KEY180.4

次にご紹介するのは30アルファードのディスプレイオーディオを外したオーディオメイクです!

そして前回の記事のディスプレイオーディオを生かしたインストールとは真逆のディスプレイオーディオを外しアルパインのナビゲーションを入れたパターンです。

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車種専用ナビゲーションは、なくなってしまったら通常の大画面ナビと入れ替えとなりますが今回はまだいけたのでアルパインを使いました。

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このようにディスプレイオーディオを外しアルパインのナビを取り付けました。

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バックカメラもこのようにガイドラインも連動して動きます。

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この2枚の写真見てもわからないかもしれませんが、アルパインのフィルムアンテナ一切使用していません。

プラグを改造してGPSも地デジのアンテナも全て純正を使いました。そのほうが断然きれいですね!

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そしてフリップダウンモニターも取り付けて、お子様も大満足です!

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さてフロントドアのデッドニングです!

今回の作業はお気軽プランステップ2です。

こちらが純正の状態ですね!

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ビニールを剥がしてきれいにクリーニングしました。


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中のデッドニングはこのような感じになっています。今回の作業はプラン専用デッドニングなので、下から2番目の比較的ライトなデッドニングです。

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内部はこのような感じです。


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こちらがスピーカー背面です。


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そしてオモテ面のデッドニングが終えたところです!


スピーカーは前回同様KICKER KSS6904を取り付けました!

アルパインの内蔵アンプで鳴らしましたが、
やっぱりバカ鳴りしてました!オーディオは
いろいろ種類があって、いろんな表情もあって楽しいですね!

そしてGrgo ZVTにキーレスファントム2仕様でリレーアタックにも対応するシステムで安心ですね^_^



今日ご紹介するのは、30アルファードのディスプレイオーディオを活かしたオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは30アルファードのディスプレイオーディオを生かしたオーディオメイクです。

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デッキは標準のトヨタ純正ディスプレイオーディオです。

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このディスプレイオーディオにグローブボックスのこの小物入れの部分を利用して人気のあるKICKER KEYアンプをインストール!

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今回の使用はこの部分に4チャンネルアンプと1チャンネルアンプをインストールしています。

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作業中にエアコンガスのメンテナンスを頼まれたので作業開始!

30アルファードの新車はすでにエアコンがが134ではなく、

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見ての通り1234ガスですね!
もう新しい車はみんなこれになってきてますね!ただガスが高いです。。

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当店のエアコンマシンはR1234ガスも対応の最新型エアコンガスステーションを完備していますので、新型30アルファードも大丈夫です!
もちろんこのマシンは従来の134ガスも高次元でメンテナンスできますのでオススメです!

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早速つないで、


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メンテナンス開始!

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やはり、納車したての新車でも写真の通りです。多くは語りませんが。。

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エアコンメンテナンスも終わったのでフロントドアのデッドニングを開始!純正のビニールを剥がして脱脂してアルミの補強バーを入れていきます。

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こちらがスピーカーの背面部分です!

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こちらが内部のアルミ補強をしたところです。

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そして今回のデッドニングに関しては内部もオーディオテクニカのアクワイエで隅々までデッドニング!

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内部はこのような感じです。

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あとちょっとオーナーさんの協力も得て試験的にスピーカー背面の部分に.ステージ3デッドニングでも採用しているハネナイト入りの素材を写真のように貼っていきます。

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表面のデッドニングが完成したところです。

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そしてKICKER KSS6904の楕円スピーカーをインストール!本当にこの楕円スピーカーは、しっかりとデッドニングをしてパワーをかけると、17センチでは出ない中低域がバカ鳴りします!

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そして内張りの後もデッドニング!

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そしてこちらがリアスライドドアです!

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リアはかなり狭いですが頑張ってクリーニングしてアルミ補強材を入れていきます。

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こんな感じです。

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そしてフロントドア同様に、

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内部もびっしりデッドニングしました。

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こちらがオモテ面です!

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そしてスピーカー交換をしている最中です!
ここまでやるとリアの音質もフロントに負けない位良くなります!

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そしてこちらがリアゲート!

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同様に内部もデッドニングしていきます♪

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こちらが内部のアップです!

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こちらもゲートを開けて下から撮った感じ!

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そしてゲートの表面もびっしりと!ウーファーは別でつけるのでサブの穴も一緒に塞ぎました。

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リアゲートの内張りも写真のようにびっしりとデッドニングをしていきました。
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そして今回はAピラーを制作して3way仕様と
通常のダッシュの中にもツイーターを入れて、


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スイッチ1つで2wayと3wayが楽しめるシステムに加えて、リアスピーカーも瞬時にオンオフができるようなスイッチも増設しました!

ウーファーの写真を撮り忘れちゃったので後でアップします!

今回はAピラーを制作しましたが、ミッドレンジを純正位置に取り付けてツイーターを簡易インストールするする使用でも充分楽しめると思います!

