G300

今日ご紹介するのはルノークリオのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは、ルノークリオのデッキとスピーカー交換です!

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まずはドアから!この時代のクリオはドアの内張りそのものがドアの1分でドア内の水は内張の裏までやってきます。
当店ではこのドアを通常のドアと同じようにデッドニングでボックスのように見立てますボックスのように見立てます。

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ドアの内部を十分にクリーニングして脱脂してアルミ補強材を入れていきます!

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写真のアルミ補強を入れて行きます。

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そしてその上からデッドニングして拡散材も入れていきます。

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こちらがスピーカー背面ですがちょうどドアビームがあるので写真のように拡散材を投入していきます。

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ドアの後部に写真のような純正のパーツがあるのですが写真のようにその裏まできっちりとデッドニングを施していきます。



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そしてオモテ面をデッドニング!

写真では分かりづらいかもしれませんが下半分のデッドニングは内張りの部分がすごく出っ張っているのでそれが入り込むようにデッドニングして行きます。

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内張の後を見るとわかりやすいですね。写真のようにポケット部分がかなり出っ張っています。
そして内張デッドニングをしていきます。

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このように内張をデッドニングしました。

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上記の写真のようにスピーカーはダイアトーンのG300が取り付けてありますが、通常は13センチ位の大きさのスピーカーで内張にスピーカー固定ですがスピーカーは鉄板に直接バッフルを介して固定し内張りを加工して取り付けました!
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デッキはパイオニアのDEH-P970を取り付けました!

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ツイーターはAピラーを加工して取り付けました!

そして本日早めに納車して、時間をかけて家につきましたと、心温まる非常に嬉しいメールをいただきました!本当に有難う御座いました!



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今日ご紹介するのは、日産C25セレナのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは日産セレナのオーディオメイクです!仮面ライダーWのような、年代的にはアシュラ男爵?!のような目立った車が入ってきました!

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まずはドアから!純正の樹脂パネルを外した所です!
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中をクリーニングしてこのような感じでデッドニングしました!

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内部はこのような感じ!

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そして樹脂パネルを戻してデッドニングをしました。

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こちらがスピーカーの取り付け部分です。


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そしてインナーバッフルを取り付けてスピーカーを取り付けました!

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スピーカーはダイアトーンのG300です!

ナビの写真を忘れてしまいました。。

サイバーナビのAVIC-CZ910でした。

こんど遊びに来た時にでも写真撮らして下さい!




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今日ご紹介するのはダイハツロッキーのオーディオメイクです!

今日ご紹介するのはダイハツロッキーのオーディオメイクです。
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今日ご紹介するのはダイハツロッキーのオーディオメイクです。フロントスピーカーはダイアトーンG300を取り付けました。

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ナビゲーションはパイオニアのサイバーナビAVIC-CQ910 DCを取り付けました。

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ウーファーはKICKER HS10を加工して取り付けました。通常は写真のようには着きませんので加工が必要となります。

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まずは純正のドアです。

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こちらがスピーカー背面ですアルミの補強材が入っております。
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こちらはドアの内部です。

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そしてアウターパネル内側のデッドニングが完了しました。

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中はこのような感じでデッドニングしました!

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スピーカー背面にも拡散材を投入しています。
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写真のようにスピーカーはダイアトーンのG300を取り付けました!

さて、今回もムービーを作りました!
オーナーさんに好評なのでw





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今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのオーディオメイクです。



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こちらが純正の内張りを外した状態です。

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そしてビニールを剥がしてきれいにクリーニングしてアルミの補強材をいれてます。

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こちらが補強材を入れた内部の状態です。

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こちらがスピーカー背面の補強材です。
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そして中をデッドニングしていきます。

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こちらがスピーカー背面です!

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そしてこちらがライブのデッドニングが終わったところです。

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そしてインナーバッフルをつけてスピーカーを取り付けた状態です。スピーカーはダイアトーンのG300です!

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そしてこちらがツイーターでダッシュボードに貼付固定しました。

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ナビゲーションは純正のTコネクトナビです。
最近の純正ナビは昔と違って少しは調整がある程度できるようになりましたね!これらの調整機能を少し手を加えるだけでも相当音質は良くなります!

