2026年06月

今日ご紹介するのはTOYOTA ALPHARD 6AA-AAHH40W4#系のカーセキュリティインストールです。

千葉県流山市のお客様より、トヨタ アルファード 6AA-AAHH40W4#系をお預かりしました。今回はカーセキュリティ施工として、車両に合わせて必要な内容を確認しながら作業を進めさせていただきました。
今回の施工内容は以下の通りです。

IGLA JP+(イグラ2+)
オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
車種専用セキュリティパーツ一式
車両エラー診断
オリジナル電波遮断ボックス
オリジナルキーフォブレザーケース
キーフォブ用新品電池
専用ダイヤルサポート

アルファードのように日常で使いやすく、なおかつ大切に乗られているお車は、セキュリティも「強ければいい」だけではなく、普段の使い勝手とのバランスが大事になります。今回も車両側の状態を確認しながら、必要な部分をひとつずつ丁寧に進めています。
内装まわりの作業では、分解や復元、配線の処理にも気を配り、施工後も違和感なくお使いいただけるように意識しています。セキュリティは取り付けて終わりではなく、その後も安心して乗っていただけることが大切だと思っています。
大切なアルファードの盗難対策をご相談いただき、ありがとうございました。車種や使い方に合わせたセキュリティ施工も、無理なく一緒に考えていければと思います。

千葉県流山市のお客様より、トヨタ アルファード 6AA-AAHH40W4#系をお預かりしました。今回はカーセキュリティ施工として、車両に合わせて必要な内容を確認しながら作業を進めさせていただきました。

今回の施工内容は以下の通りです。

  • IGLA JP+(イグラ2+)
  • オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
  • 車種専用セキュリティパーツ一式
  • 車両エラー診断
  • オリジナル電波遮断ボックス
  • オリジナルキーフォブレザーケース
  • キーフォブ用新品電池
  • 専用ダイヤルサポート

アルファードのように日常で使いやすく、なおかつ大切に乗られているお車は、セキュリティも「強ければいい」だけではなく、普段の使い勝手とのバランスが大事になります。今回も車両側の状態を確認しながら、必要な部分をひとつずつ丁寧に進めています。

内装まわりの作業では、分解や復元、配線の処理にも気を配り、施工後も違和感なくお使いいただけるように意識しています。セキュリティは取り付けて終わりではなく、その後も安心して乗っていただけることが大切だと思っています。

大切なアルファードの盗難対策をご相談いただき、ありがとうございました。車種や使い方に合わせたセキュリティ施工も、無理なく一緒に考えていければと思います。



IGLA JP+(イグラ2+)


トヨタ アルファード 6AA-AAHH40W 40系のセキュリティ対策として、まず候補に入れたいのがAUTHOR IGLA JP+です。
リレーアタックやCANインベーダーなど、最近の盗難手口を意識したデジタルセキュリティで、純正の使い勝手を大きく崩さずに愛車を守れるのが大きなポイントです。

毎日乗る車だからこそ、セキュリティは強ければ良いだけではなく、普段の使いやすさとのバランスが大事です。IGLA JP+は日常の操作感をできるだけ自然に保ちながら、認証されていない状態での不正な始動・走行を防ぐ方向で車両をガードします。アルファードのように大切に乗られる方が多い車には、こういう“目立たないけど効いている”対策がよく合います。

また、必要に応じてKEYLESS BLOCK JP+LEDインジケーターなどを組み合わせることで、使い方や保管環境に合わせた多層的なプランにもできます。ここは車両の仕様やオーナー様の使い方で選び方が変わる部分なので、ログオンでは商品だけを決め打ちせず、実車確認とご相談をしながら無理のない内容で組み立てていきます。

セキュリティは装着して終わりではなく、納車後に安心して使えることも大切です。取付の仕上がり、純正機能との相性、使い方の説明まで含めて、長く安心して乗れる形に整えていきます。アルファードの盗難対策を考え始めた方には、IGLA JP+はかなり現実的で導入しやすい選択肢です。




