アウディ
今日ご紹介するのはアウディA3のオーディオメイクです！
今日ご紹介するのはアウディA3のスピーカー交換とDSPアンプの施工です！
まずこちらが純正のドアの状態です。
樹脂パネルを外しアウターパネルの内側をデッドニングしていきます。
内部はこのような感じ！
こちらがスピーカー背面で拡散材を入れていきます！
インナーバッフルを取り付けてブラム165.80のスピーカーをつけてサウンドプルーフィングウェーブをつけました！
シート下に持ってきた配線に端子をつけて、新たに用意したカプラーに取り付けていきます！
こうする事でアンプから直接引き直したケーブルでダイレクトに接続します！
取り付けたDSPはMATCH PP86DSPを取り付けましたが、写真のようにスピーカーケーブルがダイレクトに接続されます。当店のDSP施工ではこのような取り付けがベースとなります。
そして調整して納車完了！
早速次は何やろうかなと、笑って会話をしました！有難うございました！
今日ご紹介するのはアウディS4のオーディオインストールです！
今日ご紹介するのはアウディS4のスピーカー交換をしてDSPアンプの装置です！
まずはドアから！
こちらが純正の内張りを外した状態のドアでは！
そしてアルミ補強入れていきます！
あなたはパネルのデッドニングが完成したところです。
こちらはスピーカーの背面になります。
こちらがドアの内部のデッドニングです！
この車はサービスホールと言うものがほとんどありませんのでこのようにデッドニングをしていきます。
そしてインナーバッフルを制作しダイヤトーンのG300をインストールしました。
ツイーターは純正位置との中身交換です！
そしてDSPアンプは、
写真がない！！
ラゲッジの下にベースを制作してMATCH PP86DSPをつけました^_^
何度やっても純正デッキにはDSPアンプをつけると無茶苦茶変わります！今回オーナーさんが取りに来て納車したときに、第一声がうわぁぁすげー！と、めちゃくちゃ嬉しいリアクションでした^_^
今度きたとき、写真撮らせてください！
今日ご紹介するのは、アウディTTのオーディオインストール！
今日ご紹介するのは、アウディTTのオーディオインストールです！
今回の内容は、当店オリジナルの6ブランドお気軽プランステップ2になります。
まずは、純正のドアをとって内張を外した状態です！
次に、ドアのアウターパネル側のデッドニングをした所です。
中はこのような感じでデッドニングしています！
こちらがスピーカー背面です。拡散材をいれて、写真では分からないですがレールの裏まで貼ってあります！
そして表面を車の形状にあわせてデッドニングしていきます。
そして、インナーバッフルを制作しスピーカーを取り付けた状態です！
ツイーターは純正の位置にインストールして見た目を全く変えないスタイルです！
純正ではよくある曇ったような音からメリハリのあるバランスのよい綺麗なサウンドになりました！
オーナー様も変わった！と喜んで頂いたのでそれが一番嬉しいですね！
今日ご紹介する8台目は、アウディQ7のオーディオインストールです！
さて、腹ごしらえをしたので続けてご紹介します！今日ご紹介するのはアウディQ7のオーディオインストールです！外装の写真が！！
来年に別件で入庫するので沢山写真撮ろう！
では、まずはドアから！
まずは純正のドアです！
今回のデッドニングはワンランク上のアルミ箔をデッドニングとなるのでさらにを補強を入れ強固に仕上げます！
そして内部をデッドニングしていきます！
これがドア内部の状態です！
こちらがスピーカーの背面になります！
そして表側をデッドニングした後、さらに上からこのグレードから使用するハネナイト入りエプトシーラーで補強します。
ちょっと新しくインナーバッフルを作って見ました！かなりいい感じにできたので、今後、新しいタイプのインナーバッフルのラインナップにして行きたいと思ってます！
なので写真はちょっとまってね！
スピーカーはダイヤトーンのSA1000！
見た目だけでは分からないですがセンター一点止めにて固定をしています！
HELIX DSP PRO mk2のコントローラーは、写真のどの位置に固定マントを作ってインストールしました。これもまた見えないんですが、いつでも純正に戻せるように穴あけ加工などをせずにがっちり固定をしています！
