AVIC-CL902

今日ご紹介するのはトヨタ RAV4のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタRAV4のオーディオメイクです!

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ナビはパイオニアAVIC-CL902を取り付けました!オーナーさんは50プリウスからRAV4へ乗り換えだったのでキットはそのまま50プリウス用をそのまま使いました。オーナーさんに角に隙間があきますが、オーナーはいわれるまでわからなかったというレベルでした^_^

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チューンナップウーファーは、シート下に取り付けました!

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少し浮かして温風もそのまま使える仕様にしました!ウーファーはKICKER HS8がギリギリです!

次にドア!今回の内容はオリジナルのプレミアムプランステップ1です!
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まずはノーマルはこんな感じ!
最近のトヨタスタイルとでも言いましょうか!
この感じの作りは、TNGAボディの内圧センサー付きで一般的には煙たがられるドアですが当店ではプリウス、C-HRとデモカーを購入して実験攻略済みです!

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そしてアウターパネルをデッドニングしていきます!

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こちらがドア内部です!

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そしてスピーカー背面!拡散材を使用しました!
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樹脂パネルを戻して表面をデッドニング。このタイプのドアは、メンテナンスも考慮して純正の昨日を全く損なわずにグレードアップしています。スピーカーはブルームーンのAX165です!

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最新のRAV4のデータもアップされたので接続してチェック!システム異常なしを確認して終了です!

RAV4のデータも沢山とれたので、セキュリティーもオーディオも何でもご相談ください!^_^

今日ご紹介する車其の6 新型ジムニーシエラJB74のオーディオインストールです!

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今日ご紹介するのは新型ジムニーJB74のオーディオインストールです!

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まずは純正のドアからです!
最近では相当台数をやっていますので見慣れた景色です!

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新型ジムニーもドアストッパーがデッドニング部分に触れる可能性があるため裏からアルミシートで、補強と粘着面を殺します!

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こちらがスピーカーの背面です!
すぐ裏にはウインドウレールが走っているのでその裏面にデッドニングや拡散材を施工しました!

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そしてこれが表のデッドニングが終わったところです!

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そして、オリジナルのアルミリングバッフルを取り付けて、
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スピーカーをがっちり固定します!

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横から見るとこのような感じです!

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ツイーターは純正のドアミラー裏にスピーカー付属マウントを使用しての取り付けです!

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はが反対側のドアで開いた角度です!

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ジムニーオーナーには人気のHDMIとUSBをデッキまでつながて、連動するようにしています!
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取り付けたデッキはパイオニアの、FH-9400DVSを取り付けました!

コストも非常に安くフロントスピーカーのネットワークモード配線ができるなど非常に有効な機能がたくさん詰まっているデッキです。
基本的にナビゲーション等はアップルCarPlayになって連動するので非常に便利な部分もたくさんあります。
ただ地デジ等はありませんのでテレビが希望な場合はケンウッドのDPV-7000をチョイスして、付属のネットワークを改造して使ったバイアンプ仕様にしてフロントスピーカーに全てのパワーを注ぐのがオススメです!
もちろんこの両者は携帯電話の電波状況などに依存されるので、電波圏外になった時は不利ですが、普段使用するには全く問題がないと思います。GPSや車速、ジャイロセンサーなどで動く車載用カーナビゲーションは電波圏外等は関係ありませんので電波状況の悪いエリアでの使用や各社高度なナビゲーション機能を使うにはやはり車載用の方がオススメですね!

今日ご紹介する車其の3 トヨタ 50プリウスのナビゲーション交換です!

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今日ご紹介する車はトヨタ50プリウスのナビゲーション交換です!

こちらも少し前に、当店で作業した車です。

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取り付けたナビゲーションはパイオニアAVIC-CL902 のナビゲーションを取り付けました!
やはり、調整機能は全く同じなのでXSではなくてもその実力を遺憾なく発揮できます!

純正ナビからの交換でしたので音の変化にオーナーさんも大変びっくりしていました^_^


今日ご紹介するのは、トヨタC-HRのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタC-HRのナビ取り付けと、スピーカー交換です!

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取り付けたナビゲーションは、パイオニアのAVIC-CL902です!

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もちろんシフト奥の空きパネルにHDMIとUSBソケットを取り付けました!

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さらに、接続はネットワークモードにしてますが、一番左にパネルスイッチをつけて、リアスピーカーも鳴らす仕様に取り付けました!