今日ご紹介するのはTOYOTA LAND CRUISER PRADO GDJ/TRJ15#系後期2のカーセキュリティインストールです。

茨城県水戸市のLOGONにて、トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2をお預かりし、カーセキュリティ関連の施工をさせていただきました。
今回の中心となるのは、オーサーの**ALARM(イグラアラーム)とTELE COMPASS(サブスクリプション有)**です。プラドは日常使いもしやすく人気の高い車両ですので、使い勝手を大きく崩さず、車両に合わせて必要な対策を組み合わせていくことが大切になります。
施工内容としては、主に以下をお取り付けしています。

ALARM(イグラアラーム)
TELE COMPASS(サブスクリプション有)
AUTHOR ALARM用可変ボリュームコントローラー
オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
車種専用セキュリティパーツ一式
オリジナルキーフォブレザーケース
オリジナル電波遮断ボックス
AUTHOR ALARM+&AUTHOR KEYLESS BLOCK JP+用キーフォブ1本化
キーフォブ用新品電池
車両エラー診断
専用ダイヤルサポート

セキュリティ施工は、商品を付けるだけではなく、車両側の状態確認や内装の分解・復元、普段の使いやすさとのバランスも大事な部分です。LOGONではオーディオ施工でも大切にしている内装の扱い方や配線処理の考え方を、セキュリティ作業にもそのまま活かしています。
大切なお車を安心して楽しめるように、車種や使い方に合わせて無理のない形で対策を組み立てていく。今回のプラドも、そうした考え方で一台ずつ確認しながら作業させていただきました。

茨城県水戸市のLOGONにて、トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2をお預かりし、カーセキュリティ関連の施工をさせていただきました。

今回の中心となるのは、オーサーの**ALARM(イグラアラーム)TELE COMPASS(サブスクリプション有)**です。プラドは日常使いもしやすく人気の高い車両ですので、使い勝手を大きく崩さず、車両に合わせて必要な対策を組み合わせていくことが大切になります。

施工内容としては、主に以下をお取り付けしています。

  • ALARM(イグラアラーム)
  • TELE COMPASS(サブスクリプション有)
  • AUTHOR ALARM用可変ボリュームコントローラー
  • オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
  • 車種専用セキュリティパーツ一式
  • オリジナルキーフォブレザーケース
  • オリジナル電波遮断ボックス
  • AUTHOR ALARM+&AUTHOR KEYLESS BLOCK JP+用キーフォブ1本化
  • キーフォブ用新品電池
  • 車両エラー診断
  • 専用ダイヤルサポート

セキュリティ施工は、商品を付けるだけではなく、車両側の状態確認や内装の分解・復元、普段の使いやすさとのバランスも大事な部分です。LOGONではオーディオ施工でも大切にしている内装の扱い方や配線処理の考え方を、セキュリティ作業にもそのまま活かしています。

大切なお車を安心して楽しめるように、車種や使い方に合わせて無理のない形で対策を組み立てていく。今回のプラドも、そうした考え方で一台ずつ確認しながら作業させていただきました。



ALARM(イグラアラーム)


トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2に、オーサーのALARM(イグラアラーム)を組み合わせるメリットは、ただ大きな音で威嚇するだけではないところです。車両側の通信を使ったデジタル制御で、見た目を大きく変えずに盗難対策を高められるのがこのモデルの良さですね。

プラドのように長く大事に乗りたい車ほど、セキュリティは「強ければいい」だけではなく、毎日の使いやすさも大事です。IGLA ALARMはショック・チルト・モーションといったセンサーによる監視に加えて、状況に応じて誤作動を抑えやすい機能も備えているので、機械式駐車場やフェリー利用などがある方にも現実的に使いやすい内容になっています。

ただし、カーセキュリティは商品名だけで決めるものではありません。車両側で使える機能、純正システムとの相性、普段の駐車環境、乗り方によって設定の考え方が変わります。ログオンではそのあたりを確認しながら、守る力と普段の扱いやすさのバランスを見て施工していきます。

