KW

今日は、フォルクスワーゲン シロッコR の DCC調整付き車高調交換の巻き♪

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今日は、フォルクスワーゲン シロッコR の DCC調整付き用の KW 車高調キットをつけました。

DCCといって分からない人もいるかと思いますので補足!!

これは、ショックの減衰力が変わって、車両の乗り心地や運動性能を切り替えるもので、ステアリングのタッチもかわったりするスグレモノの機能です。通常車高調をつけるときはコレをキャンセルして付けるのですが、今回つけたのはこれに連動する車高調なわけです!!
本格的にレースやサーキットであれば上級の車高調もいいですが、ストリートシーンでは凄く便利な商品です!!

こんな感じです!!

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タイヤを外して作業の準備!!

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フロントを交換するとこんな感じ!!

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リアはコイルとショックがセパレートになってます^^

んでもって車高をいい感じに下げて、お客さんも大満足の様子でした^^

http://www.background.jp/

KW車高調 "DDC KIT"(VW DCC対応) by ゴルフR

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KW車高調 "DDC KIT"(VW DCC対応)が発売になり、早速装着!!

やっと出たって感じです^^

さてさて、装着状態はこんな感じです!
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うーーん、この色合いに見とれてしまいました^^

じゃなくて、感想ですね!!

今まで、DCC付きの場合、DCCを諦めて車高調にするか、DCCを生かしてダウンサスをいれるかのどちらかがメインというか、現実的でした。たしかに、きめ細かい調整ができる車高調は魅力ですが、
室内のDCCスイッチで簡単に切り替えが出来て、純正機能のハンドルのフィーリングも変わるので
やっぱり魅力です。

乗った感想は、すばり路面に追従して吸い付いている感じですかね^^

乗り心地はやっぱりノーマル→ノーマル+ダウンサス→車高調って感じでスポーティーになっていきます。

まだ近所しか乗ってませんが、間違いなく高速走行の安定性は一般道を走っただけでも分かり、かなりいいと思います^^

DCC付きの人にはずばりお勧めです!!

気になる人はここをクリックしてみてください^^

定価 417,900 円

http://www.background.jp/
カーオーディオ カーセキュリティ

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