KICKER

今日ご紹介するのはAUDI A4 ALLROAD QUATTRO 8Wのオーディオインストールです。




今日ご紹介するのはアウディA4オールロードクワトロのオーディオメイクです!

当店のお気軽プランに人気のKICKER KEY200.4をインストールしました。



こちらがまず内張りを外してスピーカーをしたところです。



中をきれいにクリーニングしデッドニングをしていきます。



こちらがスピーカー背面部分でちょうどスピーカーの中心部分にウィンドウレールがあるので、インナーバッフルの厚み調整をしてスピーカーを取り付けします。


そしてオモテ面のデッドニングをやり終えたところです。



KICKER KEY200.4はトランクサイドの中に取り付けました。ここだったら蓋をしてしまえば見えなくなりますし、アクセスも容易でメンテナンス性もいいですね。



今回取り付けたスピーカーはFOCAL PS165FXEを取り付けました。

このコンビはコストパフォーマンスも良く、もともと純正オーディオがスタンダードでしたので逆にインプット側の合成なども必要なかったのでKEYアンプはこのようなシステムには最高ですね!

お客さんもかなりびっくりしてました!
本当に有難う御座いました!


今日ご紹介するのはスズキスイフトのオーディオアップグレードです!

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今日ご紹介するのはスズキスイフトスポーツのシステムアップです。

前回の記事はこちら!



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まずはサブウーファーを助手席の下に入れました!当店では定番のKICKER HS10です!

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このような感じにピッタリ入っています!
よく言われるのがこのウーファーっていいんですか?と言われますが、嘘ではなく実際に聞いて選んでます。当店のデモボードでは、チューンナップウーファーの試聴比較も出来ますので結果的に皆さんがこれを指定しています。
安いウーファーでは無いですが、圧倒的なパフォーマンスがあると思います。

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そして当店でも人気のユピテルのZQ-35Rのフロント360度にリアカメラがついたWiFi接続モデルです。

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こちらがリアカメラです。ちょうどプラスチックの蓋があるのでそこから引きこみました!

そして無事に昨日納車しました!やはりウーファーはかなり喜んでましたね!

有難う御座いました!

今日ご紹介するのもスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB64のオーディオメイクです!当店は国産外車問わず何でも施行しますがジムニーの場合はブログの過去履歴を見てもわかる通り非常に多い車種の1つです!

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こちらがまず純正のドアです!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂し、アウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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こちらがアウターパネルの内側のデッドニングです。

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そしてこちらはスピーカーの背面部分です。
拡散材も入れていきます!

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そしてドアの表面もデッドニングしていきます。

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そして、オリジナルのアルミバッフルを取り付けてスピーカーを固定します。

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取り付けたデッキは、パイオニアのDMH-SZ700を取り付けました!

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今回は、ツイーターはミラー裏を加工して埋め込みをしました。

いつも純正同様自然に作ることを心がけてますので写真ではわからないかもしれませんが、

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このように当店で成型加工してインストールしています!

この車両はセキュリティーも一緒に施行しますのであともう少しです!

今日ご紹介するのはスズキジムニーのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーのオーディオメイクです!今日はジムニー祭りです!

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こちらが純正のドアです!

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そしてこちらがドアの中です!写真のようにデッドニングをしていきます。

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こちらがスピーカー背面です!
拡散材もいれていきます!

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そして表面もデッドニングしていきます。

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シート下に、数量限定のチューニングネットワークを入れます!

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ナビはスズキの純正ナビです!

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ツイーターは写真のように、当店では定番のドアミラー裏に加工して取り付けました!あとは、調整すれば完成です!


今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!今回も群馬県からお越しのお客様でしたので当日作業でした!

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デッドニング無しのジムニープランステップ1でしたのでこちらがドア内の完成写真です!

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ナビは、サイバーナビの9インチなので、ダイレクト配線によるネットワークモードで配線しました。

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ツイーターは純正位置に加工をして、最後に音楽を聴きながら調整しました!