見えない部分の施工ですが、ここはかなり大事です。せっかく良いセキュリティを入れるなら、車に無理なく、使う人が困らない形で仕上げたいところ。プラドの盗難対策を考えている方には、しっかり候補に入れてほしいアイテムです。

TELE COⅯPASS (サブスクリプション有)


トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2に、通信型セキュリティオプションのAUTHOR ALARM TELE COMPASSを組み合わせると、車から離れている時間の不安がかなり変わります。
純正の位置確認機能がある車でも、「今どうなっているか」「セキュリティはどんな状態か」まで手元で見られると、安心の質が一段変わるんですよね。

TELE COMPASSは、位置情報の確認だけでなく、車両状態や電圧のチェックにも対応した通信型のセキュリティオプションです。
週末しか乗らないお車や、ご家族で共有されるお車でも、離れた場所から状況を把握しやすくなるので、普段使いの中でも役に立つ場面が多い装備です。

こういった通信型セキュリティは、商品を付けるだけではなく、車両の使い方・駐車環境・既存システムとの組み合わせを見ながら組むことが大事です。ログオンでは、見えない部分の施工や使いやすさまで含めて、あとから「付けてよかった」と思える形を一緒に考えてご案内しています。




今日ご紹介するのはTOYOTA LAND CRUISER PRADO GDJ/TRJ15#系後期2のカーセキュリティインストールです。

千葉県柏市よりお越しのお客様の、トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2をお預かりしました。今回はセキュリティ施工を中心に、車両確認から関連オプションまであわせて作業させていただきました。
施工内容は、**IGLA JP+(イグラ2+)**をメインに、日常での扱いやすさも考えながら必要な内容を組み合わせています。

IGLA JP+(イグラ2+)
オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
車種専用セキュリティパーツ一式
車両エラー診断
オリジナル電波遮断ボックス
オリジナルキーフォブレザーケース
キーフォブ用新品電池
専用ダイヤルサポート
ETC2.0登録一式

ランドクルーザープラドのように大切に長く乗られる方が多いお車は、セキュリティも「付けて終わり」ではなく、普段の使い方とのバランスが大事になります。内装の分解や復元、配線まわりの処理も含めて、車両に負担をかけないよう確認しながら進めています。
今回は代車サービスもご利用いただきながらのお預かりでした。お車を守るための対策は、車種や使い方によって合う内容が変わりますので、プラドのセキュリティをご検討中の方も、まずは今の不安や使い方から一緒に整理していければと思います。

千葉県柏市よりお越しのお客様の、トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2をお預かりしました。今回はセキュリティ施工を中心に、車両確認から関連オプションまであわせて作業させていただきました。

施工内容は、**IGLA JP+(イグラ2+)**をメインに、日常での扱いやすさも考えながら必要な内容を組み合わせています。

  • IGLA JP+(イグラ2+)
  • オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
  • 車種専用セキュリティパーツ一式
  • 車両エラー診断
  • オリジナル電波遮断ボックス
  • オリジナルキーフォブレザーケース
  • キーフォブ用新品電池
  • 専用ダイヤルサポート
  • ETC2.0登録一式

ランドクルーザープラドのように大切に長く乗られる方が多いお車は、セキュリティも「付けて終わり」ではなく、普段の使い方とのバランスが大事になります。内装の分解や復元、配線まわりの処理も含めて、車両に負担をかけないよう確認しながら進めています。

今回は代車サービスもご利用いただきながらのお預かりでした。お車を守るための対策は、車種や使い方によって合う内容が変わりますので、プラドのセキュリティをご検討中の方も、まずは今の不安や使い方から一緒に整理していければと思います。



IGLA JP+(イグラ2+)


トヨタ ランドクルーザープラド GDJ/TRJ15#系後期2AUTHOR IGLA JP+(イグラ2+) を組み合わせると、普段の使い勝手を大きく変えずに、不正始動への対策をしっかり足せるのが大きなポイントです。リレーアタックやCANインベーダーといった近年の盗難手口を意識した、デジタル制御タイプのカーセキュリティですね。

