PS134

今日ご紹介するのはスズキジムニーJB74のエアコンガスメンテ!驚きの結果!


5月3日から5月5日までは臨時休業とさせていただきますのでよろしくお願い致します。

さて、
今日ご紹介するのは2台のスズキジムニーシエラJB74です!

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納車されてすぐにエアコンメンテをやり1年後の今日再度やったときの結果を測定します。特に2回目で効果はどれくらい上がるのかが測定したいと思います。

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もう1台は大半はこちらの車と同様になると思いますが、納車後1年が経ち何もせずに今日エアコンガスメンテをやったらどのような結果になるか測定してみました。

詳しくは1連の流れを動画で撮ってありますので見ていただけるとよりリアルに分かります。



結果としては、何もせずに1年を迎えた状態で風量全開、内気循環、エアコン音の温度がマックスクールでまず写真のように測定をすると、

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純正状態では12度で安定してました。
その状態から機械でクリーニングした後は
8.9度まで下がりました。
続いてもう1台は納車後すぐに機械でメンテナンスをした状態で1年が過ぎた車です。
結果的にはなんとこちらの車両は6.9度まで下がりました。この状態からの2度という差はかなりの温度差です。つまり定期的にメンテナンスをすることで確実に納車時の状態よりもはるかに良い結果が得られますので大変お勧めです!

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今日はこのジムニーのほかに二台やりましたがどちらも結果は言うまでもありませんがかなりよくなりました。


新車だからといって大丈夫と思っている人が大変多く、その状態でもガスが満タンになっている車両は本当に数えるほどです。最近の車はエアコンガスに関しては警告灯もなければゲージなどもないので設備がない状態では確認する術はありません。ですのでと同等とは言いませんがメンテナンスは必ずしたほうが間違いなくコンプレッサー等にも良い状態が保てます。またすぐにエアコンの風も冷たくなるので実際にコンプレッサーが動いている時間が短くなると言う事は燃費改善にも大きな効果があります。
自分の車が今どのような状態になっているか気になる場合はいちどメンテナンスをすることをお勧めします!

5月に入ってからはエアコンガスのキャンペーンも行っておりますのでこの機会に是非ご利用ください。


今日ご紹介するのは、エアコンガスマシンをグレードアップ!

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今日ご紹介するのは今まで当店で使っていたエアコンガスメンテナンスのPS134のマシンを

Dual(HFC-134a/1234yf)グレードアップしました!
何がグレードアップしたのかといいますと、
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写真を見れば分かるとうり、最近の新車に多いHFO-1234yfのガスに対応したマシンなのです!1台で従来のR134aガスと新冷媒R1234yfガスのどちらにも対応出来る、カーエアコンサービスステーション。ガスの不純物を99.99%まで除去できる技術(特許)を搭載。

実はガスが変わっているのに気づいていないオーナーさんが多数います。もちろん新車時にこのような説明は受けないのでわからないのが当然だと思います!


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この機械の最大の特徴は、デジタルで圧力を計測するアナログ表示式のメーターです。
普通の人ではこの意味は全くわかりませんよね!
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通常のアナログメーターの場合は計測するためにガスの圧力を検知するために必ずメーターLINEに通さなければなりません。この機械の特徴は1台で従来の134ガスと1234ガスの両方が出来て、中身は2つのガスが全く混ざらない独立した構造になっています。つまりガスの圧力を検出するセンサーは両方に付いていて電気的に切り替えて表示しているのでガスは混ざらなく特許をとったスナップオン専売モデルで、国の最新設備にも認定された機械です!

ですので、混ざらないのはさることながらその分の、ガスも少なくて済みますのでより精度が高くなります。なぜガスが少なくてメリットがあるのか。それは1234ガスの値段が高いのです。きっと販売価格で例えるのであればガス代はめちゃくちゃ高いレベルです。市場価格でも200gで14000円ぐらいです。

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何故高いのか。このガスは、大気放出されると無くなり、環境問題にもなっている134ガスの地球温暖化係数とは比べ物にならない大気に放出しても大丈夫なガスです!
最近新車ご購入したお客様はボンネットを開けてガスの種類を見て下さい。1234と書いてあれば専用の機械でないとメンテナンスができません。

実はこのガスは、結構多くの車に採用されていますし、国内では、2018年7月にオゾン層保護法ほ改正しR134からHFO1234yfガスに移行し既に私が知っているだけでも

トヨタが
クラウン
カローラ全車
RAV4

レクサスでは、
LS
ES
RX
UX


三菱では
D5

ホンダでは
新型フィット
新しいNBOX?