ご夫婦でご来店して最後聞いてもらい、私はご夫婦なので外で待ってましたが、窓越しのリアクションが良く特に奥さんが^_^

遠方より本当に有難う御座いました!

今日ご紹介するのはスズキジムニーのスピーカー交換です!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!

乗り降りしやすいなと思ったら、車高が少し下がってますね!
いろいろなスタイルのジムニーがたくさん入ってくるので、いつも楽しいです!
デッドニング無しのオーディオメイクで作業時間は半日作業です!


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習性のドアをばらしてスピーカーケーブルを引き直していきます!

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写真の左側が純正ケーブル、そして右側のオリジナルケーブルです。

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デッキからシート下のパッシブネットワークまでもダイレクトで引き直して、ここからTwitterとドアスピーカー回左右に分かれて接続されます。当店ではこのように左右のネットワークは同じ場所に必ず取り付けをします。なぜならば、将来的にアンプをつけたいなと思った時ここにこのように配線が集まっていれば後は電源を引くだけで容易にシステムアップが可能です。

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今回は、ケンウッドのナビゲーションにフロントがドアスピーカー、リアがツイーターのバイアンプ接続で配線し特別仕様のネットワークを介して再生されます。

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ツイーターは写真のように、当店で加工して取り付けました!

いつもお問い合わせやジムニーのお客様に必ず言う言葉があるのですが、ただ音が良くなるのではなく、全く違う世界に変わりますと説明するのですが、納車の時に覚えていたようでお客様から言ってた通り全く違うものになりました。正直こんなに変わるとは思っていませんでしたと言われて、心の中でガッツポーズをしていました^_^
順番にいろいろやっていきたいと言うことでしたのでデッドニングは今回やりませんでしたが、早速次の目標ができたみたいでまた何かございましたらお申し付け下さい!本日はありがとうございました!

今日ご紹介するのはスバルWRXのオーディオメイクです!


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今日ご紹介するのはスバルWRXのアニバーサリーモデルのRA-Rの限定車です。

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今回はディーラーでスピーカーなどを付けてもらったようですが、今回の内容はシート下にKICKERのHS10のウーファーを付けてフロントスピーカーは、ネットワークモードで鳴らしたいので、ダイレクトにスピーカー配線を引き直しました!

今までは通常接続で車種選択をして聞いていたようですが、今回ネットワークモードにした事で音を聞きながら真剣に調整しました。
今日納車しましたが、サイバーナビの一番能力を発揮する方法なので変化にビックリして喜んでました。今後もよろしくお願いします♪

今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!


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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のオーディオメイクです!!


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恒例の純正のドアです!さぁやっていきましょう!

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ビニールを剥がして綺麗に脱脂した後にアウターパネルをデッドニング!


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こちらがドアの中の部分です!

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こちらがスピーカー背面部分で拡散材も入れました!


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そして表面をデッドニングしていきます!

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アルミバッフルを取り付けて、スピーカーも取り付けました!

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ツイーターはドアミラー部分を加工して取り付けました。良く質問がありますが、雨は大丈夫なんですか?と聞かれたりもしますか、丁度くぼみの下になるので、あまり直接は濡れないですし、一台も壊れたことがないのでご安心ください!水道ホースなどで直接やったらそれは壊れると思いますが通常使用で考えれば大丈夫です!
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そして以外と苦労したのがスマートミラー!
純正交換タイプなんだけど、スズキ用だけど、、、
合わない。。


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仕方ないので止め位置を加工して、蓋も加工さて収めました!

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ナビはカロッツェリアのAVIC-CQ911-DCです。
ただ今全国的に在庫不足ですが、当店で取り付けする車両用に少ないですが在庫があります!

あとは、もう少しで当店で販売予定のバックカメラステーを取り付けたら完成!少し不便ですがもう少し待っててね!有難う御座いました!



@yugokomizo



今日は定休日ですが、スタイルRV 30アルファードの雑誌取材でした!