プラドのように大切に長く乗りたい車は、セキュリティも「ただ付ける」だけではなく、毎日ストレスなく使えることが大事です。IGLA JP+ は専用認証を組み合わせることで、正しい条件がそろわない限り車両の始動を抑える仕組み。さらにスマートフォン連携や、車両仕様に応じた便利機能もあるので、防犯性と日常の扱いやすさのバランスが取りやすいモデルです。

ログオンでは、車両の仕様や使い方を確認しながら、必要な対策を組み立てていきます。セキュリティは見えない部分の施工が仕上がりにかなり効くので、配線処理や車両側との相性確認まで含めて丁寧に進めます。まずは IGLA JP+ 単体で始めるのも良いですし、使い方や保管環境に合わせて追加対策を考えるのもアリです。押しつけではなく、その車に合う安心の作り方を一緒に決めていきます。




今日ご紹介するのはTOYOTA LAND CRUISER 250 250Wのカーセキュリティインストールです。

千葉県野田市よりお越しのお客様の、トヨタ ランドクルーザー250 250Wをお預かりしました。今回は盗難対策のご相談から、車両に合わせたセキュリティ施工を行っています。
お取り付けした内容は、**IGLA JP+(イグラ2+)とKEYLESS BLOCK JP+(キーレスブロック)**を中心に、日常の使いやすさも考えながら組み合わせました。

IGLA JP+(イグラ2+)
KEYLESS BLOCK JP+(キーレスブロック)
オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
車種専用セキュリティパーツ一式
純正カスタムコーディング
車両エラー診断
AUTHOR IGLA JP+&AUTHOR KEYLESS BLOCK JP+用キーフォブ1本化
オリジナルキーフォブレザーケース
オリジナル電波遮断ボックス
キーフォブ用新品電池
2年間保証+専用ダイヤルサポート
完全予約制代車サービス

ランドクルーザー250は、車両そのものの存在感も大きく、オーナー様としても安心して乗り続けたい一台だと思います。セキュリティ施工では、商品を付けるだけでなく、内装の分解や復元、配線処理、使用時の違和感が出にくい仕上がりまで確認しながら進めています。
今回も施工後に車両エラー診断を行い、各部の確認をしてからお引き渡しさせていただきました。大切な車を安心して楽しめるように、車種や使い方に合わせて必要な対策を一緒に考えていければと思います。

千葉県野田市よりお越しのお客様の、トヨタ ランドクルーザー250 250Wをお預かりしました。今回は盗難対策のご相談から、車両に合わせたセキュリティ施工を行っています。

お取り付けした内容は、**IGLA JP+(イグラ2+)KEYLESS BLOCK JP+(キーレスブロック)**を中心に、日常の使いやすさも考えながら組み合わせました。

  • IGLA JP+(イグラ2+)
  • KEYLESS BLOCK JP+(キーレスブロック)
  • オリジナル&AUTHOR ALARMスキャナー
  • 車種専用セキュリティパーツ一式
  • 純正カスタムコーディング
  • 車両エラー診断
  • AUTHOR IGLA JP+&AUTHOR KEYLESS BLOCK JP+用キーフォブ1本化
  • オリジナルキーフォブレザーケース
  • オリジナル電波遮断ボックス
  • キーフォブ用新品電池
  • 2年間保証+専用ダイヤルサポート
  • 完全予約制代車サービス

ランドクルーザー250は、車両そのものの存在感も大きく、オーナー様としても安心して乗り続けたい一台だと思います。セキュリティ施工では、商品を付けるだけでなく、内装の分解や復元、配線処理、使用時の違和感が出にくい仕上がりまで確認しながら進めています。

今回も施工後に車両エラー診断を行い、各部の確認をしてからお引き渡しさせていただきました。大切な車を安心して楽しめるように、車種や使い方に合わせて必要な対策を一緒に考えていければと思います。



IGLA JP+(イグラ2+)