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そして次にドアから!写真の状態がスピーカ外して純正の状態です!

今回のスピーカー取り付けに関しては、


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アルミ補強をいれて強度アップ!

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アウターパネル側をデッドニングしました!

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このような感じでデッドニングをして、拡散材もプランに含まれています!

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もちろんスピーカー背面も凹凸に合わせてきれいに貼っていきます。

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表面をデッドニングしたところです!

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インナーバッフルを制作しスピーカーを取り付けました。
スピーカーは、ダイヤトーンのG300を取り付けました!



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更に、内張り裏もデッドニング。
ダンピングアブソーバーといって、デッドニング材、アルミシート、低反発マットが一体になった効果の高いデッドニングです!

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そしてAピラーにツイーターを加工してインストールしました。

ここまでがおおよそステップ3のプランの内容です!

調整も完了したので後は納車を待つだけです(^_^)

今日ご紹介するのは、ゴルフ7 GTIのナビ取り付け!

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今日ご紹介するのは、フォルクスワーゲンゴルフ7GTIのディスカバリープロを外して、パイオニアのAVIC-CL902-Mを取り付けしました!

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まず取り付ける前にアイテルの取り付けキットを取り付けて、右が8インチのパネルで、左が前期のコンポジションメディアのパネル。左のパネルをカットして取り付けます。

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これがキットのパネル!

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車体側を加工して、このようにパイオニアのAVIC-CL902-Mを固定!


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これが完成!

車両のセッティングもナビのAUXに入力して、付属のリモコンと、ステアリングのスイッチを操作して画面上で操作出来ます!

便利だな!

自分のゴルフ7にも付けたくなった!


今日ご紹介するのは、三菱アウトランダーのエアコンメンテとオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは三菱アウトランダーのエアコンガスメンテとオーディオの取り付けです。
まずは本当に暑いのでエアコンの記事から!

今回の車両の三菱アウトランダーは納車されてまだ数日の車です。エアコンガスの結果はどうなってるでしょう!

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最近100グラム以上少ない車両ばかり見てきたので、50グラムはまだいいほうに見えますね。
でも今回のメンテナンスをすることでぴったりの量を入れました。そして音調整をする前に、車内はアツアツだったのでエアコンオン!
数分後には日差しがガンガンでもちょっと肌寒い位までなりました!

それではオーディオの取り付けです!


今回はこの車に8インチナビの取付キット等がないのでデッキパネルをワンオフで作りました!

今回取り付けたものはパイオニアのAVIC-CL902と、モレル テンポウルトラ602です!

まずは、ドアから!

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これがまず純正です。

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これはドアの内側のデッドニングの様子です。

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スピーカー背面にもドア拡散材を投入しています。

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こちらが表側のデッドニングが完了しました。

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こちらが助手席側のドアでインナーバッフルをつけ、モレルのテンポウルトラ602のウーファーを装着しました。

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ツイーターは、ドアミラー裏に埋め込み加工しました。

今回1番苦労したのがデッキパネルです。

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こうなってしまうともはや分かりませんが加工をばっちりして埋め込んであります。

今回の制作のポイントは、

純正のような仕上がり
操作性を変えない
デッキが少し上を向いているので少しでも日光対策をする

という事です!

仕上がりを純正のように仕上げるため、黒ベースで塗装したあと、周りの縁をもう一度シルバーで塗装してあります!操作性を変えないために純正の位置を変えないで8インチにする事、
そして日光対策のためにナビを1段奥にして、
ナビの上段の5ミリ位モニター画面にかぶるようにしたが、実際のモニターの縁位に収まっているため申請は全く問題ないです!
今回この手法でやってみてこういう作り方もありだなと勉強になりました!
明日の納車が楽しみです!(^_^)


続!スズキスイフトスポーツのオーディオメイク!

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バッフルを取り付けて、モレルのマキシモウルトラを装着!このスピーカーは本当に低域が良く鳴ってくれますね!デモボードできいてもトップスランクですね!


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続いてバックカメラの取り付けです。希望は出っ張りたくないという希望でしたので、


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角度を変えてくと、

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正面からではもはや見えない!
満足!


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ナビゲーションはパイオニアのABIC-CL902を取り付けしましたー!

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ツイーターはドアミラー裏に足のマウントを使用したライトな取り付けをしました(^_^)
細かい所をやればもう少しで完成です!


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