トランク部分も制作しました。
まずはこれが通常使用状態！
まずはこれが通常使用状態！
中蓋をとるとこのようにサブウーファーがインストールされています。蓋を閉めていても音が抜ける構造でかつスピーカーがストロークしても干渉しないように設計しています。
アンプの隣の小物入れの底部にインストールされています。
純正の応急用コンプレッサーもこのように脱着できます。純正の機能を殺さず使い勝手もそのままで、そしてメンテナンスも優れている、そんな作りが当店のコンセプトです。
無事納車して大変喜ばれてめちゃくちゃ嬉しかったです！やって良かったと実感しました！
今日ご紹介するのはアウディA5のオーディオインストールです！
今日ご紹介するのはアウディA5のオーディオインストールです！
今回の作業は、当店オリジナルのプレミアムプランステップ1の施工です！
まずはデッドニングから！
このアウディはサービスホールはすべて樹脂パネルで覆われているため外して中をデッドニングしました。
スピーカーの裏にはちょうど窓のレールがありこれを外すわけにはいかないので、その裏に拡散材を施行しました。
樹脂パネルを戻して表をデッドニングしました！
そして、ワンオフでインナーバッフルを作り取り付けをしました。その上にペラっとしたものがありますがそれは、
これ！
純正はこれと同サイズでビニールシートが同じような感じでなってますがせっかくデッドニングしてコンディションが良くなったのにこのペラペラが変な音を出したら嫌なので表面と裏にカーペットを貼ってサンドイッチしました。
なぜこれを外さなかったかと言いますと、
このペラペラの素材の裏には、ドアのコンピューターがいてこのA5はオープンなので窓枠がなく、おそらく純正は万が一、水が侵入してきたとしても直接コンピューターに影響がないようにするシートだと判断し、それを残して対策を施しました。
このペラペラの素材の裏には、ドアのコンピューターがいてこのA5はオープンなので窓枠がなく、おそらく純正は万が一、水が侵入してきたとしても直接コンピューターに影響がないようにするシートだと判断し、それを残して対策を施しました。
インナーバッフルは、もともと20センチ相当が純正のサイズなので、スピーカー本体を1段落とすような構造にして、強度アップと内張りとの密着を良くするためとサウンドプルーフィングェーブが1段外側に来るようにして音が広がるような構造にしました。
ツイーターマウントはワンオフで制作しダッシュボードの純正位置に取り付けしました。
ちょっとアップになってしまいましたが純正デッキを使用しています。そして先日納車をしてもこもこした音から透明感の高いすっきりとしたことになって大変お客様も喜んでいました！
今日ご紹介するのはアウディTTのアンプ取り付け！
今日ご紹介するのはアウディTTにアンプを取り付けしました！
取り付けしたアンプはHELIX G5のアンプです。
デッキは純正ですが、アンプを入れてパワーアップしました！
勿論DSP付きアンプもオススメですが普通にパワーのあるアンプをつけるのもオススメですね(^_^)
今日ご紹介するのはアウディTTのスピーカー交換！
今日も紹介するのはアウディTTのスピーカー交換です！
今回つけたのは、コアキシャルスピーカー！
どんな音がするのか非常に楽しみです！
コアキシャルといっても何と楕円スピーカーです！スピーカーはKICKERの最上級、QSC694です！この車もともと円形スピーカーなのですが、微妙な位置合わせとインナーバッフルを制作してこのスピーカーを取り付けました！取り付けが終わって内張をつける前に音出しチェックをしてみましたがいい鳴りっぷりしてますね！絶対に楕円スピーカーでないと出ない音がありますね！、のデモボードにも同じスピーカが付いてますので聞き比べすると違いは明らかです！
軽く慣らしをしていざ調整してみよう！(^_^)
楽しみだ！
今日ご紹介するのはアウディTTのサブウーファー取り付け！
今日ご紹介する車はアウディTTにKICKERのTCWRT8を付けました！
なんと、測ったかのようなジャストサイズ！これなら分割シートの犠牲にもなりません！
実際測って決めたけどここまで
ドンピシャだとうれしい！
そして最後に音出しをしてルンルンでお客様に納車しました^_^
