今回は千葉県市川市からお越しのお客様のトヨタ プリウス ZVW5#前期をお預かりし、キッカーのKSS6704スピーカーとL7TDF10ウーファー、ヘリックス M‑SIX DSP＋URC‑3を中心に、ログオンオリジナルのメタルバッフルやAT‑SE180配線引き回し、オリジナルデッドニングステージ2（内外）とサウンドプルーフィングウェーブ、スピーカー裏拡散材やクリップダンパーを用いたデッドニング施工、ツイーター固定／純正位置交換と細かなサウンドチューニングを行いました。無料代車や2年間保証もご利用いただけます。
オリジナルデッドニングステージ2(内側・外側)
オリジナルデッドニングステージ2（内側・外側） — トヨタ プリウス ZVW5#前期向けカスタムプランです！
当店ログオンは創業24年以上の実績。ドアの鳴きや共振を根本から抑える「アルミ補強バー入り」の本格デッドニングで、車内の音質と静粛性を大幅にアップします。
施工内容（ポイント）
- ドア裏にアルミ補強バーを追加してドア剛性を強化 → 振動が減り音の伝わり方がクリアに。
- AT‑AQ750 と StP Bomb Aero を使用して内外からしっかりデッドニング。
- 表面・裏面で素材を変えて意図的に共振を打ち消す設計 → 音のバランスが良くなり解像度・低音の締まりが向上。
セット内容：フロントドア左右分（リアはご希望に応じて追加対応可能です）
コストパフォーマンスに優れた当店定番メニュー。純正スピーカーでも劇的に変わる手応えをぜひ体感してください。気になる点やご依頼はお気軽にご相談を！
スピーカー裏拡散材
こんにちは、ログオンです！トヨタ プリウス（ZVW5#前期）に合わせた「スピーカー裏拡散材（ログオンオリジナル）」のご紹介です。
- 何をするもの？
スピーカーの裏側に取り付ける拡散材で、背面で発生する音波の乱反射をコントロール。鉄板に直当たりしてスピーカーの動きを妨げるのを防ぎ、音の歪みを大幅に低減します。
- どんな効果がある？
クリアで深みのある中高域、自然な定位感、伸びのあるボーカル表現が得られます。特にドアスピーカーのレスポンス向上と解像度アップが実感しやすいパーツです。
- 特長・仕様
ログオンオリジナル設計で車種専用フィットを意識。軽量で取り付けもスムーズ（純正を大きく加工する必要はほとんどありません）。今回のご注文はプリウス用を1点ご用意しています。
音質をグッと引き上げたい方におすすめの小改造パーツです。取り付けや効果の確認など、気になることがあればお気軽にご相談ください！
KSS6704
KICKER KSS6704 のご紹介 — トヨタ プリウス（ZVW5#前期）向けにピッタリのスピーカーです。音の土台をしっかり支える厚みのある中低域と、調整次第で繊細にもパワフルにも変えられる万能サウンドが魅力。イベント実績もある頼れる1台です。
主なポイント
- シリーズ屈指の取り付け自由度：多くの車種で加工不要のビルトインが可能。プリウス ZVW5#前期でも純正位置に収まりやすい設計です（車両個体差は要確認）。
- 音質：KICKERらしい力強くキレのある中低域で、楽曲の「土台」をしっかり支えます。ジャンル問わず使える万能型サウンド。
- 調整性：クロスオーバーはパッシブで調整式のタイプが付属（モデルにより異なる）なので、繊細な表現からパワフルな鳴りまで対応可能。
仕様（目安）
- タイプ：16.5cm 2way セパレート
- 最大入力：約150〜180W（型番により差あり）
- インピーダンス：4Ω
- 周波数特性：約35Hz〜21kHz
- 音圧感度：約90〜92dB
- 取付奥行：約50〜60mm（薄型設計でスペースに優しい）
- ツイーター構造：シルク or チタン（要確認）
- クロスオーバー：パッシブ・調整式（タイプによる）
数量：1（ご注文内容）
取り付けや適合確認、ツイーター素材やクロスオーバーの仕様確認など、気になる点はお気軽にご相談ください。ログオンでしっかりサポートします！
