エンジンを動かす為のアクセルにつける部品で、電子制御でなっていて、スロットルセンサー(アクセルセンサー)の電圧を安定させる装置です。 スロットルコトローラーとはまた意味の違うパーツで、つけるとレスポンスはよくなるしほんとに楽しくナルパーツです。
VAD
モーターパワージャパン VAD
エンジンを動かす為のアクセルにつける部品で、電子制御でなっていて、スロットルセンサー(アクセルセンサー)の電圧を安定させる装置です。 スロットルコトローラーとはまた意味の違うパーツで、つけるとレスポンスはよくなるしほんとに楽しくナルパーツです。
今日はフォルクスワーゲンパサートR36の続き!!
今日は昨日の宣告どうり、フォルクスワーゲン パサートR36のブレーキパッド交換をしました!!
つけたパッドは、エンドレスの欧州車用をつけました!!
つけ終わって、ブレーキのあたりをつけに試乗して完了!!
んでもってすかさず、VADの取り付け!!!
ここまでは、いつもの仕事とまったく違いますが、問題なし!!!
んでもって、本業のフロントスピーカー交換!!
インナーバッフルを作って、
純正スピーカーがリベットで止まっているため、養生してゴミが室内に飛ばないようにして、
取り付け完了!!!
それで最後内張りを戻して完了♪
どれだけ汗かいたかな・・・・^^;
タオルを忘れたので、キッチンペーパーで汗ふいてたのは・・・内緒^^v
今日は フォルクスワーゲン ゴルフR に VAD を取り付けましたw
今日はあっしの車にもつけた、VAD(特許もとっているすごいパーツ)をつけました。
どういうものかというと・・・
エンジンを動かす為のアクセルにつける部品で、電子制御でなっていて、スロットルセンサー(アクセルセンサー)の電圧を安定させる装置です。
スロットルコトローラーとはまた意味の違うパーツで、つけるとレスポンスはよくなるしほんとに楽しくナルパーツです。お客さんにつけたあとに試乗してもらったのですが、楽しくて戻ってくるときにお店の前を通り過ぎてしまったというオチがwwおもわず、あつしもアレアレ???と、手をふってました^^
取り付けたところはこんな感じです^^
んでもって、今日はゴルフ三昧ということで、次は1.2ℓシングルターボにナビ付け!!
これは外装です^^;
じゃなくて・・・
ナビはイクリプスの119MとETC、もうかなり慣れた車両なので、
取り付け時間はキャンバス無しで、50分!!!勿論ちゃんとハンダ付けしてテーピング巻きもして取り付けしてます!!
もうできたの????と、びっくりさせちゃいました!!!
なんと・・・ ゴルフR × 2 !!
今日はディーラーの依頼で、ゴルフにテレ○キャンセラーをつけてほしいということなので、引き取りにいったらなんとまぁ、青のゴルフRではありませんか!!!
お店に戻ってついつい並べて、写真をポチっ!!
あと黒のゴルフRがあれば完璧だww
それで、まずはキャンセラーをつけ終わると今度はお客さんがきて、R32が来て・・・・
そんでもって、煙草をすって一服していると、今度はパサートR36がwwww
なんだ今日は!!!!! Rづくしでした^^
そんでもってゴルフRにさくっとこいつを装着してみました!!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
これはVAD♪ 電気式アクセルの不要なノイズを取り払うような代物!!
アクセルの反応がよくなったり、おまけに燃費まであがるとか!!
あっしは体感できないと信じないので乗ってこようと思ったら
今日はもうこんな時間に・・・なってしまったので、明日どれだけ違うかテスト走行してみます!!
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