もちろんDCMモジュールの音声も問題なく再生しますのでディスプレイオーディオのアップグレードを考えている人にはかなりオススメです!ディスプレイオーディオのアップグレードは30アルファード以外でもアップグレードが可能ですので何でもご相談ください!


今日ご紹介するのはスバルレヴォーグのアンプ取り付けです!

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今日ご紹介するのはスバルレヴォーグの、アンプ取り付けです!

以前スピーカーまわりを当店で作業して、今回はアンプを追加してパワーアップです!


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デッキは純正ダイヤトーンです!

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こちらが以前付けたパッシブで、

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今回付けたのはKICKER KEY 180.4のアンプで、ネットワークを外して、アンプに交換しました!
当店でスピーカーをつけたお客様は9割以上はシート下にスペースがある場合は左右まとめて必ず設置するので上記の写真の用にコストも抑えて効率よくアップグレードが可能です!

今回の作業は大変お得な、当店のKEYプランステップ1です。

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こちらが前回作ったピラーです!
もう少しで3年?ぐらい経ちますが綺麗に乗ってくれて嬉しいので写真撮っちゃいました^_^



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今日ご紹介するのは、レクサスIS300hのスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはレクサスIS300hのスピーカー交換です!

この車は以前当店にてアンプを追加した車両です!


今回の作業は当店のオリジナルプランの6ブランドお気軽プランステップ2になります!


それではドアから!

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ドアの内張りを外した状態です!

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ビニールを剥がしてクリーニングして
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アウターパネルの裏側も写真のようにデッドニングしていきます!

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こちらがスピーカーの背面部分に当たります。
拡散材もスピーカー裏は標準で施行いたします。

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そして、内張りを外した綿のインナーパネルです。

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そして当店にて専用のインナーバッフルを制作し取り付けたスピーカーはモレル マキシモウルトラ602を取り付けました!

そしてもう一度再調整して完成!

やはりスピーカーを変えると前回取り付けたアンプもより活躍して非常に生き生きとよくなっています!既に納車をいたしましたがここまで変わると思ってなかったらしく、非常に喜んでいましたのでよかったです^_^

今日ご紹介するのは日産セレナePowerのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは日産セレナePowerのオーディオメイクです!

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今回取り付けたのは、KICKER KEY180.4です。
安価で、今付いているナビなどを使ってフロントスピーカーをグレードアップしたり、前後のスピーカーに使ったりと色々できます!
一番オススメは、このアンプでフロントのツイーターとドアスピーカーで使い、リアは内臓アンプでならすのが、後席の音を犠牲にすることなくフロントを飛躍的によくするのがオススメです!



今日ご紹介するのはトヨタクラウンハイブリッドのオーディオインストールです!

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しまった!車の顔写真を忘れてもうた!

今日ご紹介するのは、トヨタクラウンハイブリッドのオーディオインストールです!

取り付けた商品は純正デッキをベースにKICKER KEY180.4のアンプとスピーカーはモレルのテンポウルトラ602のコンビです!


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今回は少しずつグレードアップをしていきたいと言うことでしたので、デッドニングをせずにインナーバッフルを制作しスピーカーを取り付けました。
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アンプは、トランクに設置しました。
純正のオーディオアンプが写真のようにトランク右端にありますので最短でダイレクトにアンプに入力しここから各スピーカーまで再生できるように配線をいたしました!

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ツイーターも今度ピラーにインストールすると言うことでしたので、今回は簡単インストールのダッシュに貼付固定しました!

そして最後に調整をし完成!
お客様も先程納車して、喜んでいたので良かったです!

今日ご紹介するのは、デリカD5のオーディオインストールです!

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今日ご紹介するのは、三菱デリカD5のオーディオインストールです!

今回の作業は、当店オリジナルのKEYアンプとスピーカーがセットになったプランです!


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デッドニングなしのプランですのでインナーバッフルを制作し、スピーカーケーブルを引き直して取り付けをしました!


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ツイーターは純正位置に加工して取り付けました!

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こちらが反対側です!

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ナビは、アルパインのBIGXで、助手席シート下にkicker key180.4のアンプを装着しました!
イージーインストールですが音はとてもイージーと思って聴くといい意味で期待を裏切るサウンドがでて良かったです!

今日ご紹介するのはホンダCRZのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはホンダCRZのオーディオメイクです!純正デッキにスピーカー交換とアンプの取り付けを行いました!

まずはドアから!

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こちらが施行前の純正のドアです!

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スピーカーや純正のビニールを剥がしてクリーニングしアルミ補強材を導入しました!



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補強はこんな感じ!ドアが長めなので補強材も長めにして取り付けいたしました。


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そしてアウターパネル側をデッドニング!

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内部はこの通り!

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スピーカー背面も拡散材をいれます!
そしてインナーバッフルを当てて邪魔な血管もカットしました!

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アウターパネルはこのような感じです。配線やワイヤーの出口は補強しています。

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ツイーターはドアミラーの裏面に加工して埋め込みました!

