んでくる!!!いい表現はないけど、今まで聞いてたのが嘘のように、まだまだやれば上にいけるのかな!!と嬉しくなりました^^

んでもって、今日届いた荷物をみてると、来ているでないか!!

プラズマダイレクトもつけちゃいました!!

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んでもって、カバーを戻し試乗!!

キャパシターや、電源強化、プラズマダイレクトの効果がでているせいか、

エンジンの吹けあがりがものすごく軽くまわっている!!
アクセルレスポンスも全然よくなっている!!
今日つけたばかりなので、しっかりと燃費をはかってみようかな^^

もちろんオーディオもよくなっている!!電圧が上がればもちろん、アンプの出力にも変化あるし!!したがって音が全体に良くなっているというか、グレードが一枚上がった感覚というか、、、難しいな^^;
難しいことは置いておいて、

車にとって電源強化は、電気を使うものに全てが良くなるんではないかと思いますので、かなり、お勧めですよ^^

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