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今日はあいにくの雨模様でしたが30アルファード後期をベースにした純正ディスプレイオーディオをそのまま使ったシステムアップの取材でした。

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実際の装着アイテムを並べてこのような写真も撮りました!

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ライトを調整しながら一生懸命カメラマンさんが撮影をしていきます!

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微調整を繰り返しながら、

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写真を撮って行きます!

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車内もしっかり撮影していきます!


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サブウーファーはKICKERのTRTPシリーズ!
ウーファーボックスは置き型で写真のようにスペースは使いますが、ボックスの上には人が乗っても大丈夫な強度があるので荷物を載せても問題ありません。
どうしても荷物を載せる場合は脱着可能です。

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こちらの写真は、ボルトオンでディスプレイオーディオに取り付け可能なオリジナルセットを発売致します!

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こちらも同様にボルトオンで2台のアンプが取り付け出来るハーネスとアンプ2台のセットも当店で販売致します!

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こちらはスピーカーキットで、近日発売予定のスピーカーキットです。ドアは6×9の楕円スピーカーとダッシュボードのスピーカーはKSC270を装置し、純正のスピーカーと1番近いサイズでアップグレードします。
この組み合わせのセットも近日発売予定です。

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こちらはアルベル用として発売中のKICKER KSS6904と、取り付けキットをセットした内容です!

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おそらくこちらの内容が1番人気になりそうなセットです!
フロントスピーカーに対してアンプでパワーと調整を任せて、それをスピーカーが受け止める内容になります。ドアは楕円スピーカーにすることでフロントのドアの迫力はもはや6×9にしかない音でダッシュはKSC270でより声の部分もより再生し、これらのスピーカーの再生帯域は、装着状態でKEYアンプが測定信号を使って最適化するので手軽に迫力のあるサウンドが再生可能です。またこれらは一切の加工しないので、イージーの純正復帰、数年後に車を返却する事になったりする残価設定ローンのお客様も車のダメージはゼロなので後から部品代などもかかることなく車をご返却できます。
このようなことが基本的な考え方になりますが、このような内容をしっかりと施行することも今後のプロショップに求められるソリューションだと考えています。そうは言ってもある一定の年月をその車と費やすわけですので、人と違うものが欲しい、純正復帰ができるのであれば多少学校はしても良い、純正復帰ができるのであれば多少学校はしても良い、純正に戻すときの費用が小額であれば多少の加工は致し方ないなど人それぞれです。ですがプロショップですので、たくさんの提案方法があります。
具体的な例を挙げますとバッテリーダイレクトの電源などをすると確実にアンプ等は力を発揮します。こちらに使うケーブルをメーカー推奨のケーブルでプロショップが施行すると、製品保証が1年から2年保証に変わるといった新しいシステムももうすぐ始まります。
今後はアルファードヴェルファイアに限らず、他の車種でも考え方は一緒だと思います。
現場が大好きな私は通常のカスタムもアリですが、現在の時代に沿った新しいオーディオカスタムの考え方、もちろん今後を見据えた新しいカーオーディオの取り組みなどもどんどん実践していきたいと思いますので楽しみにしていてください!

と言うような今日の取材でした!









今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ6のオーディオメイクです!

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今回の内容は4.5年前に他店で取り付けたのですが右のスピーカーが調子悪いという事でご拝見する事にかりました。

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まずは助手席をばらしてみて、正常な方を見て見ました。ちょっと気になったのはスピーカーケーブルの取り回しだったんですが特にはなかったです。

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右もばらしてバッフルを外して見ました。


右のスピーカーは、

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大分サビがでて、コーンが変形もしてました。
おそらく原因は、後から通したスピーカーケーブルに水がつたってスピーカー端子やケーブルが触れていた部分などからいろいろな部分に水が伝わり錆びてしまっていました。
これが壊れた原因だと思います。
5年も経っているので、クレームとは言い難い年月だけど、逆に助手席側はスピーカーは正常だったところを見ると考えさせられますね。