ツイーター付属品固定(簡易加工)or純正位置交換
トヨタ プリウス ZVW5#（前期）向け、ログオンオリジナルのツイーター取り付けオプションです。画像は埋め込みではなく「簡易固定」または「純正位置での中身交換」を想定した作業イメージになります。
ポイント：
- ツイーター付属品固定（簡易加工）：ダッシュ等へ貼り付けや小さな加工で固定する方法。大幅なカットや穴あけは行わず、短時間で取り付けられます。
- 純正位置交換：元の純正ツイーターが付いている場合、その筐体を活かして内部ユニットのみを交換。見た目は純正のままで音だけアップします。
- 埋め込み製作は行わないプランなので、内装の大掛かりな加工を避けたい方におすすめ。
- ログオンオリジナルの施工で、仕上がりは安心・確実。数量は1セット分のご対応です。
純正の雰囲気を崩さず音質を改善したい方、まずは気軽にご相談ください！
M-SIX DSP
トヨタ プリウス ZVW5#前期にぴったりな一体型DSPアンプ、HELIX「M‑SIX DSP」をご紹介します。超小型ボディに10ch DSP＋6chパワーを凝縮した次世代オールインワンユニット。車内の狭いスペースにもスマートに収まるので、プリウスの内装を活かしたまま高音質化できます。
主なポイント：
- 10ch DSP＋6chパワーアンプを1台で完結。システムをスッキリまとめたい方に最適。
- 高速64bitプロセッサ（295MHz）搭載で、高精度なチューニングが可能。上位機に迫る音質を実現します。
- 入出力が豊富：RCA・ハイレベル（各6ch）、SPDIF（TOS）、自動電源ON対応。
- 出力：100W×6ch（4Ω）／200W×3ch（4Ωブリッジ）
- プリアウト：4ch RCA出力（最大6V）でサブウーファーや外部アンプ連携も安心。
- 周波数特性：20Hz～22kHz、THD：0.005％、SN比：デジタル108dB以上／アナログ105dB以上。
- タイムアライメント：7.1mmステップで定位調整も細かく追い込めます。
- サイズ：154×50×320mm（M‑SIXと同サイズ）で取り回し良し。
コンパクトながら本格的なDSP機能とパワーを両立しているので、純正スピーカー＋αでグレードアップしたい方、システム整理して音質重視したい方に特におすすめ。取り付けや最適セッティングもお手伝いしますので、気になる方はお気軽にご相談ください！
URC-3ユニバーサルリモコン
ヘリックスの高性能ユニバーサルリモコン「URC-3」入荷しました！
HELIXのDSP専用に設計された進化版リモコンで、従来のURC-2Aよりも設定と操作が格段に向上。PCでのカスタムセットアップにより、CONTROL‑1／CONTROL‑2には「マスターボリューム」「サブウーファーレベル」「外部入力ボリューム」「ラウドネス」などを割り当て可能です。
モードスイッチはEQのON/OFF、プリセット切替、外部入力切替など用途に合わせて柔軟に設定OK。※機能は接続するDSP機種によって異なります。
セッティングデータはご希望で2セットまで無料作成。3セット目からは追加料金が掛かります。トヨタ プリウス（ZVW5#前期）へのHELIX DSP導入時にぴったりの一台です！
L7TDF10
KICKER L7TDF10（薄型ダウンファイアウーファー）／メーカー：キッカー／カテゴリー：ウーファー／数量：1
プリウス（ZVW5#前期）にぴったりな薄型サブウーファー。薄くコンパクトなL7Tユニットをカスタムチューニングされたダウンファイアエンクロージャーに搭載しているので、トランクやカーゴスペースをほとんど圧迫せずに迫力ある低音を楽しめます。内部ブレース入りの頑丈な箱構造で、荷物を積んでも耐久性バッチリ。シート下やラゲッジにスッと収まる設計でグリル不要なのも嬉しいポイント。さらに強制空冷で高いパワーハンドリングと信頼性を確保。荷室を犠牲にせず、しっかり鳴るサブをお探しのプリウスオーナーにおすすめです。