ダイハツでは
タント

マツダでは、

マツダ3
マツダ2
CX-30

スバルでは
シフォン

など今では売れている車や新しく登場する車は、R1234ガスになるのは間違いないと思います。

近日ホームページでもR1234ガスの価格設定もして公開しますのでご興味のある人はお問い合わせ下さい!!
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ジムニー


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エアコンメンテナンスのキャンペーン中です!

只今夏のエアコンメンテナンスのキャンペーン中です!

ほぼ100%と言ってもいいぐらい皆さん体感して大変喜んでいます!今年の暑い夏を乗り切るにはもってこいのメンテナンスです!

8月12日まで、基本料金、若人のパワーエアコン+、補充したガスも込みで10000円税別で行っています!お電話やメールにて随時受付しています。お待ちいただく場合もございますが、もちろん飛び込みもオッケーです!

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今日ご紹介するのは、アルファードのエアコンメンテナンス!

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今日ご紹介するのは、トヨタ アルファードのエアコンメンテナンスです!

ちょうど4回目の車検が終わり、ディーラーでガスメンテナンスが出来ないと言われ当店に来ました。

さて結果は!?

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一度もやってなく、初のエアコンメンテナンス!
これだけ減っていれば、効きは悪いのも分かります!無事メンテナンス完了!これで快適になるので良かったです!


今日ご紹介するのはホンダオデッセイのオーディオメイク!

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今日ご紹介するのはホンダオデッセイのオーディオメイクです!

今から取り付けするスピーカーは、ブルームーンオーディオのRX165です!

今回の作業は、当店のプレミアムプランステップ2の内容で、スピーカーをアップグレードした内容です!

基本的に入れたいスピーカーがある場合は差額にて対応もしてますのでお気軽にご相談ください!

まずはドアから!

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これが純正ドア!以下を外しただけでまだ何もしていません!

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ビニールを剥がしてクリーニング!

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そしてアルミ補強をいれてます!

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左右のアウターパネルのデッドニング完成!

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スピーカーの背面は拡散剤をもちろんいれて、

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そして表をデッドニング!
クリップダンパーも装置!

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インナーバッフル制作し、RX165のウーファーを装置!

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純正クリップも新しく変えています!

あとは、ピラーを作って完成!

エアコンメンテナンスはエンジンを止めてやるので同時に作業中!

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続きはまた明日!

腹へった(^_^;)

約2カ月の連続ウィークリーイベントが終わりました!

初の試みで約2カ月に渡るウィークリーイベントが昨日で終わりました。このイベントに多数のご協力頂いたメーカーの営業さんには盛り上げて頂き誠に有難うございました(^_^)
また集計してみたら、約200人以上のお客様がご来店して頂き誠に有難うございました!

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また、イベント特典は今月末までと、エアコンメンテナンスのイベントは8月12日まで開催していますのでお気軽にご相談下さい(^_^)

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昨日は日中から暗くなるまでエアコンメンテナンスをやってました!
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今年の夏は異常ともいえる暑さなのでエアコンは必要不可欠だと思いますので、エアコンが弱いなぁと感じましたら是非一度体験してみて下さい!

今日ご紹介するのは、三菱アウトランダーのエアコンメンテとオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは三菱アウトランダーのエアコンガスメンテとオーディオの取り付けです。
まずは本当に暑いのでエアコンの記事から!

今回の車両の三菱アウトランダーは納車されてまだ数日の車です。エアコンガスの結果はどうなってるでしょう!

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最近100グラム以上少ない車両ばかり見てきたので、50グラムはまだいいほうに見えますね。
でも今回のメンテナンスをすることでぴったりの量を入れました。そして音調整をする前に、車内はアツアツだったのでエアコンオン!
数分後には日差しがガンガンでもちょっと肌寒い位までなりました!

それではオーディオの取り付けです!


今回はこの車に8インチナビの取付キット等がないのでデッキパネルをワンオフで作りました!

今回取り付けたものはパイオニアのAVIC-CL902と、モレル テンポウルトラ602です!

まずは、ドアから!

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これがまず純正です。

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これはドアの内側のデッドニングの様子です。

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スピーカー背面にもドア拡散材を投入しています。

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こちらが表側のデッドニングが完了しました。

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こちらが助手席側のドアでインナーバッフルをつけ、モレルのテンポウルトラ602のウーファーを装着しました。

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ツイーターは、ドアミラー裏に埋め込み加工しました。

今回1番苦労したのがデッキパネルです。

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こうなってしまうともはや分かりませんが加工をばっちりして埋め込んであります。

今回の制作のポイントは、

純正のような仕上がり
操作性を変えない
デッキが少し上を向いているので少しでも日光対策をする

という事です!