トヨタ ランドクルーザー250 250W の盗難対策として、AUTHOR IGLA JP+ イグラ2+ はかなり相性の良いセキュリティです。
純正スマートキーの使い勝手を大きく変えずに、車両側のデジタル制御で不正な始動を抑えるタイプなので、毎日乗る車にも取り入れやすいのがポイントです。

ランドクルーザーのように大切に長く乗りたい車は、見える威嚇だけでなく、実際に動かされにくくする対策が大事になります。IGLA JP+ はリレーアタックやCANインベーダーなど、近年よく聞く盗難手口への備えとして選ばれることが多く、必要に応じて追加ユニットと組み合わせた多層的な対策も可能です。

セキュリティは商品選びだけでなく、車両ごとの確認と施工の仕上げで安心感が変わります。ログオンでは、普段の使い勝手をできるだけ崩さず、オーナー様の使い方に合わせて無理のない内容でご提案しています。
「どこまで対策すればいいか分からない」という段階でも大丈夫です。ランクル250に合う現実的な防犯プランを、一緒に考えていきましょう。

KEYLESS BLOCK JP+(キーレスブロック)


ランドクルーザー250のスマートキー盗難対策に

トヨタ ランドクルーザー250 250Wのように注目度の高い車両は、便利なスマートキー機能を活かしながら、盗難対策をどう重ねるかが大事になります。
AUTHOR KEYLESS BLOCK JP+は、スマートキー車を狙った不正な解錠手口に対して、車両側の受け付けをコントロールして守りを作るデジタルセキュリティです。

ポイントは、ただ警報を鳴らすだけではなく、ドアを開けられにくくする入口側の対策として考えられるところ。
普段の使い勝手を大きく崩さずに、見た目も純正の雰囲気を保ったままセキュリティを強化しやすいので、毎日乗るランクル250にも相性の良い内容です。

セキュリティは商品名だけで決めるより、車種・保管環境・乗り方に合わせた組み方が大切です。
ログオンでは、KEYLESS BLOCK JP+単体での対策はもちろん、必要に応じて始動対策との組み合わせまで含めて、実車に合わせて無理のない形でご提案しています。見えない部分の施工だからこそ、あとから安心して使える仕上がりをきっちり詰めていきます。




今日ご紹介するのはAUDI TTS COUPE FVのカーオーディオインストールです。

千葉県船橋市よりお越しのお客様の、アウディ TTSクーペ FVをお預かりしました。今回はフロントまわりのスピーカー交換を中心に、低域の追加とサウンドチューニングまで施工させていただきました。
主な施工内容は、キッカー CSS674 セパレート2WAYの取り付け、カロッツェリア TS-WX400DAの追加、そして車両に合わせた取り付け作業です。

ログオンオリジナル 樹脂インナーバッフル
純正スピーカーケーブル仕様 変換カプラーにて配線
スピーカー裏拡散材
サウンドプルーフィングウェーブ
クリップダンパー
パッシブネットワーク バイアンプ込
サウンドチューニング

今回はデッドニング無の内容で、必要なポイントを絞って施工しています。すべてを大きく作り込むのではなく、車両の状態やご希望の内容に合わせて、どこに手を入れるかを考えるのもオーディオ施工では大事な部分です。
アウディ TTSクーペの内装は、分解や復元の際にも気を遣う車両ですので、取り付け位置や配線の処理、パネルの戻し方まで確認しながら進めました。日常的に気持ちよく音楽を楽しめるよう、最後にサウンドチューニングまで行って仕上げています。
お車に合わせたスピーカー交換やウーファー追加も、内容を整理しながらご相談いただければと思います。

千葉県船橋市よりお越しのお客様の、アウディ TTSクーペ FVをお預かりしました。今回はフロントまわりのスピーカー交換を中心に、低域の追加とサウンドチューニングまで施工させていただきました。