納車もして喜んでたのが一番嬉しいです!



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今日ご紹介するのはスバルWRXのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスバルWRXのオーディオインストールです!

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こちらが純正のドアを外した状態です!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂します。
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アルミ補強材を使用して強度を上げています。

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中はこのような感じ!

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ここまで来れば次は表です。

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スピーカー背面はこのようになってます。

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表をデッドニングして、インナーバッフルを取り付けしてスピーカーを固定しました。

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今回取り付けたスピーカーはダイアトーンのG300です。

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DSPは、MATCH M5DSPを取り付けました。

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さて今日ご紹介するのは、ポルシェ911 のオーディオメイクです!

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さて今日ご紹介するのは、ポルシェ911 のスピーカー交換です!
ダイアトーンのG300の取り付けです。

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まずは純正ドアの分解からです!

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ここまで外せば何事も作業しやすいです!

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そして写真のようにデッドニングして行きます!
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そして、パネルを戻して表をデッドニングしていきます!

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ツイーターはG300がジャストフィット!

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ドアスピーカーは、当店で専用バッフルを製作して取り付けました!このブログ書いてて思いだした!明日しよう!続きはまた今度!^_^

今日ご紹介するのはスバル レヴォーグのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスバル レヴォーグです!

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まずはデッキの写真からスタート!
ちなみに、パイオニアのAVIC-CL902XSをつけました!

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前の車から外したアンプも取り付けました。ちなみに場所は、アンダーラゲッジです!

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ドアも一部写真がなくて、アウターパネルのデッドニングが終わった所から!

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アウターパネルのデッドニングの様子!

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レヴォーグはウインドウレールが近いのでデッドニングの裏にもアルミシートを組み合わせて使います!

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ドアストッパー部分も同様にアルミシートを入れます!

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こちらがスピーカー背面部分になります!

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表面は写真のようになっています!

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ツイーターは、ダイヤトーンのG300を使ってインストールしました!この車のオーナーさんとは出会って15年ぐらいはたつのかな?!今回の新車のレヴォーグや奥さんの車まで入れたら5台目かな!本当にありがとうございます!長くやっているとチャイルドシートに乗ってたお子さんもいまでは成人してたりと歴史も感じます!
あっしも年とるわけだ!でも、現役で車を作るのが大好きなので、今チャイルドシートのお子さんが免許取って車弄りをしてあげられるよう頑張ります!^_^

あ、今度車の写真撮らしてください🤳
よろしくお願いします!

今日ご紹介するのはトヨタシエンタのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタシエンタのオーディオインストールです。

先日納車されたばかりのこの車ですが、ダッシュボード上のV字のツイーターがついてまさしたが。。あれって結構いいお値段するんですね。。ですが今、当店に入庫することになった訳ですが出費が可愛そうです。

という事で気合いも入ります!

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まずは、DSPの取り付けを開始!

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デッドスペースのこの場所に斜めに固定するマウントを作って固定しました!

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コントローラはシフト下のこの部分にステーを製作して固定しました!

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そして次にドアです!
今回は先にパイオニアのメタルバッフルを使って取り付けました!

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純正のビニールをきれいに剥がしてクリーニングしました。

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そしてアルミの補強を入れていきます。

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こちらがドア内アウターパネル裏側になります!

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こちらがスピーカー背面部分になります!

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そしてアウターパネルの裏側をデッドニングしていきます。

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そしてこちらがスピーカー背面部分です!

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表面を貼る前の感じ!

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この車のドアを開け示するとドアストッパーが内部から飛び出して来ますのでその裏面にあたる部分を補強してデッドニングしていきます。

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そして表の面がデッドニングが終わったところです。純正クリップ用のダンパーもつけています。

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続いてこちらがツイーター埋め込み加工をしました!スピーカーはダイヤトーンのG300です!

そしてシステムをチューニングして完成!

むしろ音が良くなったと言うよりも、全く違うものになったと喜んでもらって私もすごく嬉しかったです。

有難うございました!


