トヨタ シエンタ
今日ご紹介するのはトヨタシエンタのオーディオメイクです！
今日ご紹介するのはトヨタシエンタのオーディオインストールです。
先日納車されたばかりのこの車ですが、ダッシュボード上のV字のツイーターがついてまさしたが。。あれって結構いいお値段するんですね。。ですが今、当店に入庫することになった訳ですが出費が可愛そうです。
という事で気合いも入ります！
まずは、DSPの取り付けを開始！
デッドスペースのこの場所に斜めに固定するマウントを作って固定しました！
コントローラはシフト下のこの部分にステーを製作して固定しました！
そして次にドアです！
今回は先にパイオニアのメタルバッフルを使って取り付けました！
純正のビニールをきれいに剥がしてクリーニングしました。
そしてアルミの補強を入れていきます。
こちらがドア内アウターパネル裏側になります！
こちらがスピーカー背面部分になります！
そしてアウターパネルの裏側をデッドニングしていきます。
そしてこちらがスピーカー背面部分です！
表面を貼る前の感じ！
この車のドアを開け示するとドアストッパーが内部から飛び出して来ますのでその裏面にあたる部分を補強してデッドニングしていきます。
そして表の面がデッドニングが終わったところです。純正クリップ用のダンパーもつけています。
続いてこちらがツイーター埋め込み加工をしました！スピーカーはダイヤトーンのG300です！
そしてシステムをチューニングして完成！
むしろ音が良くなったと言うよりも、全く違うものになったと喜んでもらって私もすごく嬉しかったです。
有難うございました！
今日ご紹介するのは、トヨタ シエンタのオーディオメイク！
今日ご紹介するのはトヨタシエンタのオーディオの取り付けです。
まずはドアから！
まずは純正の状態です。
なぜかシエンタに使われている純正のブチルゴムが中々取れにくく時間がかかりました！
もちろん全部落としてきれいにしました！
今回の作業はオリジナルデッドニングステージ2なので、アルミ補強を入れていきます。
内側をデッドニングした所です！
いつも通りドアストッパーの可動部分の裏にはアルミシートで補強と触れたときの滑りやすさに一役買っています！
最終的にインナーバッフルを制作して取り付け後にスピーカーを固定してサウンドプルーフイングウェーブを取り付けしました！
今日はここまで！
今日ご紹介するのは、トヨタ シエンタのスピーカー交換の巻き!
今日ご紹介するのは、トヨタ シエンタのスピーカー交換をしました!!
今回つけたのは、パイオニアのTS-V173Sを取り付けしました。
まずはドアから!!
今回はデッドニングは無しでスピーカー交換をしました。勿論デッドニングはやったほうが効果は上がりますが、必ずしなくてはいけないという訳ではなく、後でやる方法もアリだと思います!!
ツイーターはAピラーに埋め込みを致しました!!
フロッキーコーティングで仕上げましたが、写真のように純正のエアバック刻印も綺麗に再現します。
こちらが反対側のピラーです!!
昨日納車しましたが、デッキは彩速ナビがついていましたが、バイアンプ施工をしてナビの調整を最大限使ってお聞かせしましたが、想像をはるかに超えていた!!!!!!と言って頂き凄く嬉しかったです^^
今回つけたのは、パイオニアのTS-V173Sを取り付けしました。
まずはドアから!!
今回はデッドニングは無しでスピーカー交換をしました。勿論デッドニングはやったほうが効果は上がりますが、必ずしなくてはいけないという訳ではなく、後でやる方法もアリだと思います!!
ツイーターはAピラーに埋め込みを致しました!!
フロッキーコーティングで仕上げましたが、写真のように純正のエアバック刻印も綺麗に再現します。
こちらが反対側のピラーです!!
昨日納車しましたが、デッキは彩速ナビがついていましたが、バイアンプ施工をしてナビの調整を最大限使ってお聞かせしましたが、想像をはるかに超えていた!!!!!!と言って頂き凄く嬉しかったです^^
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