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逆にこういった状態を見れると言うのは次につながる対策にもなるのでよく研究します。

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こちらはインナーバッフルを外した裏はMDFが
むき出しで断面もきちんと塗れてなかったので
これはきちんと処理をしないと水を吸って膨張するのでダメです。
当店では何年も前から基本的にインナーバッフルにMDFは使いません。
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こちらが当店で作り直したインナーバッフルです。めちゃくちゃ硬い合板でつくり、真鍮を樹脂に混合させてしっかりと製作してありますので水の心配は皆無です!

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ナビは、当時の楽ナビが付いていたのでこれを使って調整し、


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スピーカー交換と、修理が終りました!もちろん音もしっかりと出てますので明日の納車が楽しみです!

今日ご紹介するのはトヨタ170クラウンのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはトヨタ170クラウンのライトまわりとウーファーの取り付けです!
フロントまわりのバルブをLEDに交換して明るくなりました!

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次にアンプをトランクの空きスペースにアンプを入れました。うまくデッドスペースに収まりました。

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ウーファーボックスは計算してバスレフボックスを作りました!


そして、最後の完成写真をとりわすれた^_^;

次来た時に撮らせて下さい^_^;

今日ご紹介するのはホンダシビックタイプRのオーディオメイクです!


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今日ご紹介するのはホンダシビックタイプRのオーディオメイクです!
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今回の内容は当店オリジナルのお気軽プランの内容です!
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まずは純正の状態でドアトリムを外した状態です!


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綺麗に掃除してクリーニングしました。


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スピーカー背面にもアルミバーが入るようにしました。

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そしてアウターパネルを内側をデッドニングしていきます。

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中の様子はこんな感じです。


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そしてスピーカー背面です!

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そして表面をデッドニングしていきます!
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取り付けたデッキは、パイオニアのAVIC-CZ911DCを使い、配線はネットワークモードでスピーカーケーブルを引き直しました。

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取り付けたスピーカーは、ブラムのL165Sを取り付けました。

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そして最後にご紹介するのはKICKERのHS10です!本当にこのサブウーファーは、万能でかついい仕事をしてくれます!

そして今日というか昨日納車をして、お客さんは驚いたあのリアクションが忘れません!
ありがとうございました^_^

今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74に電動サイドステップを取り付けました!

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今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74にコーリンプロジェクトさんの電動サイドステップを取り付けました!


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開閉している所を動画に撮ってますのでご拝見してみて下さい。

@yugokomizo







今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5のウーファーの取り付け!

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今日ご紹介するのは、フォルクスワーゲンゴルフ7.5のオーディオメイクです!

今回も前回の作業からのウーファー取り付けです。


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前回の記事を見てもらえればわかりますがウーファーのケーブルが接続されています。

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こちらが今回取り付けPP10EQのウーファーでPP86の4チャンネルを全てウーファーをドライブしています。この仕様なら10インチも有りですね!


@yugokomizo



今日ご紹介するのはトヨタ20ヴェルファイアのMOPナビ交換です!

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今日ご紹介するのは20ヴェルファイアのメーカーオプションナビを外して、パイオニアのAVIC-CZ911-DCを取り付けました!

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MOPナビの写真を忘れてましたので完成型です。

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これを見ると、MOPナビが付いていたのがわかりますね!純正モニターを分解して隙間を埋めて、加工してパイオニアのモニターを取り付けました!

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純正アンプを外してフロントまわりはKICKER KEY 200.4を取り付けて、リアは内臓アンプで鳴る仕様に変えました!


納車連絡をしたのでお会い出来る日が楽しみです!


@yugokomizo



今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5GTIのオーディオインストールです。

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今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7.5GTIのオーディオメイクです!