ログオンの最近のニュース!by ダイヤトーン

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先日、ダイヤトーンの営業マンからお届け物がありました。

なんとスピーカーの販売量が1位と、ダイヤトーンサウンドナビは3位になり、写真のようなものをいただきました^_^

昨年もスピーカーとナビで頂き、2年連続でスピーカーは1位をゲットしました!ナビは一つ下がってしまいましたがギリギリ入ってよかった!

と言う嬉しい出来事がありました!

当店ではホームページのプランや、デモボードなのでナビやスピーカーの音が直接聞いたりできますのでご興味のある人は遊びに来てください!

今日ご紹介する車其の10 日産セレナe-POWER のオーディオインストールです!



今日ご紹介するのは日産セレナe-POWER のオーディオインストールです!

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まずは純正のドアです!

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ビニールをはがしきれいにクリーニングしました。

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アウターパネルの内側はこのようにアルミ補強材を投入!ピントがコルゲートとドンピシャだ!美しいコルゲートだ!違うか!

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スピーカーの背面にもアルミの補強材を入れて、ピカの背圧が直接当たる部分なのでここにも入れます!

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そしてアウターパネルの内側のデッドニングが完成しました!

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今度は手前の拡散材にピントが!
もちろん仕事はちゃんとしています!

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こちらはスピーカー背面です。アルミ補強材を入れてデッドニングするとその部分が盛り上がりますが、写真を見ていただくと分かる通り拡散材にスリットを入れ凸凹に合わせながら施行しています。

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そして表側をデッドニングして弱い部分はエプトシーラーで補強してます!

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取り付けたスピーカーはダイヤトーンのG300をインストールしました!

ツイーターはスピーカー付属マウントでダッシュボードに貼り付け固定しました!
ご夫婦でご来店していただき喜んでいただいたのが大変うれしかったです!

今日ご紹介するのは日産セレナeパワーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは日産セレナeパワーの
スピーカー交換です!
まずはドアから!

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こちらが純正のドアの状態です。

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ビニールはがし、きれいに脱脂をしてアルミ補強を入れました!

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こちらがドアの内部をデッドニングした状態です!

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ドア内部にも拡散を目的とした施工を施していきます。ワンボックスのようにドアが大きい車には非常に有効です。

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こちらがスピーカー背面に、拡散材を使用!

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サービスホールの弱い部分には裏からアルミシートでさらに補強しています。
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表面のデッドニングが完成!

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今回取り付けたスピーカーはダイヤトーンのG300で、ツイーターはピラーに埋め込みをしました!

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こちらが運転席側です!

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ナビはアルパインのビッグXの専用モデルを加工してバイアンプ化してリアスピーカーがならなくなりますが、、オリジナルの切り替えシステムでスイッチ1つでリアのスピーカーが鳴ります。こういったワンボックスの客様には非常に有効な手段です!そして調整をして昨日の夜に納車をしました!都内からのお客様でしたが関西の報告をしたらすぐに飛んできてくれました(^_^)音を聞いてびっくりしてたみたいで、私もうれしかったです!


今日ご紹介するのは日産デイズのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのは、日産デイズのオーディオメイクです!

今回の作業は、6ブランドプレミアムプランステップ1と、デッドニングをアップグレードした内容です!
まずはドアから!

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こちらは純正状態で市販のバッフルで社外スピーカーが取り付けられてました。

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純正のビニールをきれいにはがして、
表面をクリーニングします。
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オリジナルのアルミ補強バーを入れます!

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そしてアウターパネルをデッドニング!

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スピーカー背面に、ドアの補強が来ているので拡散材もそれに合わせて取り付けしました。
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こちらがオモテ面のデッドニングが終わったところです。

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こちらが助手席側で、ダイヤトーンのG300のスピーカーをインストールしました!

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ヘッドユニットはダイアトーンサウンドナビ200スタンダードです!

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ツイーターは付属のマウントを使ってダッシュに固定しました!後調整すれば完成です!




今日ご紹介するのは、トヨタC-HRのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタC-HRのナビ取り付けと、スピーカー交換です!

