先日、千葉県市川市からお越しのお客様のトヨタ カローラスポーツ ZWE21#･NRE21#をお預かりし、ブラムの165S100MGA＋S2N50ワイドレンジ3WAY（S2N50、LFR52）を軸に、ヘリックスM‑FOUR DSP×2（8ch仕様）やAT‑RS240／AT‑RS160ケーブル、ログオンオリジナルのメタルバッフル、オリジナルデッドニング（ステージ1内外）＆拡散材、サウンドプルーフィングウェーブ、クリップダンパー、Aピラー埋め込みツイーター・ミッド、天井穴あけ取り付け、サウンドチューニング、URC‑3リモコン、HDK03映像入力キットなどを取り付けて仕上げました。無料代車サービスもご利用いただけますので、仕上がりは店頭でご紹介します。
165S100MGA+S2N50 ワイドレンジ3WAY
ログオンです！トヨタ カローラスポーツ（ZWE21#／NRE21#）におすすめのスピーカー、BLAM「165S100MGA + S2N50 ワイドレンジ3WAY」のご紹介です。コンパクトながら「音楽の空気感」をしっかり再現してくれる、車内リスニングにベストな組み合わせですよ。
ポイントをざっくりまとめると…
- 構成：165S100MGA（165mm アルミマグネシウム・ミッドウーファー）＋ S2N50（50mm ケブラーコーンのワイドレンジ／フルレンジ）
- サウンド傾向：ナチュラルで立体的。中域の厚みと低域の力強さが両立しつつ、ボーカルは生々しく浮かび上がります。高域は抜けが良く、細かい倍音まで再現。
- つながりの良さ：S2N50の再生下限が低め（約250Hz付近）なので、ミッドとワイドレンジのクロスが滑らか。2Way〜ハイブリッド3Wayのような自然な繋がりが得られます。
- レスポンス：軽量素材採用で立ち上がりが速く、アタック感やシンバルの煌めきなど微細なニュアンスもクリアに再現します。
取り付け・調整の実用アドバイス
- 推奨クロスオーバー：おおよそ250〜300Hz付近でつないであげると自然です。
- 高域調整：6〜8kHzあたりに軽めのロールオフを入れるとまとまりが出ます（好みによる）。
- 取り付け周り：165S100MGAは箱鳴り対策（デッドニング）をしっかりすると低域の締まりと明瞭感が向上します。
- ステージング：Aピラー近辺に配置するとフロントの立体感がぐっと出ます。
こんな方におすすめ
- コンパクトな車内でもライブ感・音の厚みを楽しみたい方
- ボーカルやアコースティック楽器のリアリティを重視するリスナー
- ブランドの統一感ある音作り（いわゆるフレンチ・ハイファイ）を好む方
試聴や実車取付デモもできますので、気になったら気軽に相談ください！車種に合わせた最適な施工・調整で、カローラスポーツのフロントステージをワンランク上げてみませんか？
S2N50シングル
LFR52
天井穴あけスピーカー取り付け・簡易マウント・配線工賃
ツイーター・ミッドW構成 Aピラー埋め込み一体成型