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こちらが純正のドアです。本当に剛性が高いドアですね。

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樹脂パネルを外して綺麗にクリーニングしていきます。

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綺麗に脱脂をしてアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。

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中はこのようになってます。

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こちらがスピーカー背面の状態です。

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そして表面をデッドニングしていきます。

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デッキは純正のディスカバリープロを使ってバイアンプで接続していきます。

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ツイーターはAピラーの中身を交換しました!取り付けたスピーカーはKICKER KSS6704のセパレートスピーカーです!
早速お客様に連絡して見ようかな^_^


@yugokomizo



今日ご紹介するのはダイハツムーブキャンバスのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはダイハツムーブキャンバスのオーディオメイクです!この全高でスライドドアって良さそうですね!

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それではまず純正のドアです。中はダイハツのドアですね!

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ビニールを剥がしてクリーニングしデッドニングの準備にかかります。

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アウターパネルの内側のデッドニングの状態です。この角度からだとなかなか分かりづらいですね。
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このような感じでデッドニングをしていきます。

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こちらはスピーカー背面です。

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そしてオモテ面のデッドニングです。写真じゃ分かりづらいですけど、ダイハツのドアのデッドニングは凹凸を考えてデッドニングをしていかないとドアが当たって戻りません。
軽自動車の場合、デッドニングなど簡単に考えがちですが、実は普通車よりも社外のスペースを確保するために内張りの凹凸が激しく、普通に平に貼ってしまうと内張りが出っ張っているので入らなくなってしまうわけです。

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そして17センチのKICKER KSS6704のスピーカーを取り付けました。

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ツイーターは写真の通り、ドアミラー裏に埋め込み加工をして取り付けました!

あとはモニターを付けて完成です!


@yugokomizo



次にご紹介するのはジムニーシエラのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのはジムニーシエラのオーディオメイクだけではないです!

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当店にてジャオスの外装パーツを一式取り付けました!
テールまわりの配線などは全てハンダ付けにかえて、バックカメラはスペアタイヤ中央に取り付けてナンバーも移動しました!

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ナビは、パイオニアの
AVIC-CQ911-DCを取り付けました!

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まずは純正の状態です!

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アウターパネルの内側をデッドニングした所です!

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中のデッドニングはこのようになってます。

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こちらがスピーカー背面部分になります。

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こちらが内張を外した面です。

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オリジナルのアルミバッフルを使ってスピーカーを取り付けました。

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そして内張りの裏も写真のようにデッドニングしていきます。

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ツイーターも加工して埋め込みしています。

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こちらも当店では定番のサブウーファーのKICKERのHS10です!当店では、圧倒的な人気があるウーファーで、安いとは言えませんが店頭で比較試聴すると、差は歴然でこのウーファーになる事が多いです。取り付けた後もこのサイズからと、お客様の想像を超えるウーファーです!本当に有難う御座いました^_^



@yugokomizo



次にご紹介するのは30アルファードのディスプレイオーディオを外したオーディオメイクです!

そして前回の記事のディスプレイオーディオを生かしたインストールとは真逆のディスプレイオーディオを外しアルパインのナビゲーションを入れたパターンです。

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車種専用ナビゲーションは、なくなってしまったら通常の大画面ナビと入れ替えとなりますが今回はまだいけたのでアルパインを使いました。

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このようにディスプレイオーディオを外しアルパインのナビを取り付けました。

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バックカメラもこのようにガイドラインも連動して動きます。

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この2枚の写真見てもわからないかもしれませんが、アルパインのフィルムアンテナ一切使用していません。

プラグを改造してGPSも地デジのアンテナも全て純正を使いました。そのほうが断然きれいですね!

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そしてフリップダウンモニターも取り付けて、お子様も大満足です!

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さてフロントドアのデッドニングです!

今回の作業はお気軽プランステップ2です。

こちらが純正の状態ですね!

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ビニールを剥がしてきれいにクリーニングしました。


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中のデッドニングはこのような感じになっています。今回の作業はプラン専用デッドニングなので、下から2番目の比較的ライトなデッドニングです。

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内部はこのような感じです。


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こちらがスピーカー背面です。


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そしてオモテ面のデッドニングが終えたところです!