主な施工内容は、キッカー CSS674 セパレート2WAYの取り付け、カロッツェリア TS-WX400DAの追加、そして車両に合わせた取り付け作業です。

  • ログオンオリジナル 樹脂インナーバッフル
  • 純正スピーカーケーブル仕様 変換カプラーにて配線
  • スピーカー裏拡散材
  • サウンドプルーフィングウェーブ
  • クリップダンパー
  • パッシブネットワーク バイアンプ込
  • サウンドチューニング

今回はデッドニング無の内容で、必要なポイントを絞って施工しています。すべてを大きく作り込むのではなく、車両の状態やご希望の内容に合わせて、どこに手を入れるかを考えるのもオーディオ施工では大事な部分です。

アウディ TTSクーペの内装は、分解や復元の際にも気を遣う車両ですので、取り付け位置や配線の処理、パネルの戻し方まで確認しながら進めました。日常的に気持ちよく音楽を楽しめるよう、最後にサウンドチューニングまで行って仕上げています。

お車に合わせたスピーカー交換やウーファー追加も、内容を整理しながらご相談いただければと思います。



スピーカー裏拡散材


見えないスピーカー裏こそ、音の土台です

アウディ TTSクーペ FVのスピーカーまわりで意外と効いてくるのが、スピーカー背面の処理です。
今回使用するログオンオリジナル スピーカー裏拡散材は、スピーカー裏側で発生する音の反射をやわらげ、ユニット本来の動きを邪魔しにくくするためのパーツです。

スピーカーは前だけでなく後ろにも音を出しています。背面側がそのままだと、音が鉄板に当たって戻り、にごりや余計な響きにつながることがあります。そこで拡散材を入れることで、背面の音をうまく散らし、ボーカルの輪郭や音の見通し、低域のまとまりに効いてきます。

派手に見える部品ではありませんが、こういう下地作りはかなり大事です。
同じスピーカーでも、裏側の処理や取付の詰め方で鳴り方は変わります。TTSクーペのように走りも音楽も楽しみたい車だからこそ、見えないところまできっちり整えてあげると、いつもの曲が少し気持ちよく聴けるようになります。

サウンドプルーフィングウェーブ


アウディ TTSクーペ FVのドアスピーカーまわりには、ログオンオリジナル サウンドプルーフィングウェーブを使用しています。
インナーバッフルで取り付けたスピーカーと内張りのすき間を埋めることで、音がドア内部に逃げにくくなり、純正グリル側へ自然に出やすくなるのがポイントです。見た目では分かりにくい部分ですが、内張りの余計な響きを抑えて、ボーカルや楽器の輪郭が前に出やすくなるので、こういう細かい処理が仕上がりに効いてきます。

クリップダンパー


アウディ TTSクーペ FVのドアまわりには、ログオンオリジナルのクリップダンパーを使用。ドア内張りを固定しているクリップ部分に密着性を持たせることで、内張りの収まり感やドア内部の気密性アップを狙う小さなパーツです。

見た目にはほとんど分からない部分ですが、カーオーディオではこういう細かな処理が後から効いてきます。ドアスピーカーまわりの環境を整えることで、余計なビビりや隙間感を抑えやすくなり、音のまとまりにもつながります。

派手なパーツではありませんが、TTSのようにしっかり走りも楽しめる車だからこそ、ドアの仕上げもきちんと詰めたいところ。ログオンでは、スピーカーやデッドニングだけでなく、こうした細部も車両に合わせて見ながら施工しています。

CSS674 セパレート2WAY


【アウディ TTSクーペ FV】に【KICKER CSS674 セパレート2WAYスピーカー】を組み合わせると、純正では少しぼやけやすいボーカルや中高域の輪郭が出しやすくなります。低音だけを強くするというより、声の聴こえ方や音のまとまりを整えて、いつもの曲をもう少し気持ちよく聴ける方向のスピーカーです。

CSS674はツィーターのレベル調整ができるので、車内で高音が強く感じる場合は落ち着かせたり、逆に少し明るさを足したりと、車と好みに合わせた詰め方がしやすいのも良いところ。こういう調整幅があるスピーカーは、取り付けて終わりではなく、仕上げ方で印象が変わります。