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取り付けたナビゲーションは、パイオニアのAVIC-CL902です!

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もちろんシフト奥の空きパネルにHDMIとUSBソケットを取り付けました!

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さらに、接続はネットワークモードにしてますが、一番左にパネルスイッチをつけて、リアスピーカーも鳴らす仕様に取り付けました!

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そして次にドアから!写真の状態がスピーカ外して純正の状態です!

今回のスピーカー取り付けに関しては、


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アルミ補強をいれて強度アップ!

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アウターパネル側をデッドニングしました!

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このような感じでデッドニングをして、拡散材もプランに含まれています!

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もちろんスピーカー背面も凹凸に合わせてきれいに貼っていきます。

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表面をデッドニングしたところです!

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インナーバッフルを制作しスピーカーを取り付けました。
スピーカーは、ダイヤトーンのG300を取り付けました!



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更に、内張り裏もデッドニング。
ダンピングアブソーバーといって、デッドニング材、アルミシート、低反発マットが一体になった効果の高いデッドニングです!

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そしてAピラーにツイーターを加工してインストールしました。

ここまでがおおよそステップ3のプランの内容です!

調整も完了したので後は納車を待つだけです(^_^)

今日ご紹介するのは、パイオニア AVIC-CZ902XSの取り付け!

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今日ご紹介するのは、トヨタ タンドラのナビ交換です!
ちなみにスピーカーはダイヤトーンのG300が装着済みです!

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パイオニア AVIC-CZ902XSの取り付けです!
バッテリーからのダイレクト電源とBA labor BE-202を取り付けしましたー!
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そして最後は、診断機も最新型を導入!
多彩な項目も出来るようになり重宝します!
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無事エラーもなく後は調整をするだけです!
オーナーさんきっとみたら今からきそうな気配がw

今日ご紹介するのは、ゴルフ7.5GTIのスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5GTIのスピーカー交換です!

今回の作業は、オリジナルのプレミアムプランstep1です!
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自分はゴルフ7なので、これ格好よくて羨ましいですね(^_^;)
さて、スピーカー交換です。今回取り付けたスピーカーはダイヤトーンのG300になります!

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純正状態を撮り忘れたのでここから(^_^;)
きちんとクリーニングしドアの内部をデッドニングしていきました!

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中はこのようになってます!

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スピーカー背面には、拡散材を投入していきます!

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これが表側のデッドニングを終えたところ!

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インナーバッフルを取り付けて、G300のスピーカーを装着!


ツイーターは純正位置がご希望でしたので、
純正ツイーターを外してからG300のツイーターをがっちり固定しました!
純正デッキなので調整箇所が少ないですがそれでも良い音が出るようにがんばって調整します(^_^)


今日ご紹介するのはスバルフォレスターのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスバルフォレスターのオーディオです!

ナビゲーションは純正のダイヤトーンサウンドナビです!

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そして次はドアからです!

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まずこれが何もしていないドアの内張りを外した純正の状態です!

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純正のビニールをはがしクリーニングしてアルミの補強をしたところです。

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アウターパネルの内側のデッドニングが完了しました!

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内側このように拡散材を投入していきます!


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こちらがスピーカー背面です!

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特にスバル車はウインドウレールの可動部がサービスホールの裏側にいますのでデッドニングの粘着面をアルミシートで滑りやすくかつ補強も兼ねています。

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表のデッドニングが終わったところです。
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インナーバッフルを制作し、ダイヤトーンG300のスピーカーを取り付け、サウンドプルーフリングウェーブを付けて1割との密着度をアップしています。もちろん音に対しても有効です!

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シートの下にバイアンプ接続によるパッシブネットワークを配置しました。当店の施工ではほとんどが左右のネットワークはまとめて設置しているので今後のシステムアップやアンプの取り付け等できるように取り付けています。

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ダイヤトーンG300のツイーターは、ダッシュボード上に配置しました。今後はAピラーに埋め込み加工もする予定があるのでケーブルの長さも余裕を持って今後の発展性を考えて取り付けしました!

後はサウンドチューニングを施せば完了です(^_^)!