仕上がりを純正のように仕上げるため、黒ベースで塗装したあと、周りの縁をもう一度シルバーで塗装してあります!操作性を変えないために純正の位置を変えないで8インチにする事、
そして日光対策のためにナビを1段奥にして、
ナビの上段の5ミリ位モニター画面にかぶるようにしたが、実際のモニターの縁位に収まっているため申請は全く問題ないです!
今回この手法でやってみてこういう作り方もありだなと勉強になりました!
明日の納車が楽しみです!(^_^)


明日明後日は連続イベント最終!メチャクチャ暑いけど頑張ります(^_^)

明日明後日は長期で続いたイベントも一区切りです!

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オープンから現在までのイベントの様子を中心にスライドショーにしてみました!




そして デモボードのZAPCOのアンプも新しくなってまずはデモボードにて試聴!前からは確実に良くなったのが一聴でわかりました!

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最終イベント頑張ります!✌️😃


今日ご紹介するのは、トヨタ ヴォクシーのエアコンメンテナンスです!

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今日ご紹介するのはトヨタヴォクシーのエアコンメンテナンスです。
エアコンが効かないわけでは無いのですがなんか効きが弱いと言うことで作業することに!

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結果冷風が11.6度までさがりました!ちなみに施工前はエアコンマックスで約17度でしたので5度は下がりました!連日暑い日が続いてますので同じような症状の人にはかなりオススメです!




今日ご紹介するのはホンダフィットのオーディオメイクです!

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今日ご紹介するのは、ホンダフィットのオーディオメイクです!
いつも少しずつグレードアップしてきて、今回は3wayにグレードアップしましたー!

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今までは、ダイヤトーンサウンドナビで再生と調整をしてきましたが、DSPを投入してナビはプレイヤーとして使用します!

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これも前回つけたダイヤトーンのG50ウーファーです!

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これも前回アウターバッフルを作りましたが、加工をしてDLSのスカンジナビアに交換しました。

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同じくスカンジナビアのミッドレンジとツイーターをピラーに取り付けしました(^_^)
仕上げは、フロッキーコーティングで当店で仕上げまでしています。


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こちらが左側です。
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アンプはトランクにラックを作り下段にHELIXのDSP PRO mk2を入れて、上段にモスコ二のAS100.4のアンプを二台取り付けしました!

後は最終チェックをして調整すれば完成です!
本日はここまで!


本日の店頭イベントがスタートしました!

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今日も快晴で店頭イベントがスタートしました!
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朝からエアコンメンテナンスもやって賑わってます!今日はパイオニアの新型サイバーナビ装着車両も参戦して昨日以上にヒートアップの予感がします(^_^)

今日も一日頑張ります!

今日ご紹介するのはトヨタアルファードのナビゲーション、セキュリティー、エアコンメンテナンスです!

ただいまイベントの真っ最中ですがブログも揚げちゃいます。
いろいろなお客様が来て、ブログの誤字脱字も楽しみと言われ楽しんでおります。

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今日ご紹介するのはトヨタアルファードのオーディオメイクです!

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今回取り付けたナビはパイオニアのサイバーナビの車種専用設計のタイプで写真でもわかるとおりアルファード用です!AVIC-CE902ALです!

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同時にパイオニアのフリップダウンモニターも取り付けしました!

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そして車を守るためにセキュリティーも同時にインストール!

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そして新車ですがエアコンメンテナンスもやって見ます!結果は?
レシートの写真を撮り忘れちゃいましたが、確か90gぐらいガスが少なかったですがキッチリガスを補充しましたー!明日もエアコンメンテナンスをやってますので遊びに来て下さい!明日はお問い合わせ多数のパイオニアのAVIC-CZ902XSを搭載したスバルWRXが登場です!





今日ご紹介するのはゴルフ7 GTIのエアコンメンテナンスの巻!

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今日ご紹介するのはフォルクスワーゲンゴルフ7GTIのエアコンメンテナンスです。
関東も、早すぎる梅雨明け宣言のニュースが流れてますね!と言うことを本格的に暑くなるし、今年の夏は長いのかなと思わせる天気ですね!そうなるとエアコンの使用頻度も増えるかと思いますのでエアコンガスメンテは大変お勧めです!まだやってない人は今の家から準備してほうがいいと思いますよ!

そしてゴルフ7の結果は、

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やはり全体量からしたらガス量が減ってますね。間違いなく効果絶大なので帰りの道中は快適だと思いますので!(^_^)
有難うございました(^_^)!