TTSクーペのように運転そのものが楽しい車は、オーディオも変に派手にするより、【音の見通しが良くて長く聴いていて疲れにくい仕上がり】が似合います。ドア側の固定やツィーター位置、配線処理まできちんと見ながら組むことで、CSS674の良さを自然に引き出していきます。スピーカー交換の最初の一歩としても、かなり現実的で楽しめる内容です。



アウディ TTSクーペ FVKICKER CSS674 セパレート2WAYスピーカーを合わせると、純正では少し埋もれがちなボーカルや楽器の輪郭が出やすくなり、いつもの曲がもう一段スッと聴きやすくなります。低音だけを強くする方向ではなく、声の見え方や中高域のまとまりを整えていくタイプなので、普段使いの音量でも違いを感じやすいスピーカーです。

CSS674はツィーターのレベル調整ができるので、車内で高音が強く感じる場合は少し落ち着かせたり、逆にこもり気味なら明るさを足したりと、車と好みに合わせた詰め方ができます。セパレート2WAYはここが大事で、ただ付けるだけではなく、ツィーターの出方やドア側の鳴り方を見ながらまとめることで、聴いた時の自然さが変わってきます。

見た目には大きく変わらない部分ですが、固定の仕方や配線処理、純正側とのつながりをきちんと見て施工することで、あとからの満足感がかなり違います。TTSのように運転そのものが楽しい車は、音も気持ちよく整うとドライブの時間がさらに楽しくなりますね。まずは純正スピーカーの物足りなさを無理なく変えたい方に、ちょうどいい一歩です。

TS-WX400DA


アウディ TTSクーペ FVに、カロッツェリア TS-WX400DAを組み合わせると、純正スピーカーだけでは少し物足りなく感じやすい低域に、しっかり厚みを足せます。
ただ低音をドンドン鳴らすというより、音楽全体の土台が出てくる感じ。ボーカルや楽器の芯も感じやすくなるので、普段よく聴く曲の印象がけっこう変わります。

TS-WX400DAは、薄型のチューンナップウーファーながら、ダウンファイヤリング方式で低音を車内に広げやすいモデルです。
リモコンでDEEP / DYNAMICの2モードを切り替えられるので、ゆったり聴きたい時と、少しノリよく鳴らしたい時で雰囲気を変えられるのも使いやすいところです。

この手のウーファーは本体を付けるだけで終わりではなく、どこから信号を取るか、音量の合わせ方、純正スピーカーとのつながりで仕上がりが変わります。
TTSのように走りも楽しめるクーペだからこそ、低音だけが前に出すぎないように、車内で自然にまとまるバランスを見ながら施工・調整していきます。ちょっとした追加でも、音楽を聴く時間が楽しくなるパーツです。




今日ご紹介するのはTOYOTA CROWN GWS/ARS22#系・AZSH2#のカーオーディオインストールです。

千葉県野田市よりお越しのお客様の、**トヨタ クラウン GWS/ARS22#系・AZSH2#**をお預かりしました。今回は車内での音楽をより楽しめるように、サブウーファーまわりの取り付けとサウンドチーニングを行いました。
施工内容は、他店でご購入された小型サブウーファーのシート下設置を中心に、配線キットや変換ハーネスを組み合わせて進めています。

キッカー HS12
他店購入品の小型サブウーファーのシート下設置
低ワットDSP・アンプ用・車内電源通常配線キット
車種別カプラー・オリジナルウーファー配線キット
トヨタレクサス純正アンプ変換ハーネスキット
コントローラー簡易取り付け
サウンドチューニング

クラウンのように内装の質感がしっかりしている車両は、取り付け後の見た目や使い勝手も大切です。シート下への設置はスペースや干渉を確認しながら、普段の乗り降りや操作のしやすさを損なわないように進めました。
配線まわりも、ただ接続するだけではなく、後々の安心感やメンテナンス性も考えながら処理しています。最後にサウンドチューニングを行い、追加したウーファーが自然に車内の音へなじむよう確認しました。
大きなシステム変更だけでなく、今の純正環境を活かしながら低音をプラスしたいというご相談も多いです。車種や取り付け位置に合わせて、無理のない形を一緒に考えながら進めています。