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アンプはシートの下にお手軽なKICKER KEY180.4を導入!本当にコストパフォーマンスの高い商品で純正デッキのグレードアップアイテムとしては非常に優秀です!

と言う感じで先日この車を納車いたしました!
奥さんもこの音にはびっくりしてて大変喜んでいたとメールで聞きました!
大変感謝しております。有難うございました!

今日ご紹介するのはレクサスIS300hにアンプ取り付け!

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今日ご紹介するのは、レクサスISにKICKER KEY180.4のアンプを取り付けました!

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まずはシート下に置いて位置出しして、

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純正スピーカーにダイレクト配線をいたしました。
このKEYアンプのバイアンプモードは、トヨタやレクサスに多い3インチクラスのダッシュボードスピーカーにも対応してますのでこのアンプでフロントの左右のドアと左右のダッシュボードの上スピーカをコントロールすることが可能で、純正スピーカーだったとしても全く違う音の世界になります!
コストパフォーマンスに優れた商品で純正オーディオの手軽なシステムアップには非常にオススメなアイテムです!

今日ご紹介するのは日産セレナのDSPアンプとチューナップウーファーの取り付けです!

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今日ご紹介するのは日産セレナeパワーの
KICKER KEYアンプとHS8のウーファー取り付けです!

この車も去年やったばっかりですがもうグレードアップ!我慢できなかったのでしょう!


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KEYアンプの取り付け位置はセレナの場合、センターコンソール奥にスペースがありそこにすっぽりきれいに入ってしまいます!

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こちらが反対側になります。

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 そしてKICKER HS8のチューナップウーファーは、運転席側のサードシートの下部分に固定しました!

ナビがビックエックスだったのでサブの調整はデッキ側で行っています!

めちゃくちゃ感動してオーナーさん、お礼のメールまでもらい、私もめちゃくちゃ感動しました!有難うございました!


今日ご紹介するのは20系プリウスのアンプ入れ替え!

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今日ご紹介するのはトヨタプリウスのアンプ交換です!
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取り付けたのは、KICKER KEY180.4のDSPアンプです!拡張性などは他のDSPには及びませんが、低価格でコスパの非常に高いアンプですね!


今日ご紹介するのは、トヨタ50プリウスのアンプとスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはトヨタ50プリウスのオーディオメイクです!
のステップ2プランがベースになっております。

純正デッキからどこまで音が良くなるか!
しかもリーズナブルでコスパの高い内容です!

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こちらが今装着されている純正のデッキです。

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コスパ重視のため今回はデッドニングは後回しにしてまずはスピーカー交換をしました!

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プリウスはドアがカプラー車ですが、加工してスピーカーケーブルを通しています。

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ツイーターは純正の中身交換で5ミリのアクリルを使ってマウントを制作!

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KICKERのKEY180.4は非常にコンパクトなのでこのような場所にもすっぽり入ってしまいます!
取り付け後にマイクを設置して自動調整!
調整時間がほとんど入らないのでこれも価格に反映している理由です!

ですがこの自動調整、馬鹿にできない位いい仕事をしてくれます!
お客様に仕上がったよー!と連絡したので納車が楽しみです!



今日ご紹介するのは、トヨタC-HRにKICKER KEY180.4の取り付けとピラー制作!

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今日ご紹介するのは、トヨタC-HRのオーディオメイクです!今回の施工は、KICKER KEY180.4のDSP付きアンプと、前回純正位置につけたツイーターを、Aピラーを制作して見た目の満足度と、音質アップを狙った仕様です!

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ナビは、アルパインのC-HR専用ナビを装着!
それを、、

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センターコンソールに取り付け!
小型なので何処でもはいります!
ですが、見た目からは想像もつかないほど高性能でパワフルです!

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このように視界の邪魔をすることなくきれいにインストール致しました!

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トランクにはもともと当店にて、KICKER HS8をインストールしました!

調整も短時間でおわり、ビッグXの調整もやりまして、更に良くなりました!(^_^)

今日ご紹介するのは、ルノールーテシアRSトロフィーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはルノールーテシアRSトロフィーのオーディオインストールです!

当店では、KICKER KEY180.4のアンプを取り付けで預かってたのですがドアをあけたらビックリ。。。
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まだ作業して間もないのですが、すでに剥がれていて、修正してもまた同じことになるので当店にてやり直しをしました(^_^;)


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そして、当店のデッドニングの完成です!

本来ならそれなりのお金を払ってやったばかりだったので、修正でやりたかったこの暑さには耐えられないと判断したが一番嫌でした_| ̄|○


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そして、配線を引き直してシート下にKICKER KEY180.4を装着しました!
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ちょうど薄いくぼみがあって丁度収まりました(^_^)

今回は、ナビが楽ナビでしたのであえてフロントとリアの両方をアンプに入力して、基本的な調整は、KICKER KEY180.4に任せて、その後もう一度楽ナビで調整しました!そうする事で自動調整部分とマニュアル補正も出来て完成度が上がって楽しかった(^_^)
カーオーディオ カーセキュリティ

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