今週の週末に来るデモカー情報です!

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今週の週末は、

新型 BLAM スピーカー搭載車両
キッカー デモカーニューデモカー
ブルームーンオーディオデモカー
7/1のみパイオニア新型サイバーナビAVIC-Z902XS装着デモカーなど目白押しです!


エアコンメンテナンスイベントも開催致しますのでご興味のある人は是非ご参加下さい(^_^)

今日ご紹介するのは、スバル フォレスターのDSP追加とエアコンメンテナンス!

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今日ご紹介するのは、スバルフォレスターのオーディオメイクなど!

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すでにモスコ二のAS100.4がついてたので、そこにHELIX DSP2を追加しました!シート下のデッドスペースに入れ込みましたー!

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デッキは、スバル純正ケンウッドです!

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こちらは、当店で以前インストールした、モレルのテンポウルトラ602です。

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作業をやりながらエアコンも同時に施工!
何もやってなかったみたいなので、ガスは減ってそうですね!

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やっぱり!かなり減ってますね!これからはこれでバッチリです!

最後調整すれば完成!もう少し待っててね!頑張ります(^_^)

続!BMW 320のオーディオ&静音!

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今日ご紹介したエアコンメンテナンスの車に静音も兼ねたデッドニングとスピーカー交換いたしました!

まずはドアから!

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これが純正の状態です!欧州車独特のウレタンパネルですね!

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ウレタンを
はがしてドアの内部をデッドニングしました。
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同時進行でスピーカー交換と、内張りデッドニングをしていきます!スピーカーはブラムのトレードインを!取り付け致しました!


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ドアにつくスピーカーの背面は、スピーカーのマグネット部分を逃がすために形作ります!

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デッドニング終了はこのとうりです。写真を見ればわかる通りウレタン部分よりもギリギリまで広く隅々までデッドニングを施しました!

後は最後の確認をして調整すれば完了です!


今日ご紹介するのはBMW 3シリーズ(E90系)のエアコンメンテナンス!

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今日ご紹介するのはBMW 3シリーズのエアコンガスメンテです!

結果はどうでしょうか!

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結果は590gに対して230gも減ってましたね!
これからの時期はエアコンは大事な装備の一つなので、設定温度に達する時間が早ければ燃費も変わるだろうし、コンプレッサーの寿命にも影響するだろうし、やっぱり車内が涼しいに越した事はありませんね!もちろんガラスが曇ったときのデフロスターも効果があるのでおススメです!

今日ご紹介するのは、スバル レガシィのアンプとウーファー取り付け!

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今日ご紹介するのはスバルレガシィのオーディオメイクです!

この車両は旧店舗にて作業をした車両ですが、今回は新店舗にてグレードアップしました!

さて今回は、DSPアンプの取り付けです!

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今までパッシブネットワークをつけていた部分を外しDSPアンプにチェンジ!

取り付けしたのはmatch M5 DSPです!

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トランクにはプラグ&プレイ接続のmatch PP-8EQのウーファーを取り付けました!


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そして、暑い季節が来る前にエアコンメンテナンスをして、快適にオーディオを堪能してもらおう!(^_^)


もう一台のエアコンリフレッシュ!プジョー406!

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前回オーディオの取り付けをした車両ですがエアコンも追加でやって欲しいと言う事で施工してみたら、

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これはヤバかった!

写真を見れば一目瞭然!ガスが1/4以下しかなかった!幸いガス漏れはなかったのでよかったです!いつもこの作業やっていると感じるのですが、新車や中古車に限らず、きちっと適正量が入っている車の方が圧倒的に少ないですね。
少し古めの車等であればまだ理解はできますけどね。
結局のところ、警告灯もないしレベルゲージなどもないし、最近の車はエアコンのガスを除く窓もない。こうやって機械にかけてやるしか方法がないですね。しかしこの車はやって本当に良かった!この車は都民だけど本州ではないので(^_^;)

今日ご紹介するのは、トヨタハリアーのエアコンリフレッシュです!

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前回の記事に続き今回もエアコンリフレッシュのご紹介です。今回の車両はトヨタハリアーハイブリッドです。
少しずつ暖かくなって来ていますのでエアコンガスメンテナンスのシーズンがやってきますね!興味のある人は早めにやったほうがいいですよ(^_^)

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前回に続き今回の車両も150グラムも追加しましたね。ちなみにこのハリアーは約4年位前の車両でした。某社はいつも規定量より少ないですねー。ちゃんと規定量入っている車もあるのにね(^_^;)
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