千葉県野田市よりお越しのお客様の、**トヨタ クラウン GWS/ARS22#系・AZSH2#**をお預かりしました。今回は車内での音楽をより楽しめるように、サブウーファーまわりの取り付けとサウンドチーニングを行いました。

施工内容は、他店でご購入された小型サブウーファーのシート下設置を中心に、配線キットや変換ハーネスを組み合わせて進めています。

  • キッカー HS12
  • 他店購入品の小型サブウーファーのシート下設置
  • 低ワットDSP・アンプ用・車内電源通常配線キット
  • 車種別カプラー・オリジナルウーファー配線キット
  • トヨタレクサス純正アンプ変換ハーネスキット
  • コントローラー簡易取り付け
  • サウンドチューニング

クラウンのように内装の質感がしっかりしている車両は、取り付け後の見た目や使い勝手も大切です。シート下への設置はスペースや干渉を確認しながら、普段の乗り降りや操作のしやすさを損なわないように進めました。

配線まわりも、ただ接続するだけではなく、後々の安心感やメンテナンス性も考えながら処理しています。最後にサウンドチューニングを行い、追加したウーファーが自然に車内の音へなじむよう確認しました。

大きなシステム変更だけでなく、今の純正環境を活かしながら低音をプラスしたいというご相談も多いです。車種や取り付け位置に合わせて、無理のない形を一緒に考えながら進めています。



HS12
クラウンに自然な低音の厚みを足すなら、KICKER HS12はかなり面白いです
トヨタ クラウン GWS/ARS22#系・AZSH2#に組み合わせるKICKER Hideaway HS12は、内蔵アンプ付きのチューンナップウーファー。薄型ボディながら12インチユニットを搭載しているので、低音の量だけでなく、ベースやドラムの芯、音楽全体の土台感をしっかり支えてくれます。
クラウンのように静かにゆったり乗れる車は、低域が整うと音楽の聴こえ方がかなり気持ちよくなります。派手にドンドン鳴らすというより、いつもの曲に厚みが出て、ボーカルや楽器の存在感まで自然に前に出てくる感じです。
HS12はリモコンで低音量を調整できるので、曲や気分に合わせて車内から微調整できるのも使いやすいポイント。設置場所はシート下など省スペースも狙えるモデルですが、実際の収まりや配線ルートは車両状態を見て確認しながら進めます。
ウーファーは付けるだけでも変化は出ますが、クロスオーバー・位相・ゲイン調整で仕上がりが大きく変わります。低音だけが目立つのではなく、フロントスピーカーと気持ちよくつながるように合わせていくのがログオンらしい施工です。

クラウンに自然な低音の厚みを足すなら、KICKER HS12はかなり面白いです

トヨタ クラウン GWS/ARS22#系・AZSH2#に組み合わせるKICKER Hideaway HS12は、内蔵アンプ付きのチューンナップウーファー。薄型ボディながら12インチユニットを搭載しているので、低音の量だけでなく、ベースやドラムの芯、音楽全体の土台感をしっかり支えてくれます。

クラウンのように静かにゆったり乗れる車は、低域が整うと音楽の聴こえ方がかなり気持ちよくなります。派手にドンドン鳴らすというより、いつもの曲に厚みが出て、ボーカルや楽器の存在感まで自然に前に出てくる感じです。

HS12はリモコンで低音量を調整できるので、曲や気分に合わせて車内から微調整できるのも使いやすいポイント。設置場所はシート下など省スペースも狙えるモデルですが、実際の収まりや配線ルートは車両状態を見て確認しながら進めます。

ウーファーは付けるだけでも変化は出ますが、クロスオーバー・位相・ゲイン調整で仕上がりが大きく変わります。低音だけが目立つのではなく、フロントスピーカーと気持ちよくつながるように合わせていくのがログオンらしい施工です。






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