スピーカーは前回同様KICKER KSS6904を取り付けました!

アルパインの内蔵アンプで鳴らしましたが、
やっぱりバカ鳴りしてました!オーディオは
いろいろ種類があって、いろんな表情もあって楽しいですね!

そしてGrgo ZVTにキーレスファントム2仕様でリレーアタックにも対応するシステムで安心ですね^_^



今日ご紹介するのは、30アルファードのディスプレイオーディオを活かしたオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは30アルファードのディスプレイオーディオを生かしたオーディオメイクです。

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デッキは標準のトヨタ純正ディスプレイオーディオです。

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このディスプレイオーディオにグローブボックスのこの小物入れの部分を利用して人気のあるKICKER KEYアンプをインストール!

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今回の使用はこの部分に4チャンネルアンプと1チャンネルアンプをインストールしています。

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作業中にエアコンガスのメンテナンスを頼まれたので作業開始!

30アルファードの新車はすでにエアコンがが134ではなく、

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見ての通り1234ガスですね!
もう新しい車はみんなこれになってきてますね!ただガスが高いです。。

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当店のエアコンマシンはR1234ガスも対応の最新型エアコンガスステーションを完備していますので、新型30アルファードも大丈夫です!
もちろんこのマシンは従来の134ガスも高次元でメンテナンスできますのでオススメです!

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早速つないで、


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メンテナンス開始!

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やはり、納車したての新車でも写真の通りです。多くは語りませんが。。

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エアコンメンテナンスも終わったのでフロントドアのデッドニングを開始!純正のビニールを剥がして脱脂してアルミの補強バーを入れていきます。

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こちらがスピーカーの背面部分です!

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こちらが内部のアルミ補強をしたところです。

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そして今回のデッドニングに関しては内部もオーディオテクニカのアクワイエで隅々までデッドニング!

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内部はこのような感じです。

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あとちょっとオーナーさんの協力も得て試験的にスピーカー背面の部分に.ステージ3デッドニングでも採用しているハネナイト入りの素材を写真のように貼っていきます。

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表面のデッドニングが完成したところです。

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そしてKICKER KSS6904の楕円スピーカーをインストール!本当にこの楕円スピーカーは、しっかりとデッドニングをしてパワーをかけると、17センチでは出ない中低域がバカ鳴りします!

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そして内張りの後もデッドニング!

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そしてこちらがリアスライドドアです!

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リアはかなり狭いですが頑張ってクリーニングしてアルミ補強材を入れていきます。

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こんな感じです。

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そしてフロントドア同様に、

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内部もびっしりデッドニングしました。

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こちらがオモテ面です!

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そしてスピーカー交換をしている最中です!
ここまでやるとリアの音質もフロントに負けない位良くなります!

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そしてこちらがリアゲート!

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同様に内部もデッドニングしていきます♪

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こちらが内部のアップです!

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こちらもゲートを開けて下から撮った感じ!

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そしてゲートの表面もびっしりと!ウーファーは別でつけるのでサブの穴も一緒に塞ぎました。

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リアゲートの内張りも写真のようにびっしりとデッドニングをしていきました。
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そして今回はAピラーを制作して3way仕様と
通常のダッシュの中にもツイーターを入れて、


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スイッチ1つで2wayと3wayが楽しめるシステムに加えて、リアスピーカーも瞬時にオンオフができるようなスイッチも増設しました!

ウーファーの写真を撮り忘れちゃったので後でアップします!

今回はAピラーを制作しましたが、ミッドレンジを純正位置に取り付けてツイーターを簡易インストールするする使用でも充分楽しめると思います!

もちろんDCMモジュールの音声も問題なく再生しますのでディスプレイオーディオのアップグレードを考えている人にはかなりオススメです!ディスプレイオーディオのアップグレードは30アルファード以外でもアップグレードが可能ですので何でもご相談ください!


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