今日ご紹介するのはアウディ TTのスピーカー交換とAMP取り付け！
今日ご紹介するのはアウディ TT 8Sのスピーカー交換とDSPアンプの取り付けです！
まずはドアから！
まずは純正！
パネル類も外して準備します。
中心付近の穴を塞いでいる部分もやり直します！
ドア内部をデッドニング！
表面もデッドニング！
先ほど説明した部分の剥がした部分は、グリルから透けて見えるのは嫌なので上からエプトシーラーでマスキングしました！
写真が光ってしまいましたがダイアトーンのスピーカーに変えました！
何が付いてたかは書けませんが、デッドニングも元々してませんでした。
ツイーターは純正位置の交換で、
DSPアンプはMATCH M5DSPをシート下に装着しました！
元々中高域は出てたのですが中低域にお客様の不満がありましたので、今回はバランスのとれた迫力のある音に仕上げました！
DSPアンプの恩恵もありますが全く別の音になりましたので想像を遥かに超えていたようなので物凄く嬉しかったです！
今日ご紹介するのは、アウディA3のスピーカー交換の巻き！
今日ご紹介するのは、アウディA3のスピーカー交換です！
まずはドアから！
まずは、ドアの純正状態！
そして、中をデッド二ング！
通常の車より面積が少ないので中を多めに貼っていきます！
表部分を貼って
インナーバッフルを作りましたが、一工夫して、スピーカーが内張の中心部にくるように位置出しをし、FOCAL165Fのスピーカーを取り付けしました！
ネットワークは、今後の発展性も考えてシート下に配置！
純正デッキの調整を駆使して、納車完了しました！
今日は、アウディS3セダンのレーダー探知機取り付け！
今日ご紹介する車は、アウディS3セダンのレーダー探知機取り付けです！
取り付けたレーダーは、Z180Rを取り付けました。ワンボディのシンプルなレーダーでOBD接続で取り付け完了！30分もかかってないかな^_^
しかし、車格好いいな🚗
今日は、アウディ TT のバックカメラ取り付け！
今日は、今預かっている車のピラーをやりながら、バックカメラの取り付けをやりました。車はアウディ TT 8Sです！
アクシスさんのバックカメラキットを使って取り付けしました(^_^)！
オプションでフロントカメラもつけられるスグレモノです！
違和感無く自然な感じです！
通常の画面から、
こんな感じでカメラになりました！
今日ご紹介するのは、現行アウディTTのチューニングの巻！
今日ご紹介するのは、現アウディTTのチューニングのご紹介です。
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取り付けた商品は、レースチップと言って純正のコンピューターはそのままで、サブコンピューターを使うタイプです。
これをつけるだけで、メーカー公表値では63馬力も上がる優れものです。
書き換えタイプと比べると、そこまでのパフォーマンスは無いかもしれませんが純正に戻せるメリットや、現場の状態からモアパワーを望む人にはもってこいな商品だと思います！
非常にお手軽で取り付けも非常に簡単ですので短時間で終わりますが、エンジンの振動や回転部分への注意を払って配線をきれいに処理して、本体をステーを制作してきっちり固定しました！
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続々アウディA4のオーディオインストールの巻き♪
やっと完成いたしました!!
まず、前回のブログの続きとして、ドア内の完成はこんな感じになりました!!
バッフルも音質アップと防水処理もしっかり行って取り付けが完了致しました!!
これは、ツイーター埋め込みを作って最終的に黒のフロッキーコーティングで仕上げているところです!!
完成はこんな感じに仕上がりました!!
このお客様は、次回にアンプを付けたいということだったので、次につながる配線方法とインストールをしました。
調整もしてみましたが、デッキの調整は限られていますが、パッシブのアッテネーターなども使ってセッティングしましたが、これが予想以上によかったので納車が楽しみです!!^^v
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まず、前回のブログの続きとして、ドア内の完成はこんな感じになりました!!