今日ご紹介するのはマツダCX-5のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはマツダCX-5のオーディオメイクです!この車は、BOSE仕様のマツダコネクト付き車両です!

今回の作業は当店オリジナルの

6グランドプレミアムブランステップ1の内容にピラー制作とDSPアンプの追加です!

まずはドアから!


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これが内張りを外した純正の状態です!

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インナーパネルを外してアウターパネルの裏をデッドニングしていきます!


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こちらがスピーカー背面!
中央に拡散材を投入しています!

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インナーパネルを戻して写真のようにデッドニングし、クリップ部分は機密性アップと鳴かないようにクリップダンパーを入れました!
ワンオフでインナーバッフルを制作して、またまたダイヤトーンのG300を装着!

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運転席の下の純正のアンプの下にMATCHのM5DSPが純正アンプの下に綺麗に収まります。
また、ケーブルロスもなく最短でワイヤリングしました!

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そして、G300のツイーターをAピラーに埋め込み制作をしてフロッキーコーティング仕上げで完成!接続チェックはしたので、残すは調整して完成です!

続!スズキ アルトワークスのオーディオ!

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先日ご紹介したスズキアルトワークスのオーディオが完成して納車しました!


まずはドアから!

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これが内張りを外した純正の状態です。

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ビニールを剥がしてクリーニング!

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アルミ補強を入れて行きます。
ドアが弱い軽自動車には効果的面です!

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アウターパネルのデッドニングと拡散材です!

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こちらがスピーカー背面!

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この車のドアストッパー裏にデッドニングの粘着面が当たるとはがれ落ちてしまうのでアルミシートで補強+粘着面を殺しています。

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これが表のデッドニングが終わったところです!
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今回は内張りデッドニングもやりました!

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アンプはリアの収納部分にモスコニ AS100.4を取り付けしました!余分な部分をカットしてアンプのベース板を制作しカーペットを巻いてきれいに仕上げました。

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Aピラーの取り付けた写真を撮り忘れてしまったので1番手前のはアルトワークス用です!(^_^;)

ちなみにナビは現行サイバーナビです!
スピーカーは、ダイヤトーン G300のスピーカーを取り付けしました!

やはり1番満足なのはお客さんが喜んでくれたことです(^_^)

ダイジェスト!





今日ご紹介するのはトヨタタンドラのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのはトヨタ タンドラのオーディオメイクです!

まずはドアから!

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これが純正のビニールシートが貼ってある状態。

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見事なまでにスピーカーの後近くにレールがあるね!

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アルミの補強バーを入れていきます。

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そして裏面をデッドニングしていきます!


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お腹の様子がこのような感じです。

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そして最後に表面をデッドニングしていきます。この車は意外と凹凸もあるので考えながら施行していきます。
実はこの車はスピーカーの後にウインドウレールがありますが、



これが当店のマジックです!

ではなくて、いろいろな車の施工実績からこのようなパターンの場合には、対処法もいくつもあり車に合わせて1台1台対処しています!
ですので、メーカーなので発行する車種別データで不可だったとしても、絶対的に物理的に不可能な場合でない限り対処できます!

次にAピラー!


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この車の場合はAピラーにダイヤトーンの
DS-G300をインストールしました!



ナビはパイオニアの古い楽ナビだけど、それでも限界以上にいい音出ました!(^_^)


今日ご紹介するのは、スズキスイフトのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのはスズキ スイフトのオーディオメイクです!

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デッキは、ダイアトーンサウンドナビ300プレミアムを装置!


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ツイーターはドアミラー裏側に付属のマウントによる簡易取付です!

次にドア周りから!
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これが最初の純正状態ですね!

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そしてビニールを剥がしてきれいにクリーニング!
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そして中の部分をデッドニングしていきます!

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今回取り付けしたバッフルはパイオニアの既製品バッフルです!そのままつけると破れてしまうこともあるので当店にて少し加工を加えて取り付けしました。

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そして最終的にこのようになって完成です。
スピーカーはダイアトーンのG300です!

どんな音が出るか楽しみです(^_^)





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