バッフルも音質アップと防水処理もしっかり行って取り付けが完了致しました!!
これは、ツイーター埋め込みを作って最終的に黒のフロッキーコーティングで仕上げているところです!!
完成はこんな感じに仕上がりました!!
このお客様は、次回にアンプを付けたいということだったので、次につながる配線方法とインストールをしました。
調整もしてみましたが、デッキの調整は限られていますが、パッシブのアッテネーターなども使ってセッティングしましたが、これが予想以上によかったので納車が楽しみです!!^^v
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続、アウディA4のオーディオインストールの巻！
さて、続編です！
朝あげたブログの状態から進展したのでご報告！多分、オーナーさん見てると思うので！
デッドニングも完了しました！
どうしても、ウインドウレールは邪魔ですが、その裏に拡散材も投入！
インナーバッフルも制作し、
作業途中のステップワゴンのツイーター埋め込み作業も同時進行でアウディA4のツイーター埋め込みもやってます！
最後にバッフルをコーティングして、今は硬化した、ツイーターマウントを削ったら帰ろう！
もうひと頑張り(^_^)
今日ご紹介するのは、アウディA4アヴァントのスピーカー交換の巻！
今日ご紹介するのはアウディA4アヴァントのスピーカー交換です！
今回装着するスピーカーはパイオニアのTS-V172Aの取り付けです！
まずは配線から作業します！
ちょうど日が当たり、逆光になってすいませんm(_ _)m
スピーカーケーブルは引き直しをしたのでこれから、インナーバッフルとドアミラー裏の埋め込みを作ります！
トランク左の部分に、今後アンプも入れる予定ですので、その部分を考慮に入れてパッシブネットワークを、バイアンプ接続にして今回は配線しました(^_^)
純正のセンタースピーカーはオンオフできるように工夫しました。
さて今から続きをがんばります！
今日、ご紹介するのは、 アウディA4 アヴァントの色々⁈
今日ご紹介するのは、アウディA4アヴァントの、エアコンリフレッシュ、ドラレコ、リアウインカーの流れる風な感じにしました(^o^)
まずは、大変ご好評のスナップオンのPS134によるエアコンメンテナンスから！
今はほとんどの人が冬でもACを入れて走るので、夏でなくてもエアコンは作動していますし、ガラスの曇りを取るのも早くなるので、冬でも交換ありです！
なんと、この車550gのガス量に対して190gも少なかった。2年も経っていないのに(>_<)機械をつけるとガス漏れも自動的にわかるりますが、幸いにこの車は大丈夫でした！だとしたら、何で？と思いますよね。新車でもほとんどの車がきっちり入ってるのは少ない現状です。
効きが悪いと思ったら手遅れな場合もあるので、気軽にご相談ください( ^_^)/
ドラレコ写真を撮るの忘れた(>_<)
次に、リアウインカー！
こんな感じに外側を遅延させて流れる風に！
こんな感じに出来ましたV(^_^)V
アウディ TT に、モレルTEMPO ULTRAを付けてます！
あともう少しで完成する、アウディTTのご紹介です〜
まずは、格好イイ！
見た目純正インストールなのですが、音はビックリ仕様です〜
見てのとうり純正ナビです〜
デッドニングです！
がしかし、
細かく貼りこみました(^o^)
ツイーターも、純正位置！
写真じゃ分からないけど、
リアスピーカーを使わないで、フロントのパワー増加と、手軽に調整出来るようにバイアンプに改造しました(^o^)
後少しで完成だ(^.^)
まずは、格好イイ！
見た目純正インストールなのですが、音はビックリ仕様です〜
見てのとうり純正ナビです〜
デッドニングです！
がしかし、
細かく貼りこみました(^o^)
ツイーターも、純正位置！
写真じゃ分からないけど、
リアスピーカーを使わないで、フロントのパワー増加と、手軽に調整出来るようにバイアンプに改造しました(^o^)
後少しで完成だ(^.^)
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